Bicicliștii sunt diferite de cele motocicliști că motocicleta nu este numai obiectul pasiunii lor, dar, de asemenea, o parte din stilul lor de viață. Bicicliștii prefera motocicletele nu obișnuite, și unic, a făcut cu propriile sale mâini, cu sufletul. Cele mai populare sunt vibratorul și biciclete personalizate.
Ce este „obiceiul“?
Cu toate acestea, conceptul de „personalizat“ nu este pur și simplu un motociclist. A venit cu 20 de ani înainte de mișcarea bicicliștilor și a avut nici o legătură cu motociclete și
De la motocicliști, așa cum sa menționat mai sus, în motocicleta aprecia individualitatea și originalitate, astfel de motociclete au devenit cunoscut sub numele de „biciclete personalizate“. Într-adevăr, biciclete personalizate sunt foarte diferite de biciclete obișnuite din fabrică. Ele sunt literalmente o operă de artă. Ei, de asemenea, numele complet nepotrivit vehicul convențional ca biciclete personalizate au un design personalizat, ei sunt entuziasmați de subiect, precum și o sursă de mândrie și de lux. După cum a devenit clar, producția de masă de biciclete personalizate lipsesc, care este caracteristica lor distinctă de motociclete convenționale. Datorită faptului că proprietarul însuși alege piesele sale biciclete personalizate, vopsea, materiale și alte accesorii, biciclete două personalizate identice pe străzile orașului nu este niciodată întâlni. Ideea principală de a crea o bicicletă personalizată este satisfacerea absolută a tuturor nevoilor stăpânului său. În plus, uita la biciclete personalizat, puteți adăuga o idee despre proprietar, deoarece reflectă pe deplin caracterul său.
Cele mai populare biciclete personalizate
- Chopper (din limba engleză «să taie» -. Tăiați). Anul nașterii lui este 1948. După cum se știe, primele elicoptere au fost în California. Numele vorbește de la sine. Deci, el a numit acele motociclete care au fost respinse prin decizia proprietarului unora dintre părțile sale. Ar putea fi orice - de pe scaunul pasagerului, și terminând cu aripi.
- Cruiser. an 90 - începutul vieții a cruiserweights. Principalele caracteristici ale motocicletei, care le diferențiază de altele, constau într-un ampatament lung, anvelope late, deplasarea mare a motorului, și o conducere larg. Cu toate acestea, o roată în crucișătoarele pot fi absente.
- Bobber. Rădăcina acestui cuvânt este „bob“, de la care a primit numele său. Partea inferioară a aripii față vechiul model indian si Harley-Davidson a fost o ușoară leagăn deschis, care, de fapt, reprezintă un „fasole“. Ideea de a merge înapoi aripa față și instalarea roții din spate aparține entuziast. Scopul acestei schimbări este simplificarea și accelerarea motocicletei. Apoi, aripa spate original a fost complet eliminat în urma căreia roata din stânga față complet „aripi“. Prezența „Bob“, în partea din spate a unor astfel de motociclete și a fost motivul pentru care a existat un Bobber nume.
- Street Fighter. Deci, noi numim o serie de motociclete echipate cu un motor foarte puternic, cu căptușeală aproape absentă. Acestea se numesc „biciclete goi“. Street Fighter pot fi găsite pe sunetul motorului, care publică un marait agresiv, și, desigur, este de asemenea vizual cu nimic nu poate fi confundat.
- Cafe Racer. Dar de ce „Cafe“? Era la Londra, și chiar la legendarul Café Ace, care în anii '60 a fost un loc de întâlnire pentru rockeri în vederea organizării de curse de stradă. Prin urmare, „cafenea“. Și așa mai departe astfel de fiare alungare, în general, ele nu pot fi determinate. Prin urmare, Cafe Racer - aceasta este motociclete de zi cu zi, care au fost supuse unor modificări tehnice și modificări, iar apoi a devenit un sport sau curse.
- Retbayki. Aceasta este, probabil, cel mai vechi dintre toate bicicletele personalizate, dar există cu apariția de motociclete, în general. Și din nou istoria acestui tip de motociclete personalizate merge în SUA, într-un moment în care migranții săraci americani care trec distanțe enorme între ferma lui este pe vechiul Harley. În prezent, puține s-au schimbat, iar aceste biciclete continuă să fie folosit ca un „cal de povară.“ Ele se disting prin negru mat sale și rugina. Ei practic nu pot fi reparate, și a ignorat orice întreținere.
- Softchopper. Este, mai degrabă, o parodie a bicicletei în virtutea designul și aspectul lor. Softchopper sa născut în Japonia în anii '80. Cu elemente de chopper convenționale mecanicii încearcă să facă motocicleta obișnuite, destinate uzului publicului și de zi cu zi general, un pic mai interesant și mai mult ca „fratele“ american.
- Temenbayki. Aceste motociclete - capodopere artistice, deoarece acestea sunt o formă de artă sunt rearanjate în conformitate cu un subiect special și foarte specifice. De obicei, aceste motociclete cumparat sau companii mari sau figuri publice, stele și cântăreți de film, etc. Un simplu muritor o astfel de motocicleta de lux din cauza costurilor ridicate nu își pot permite.