Karting - sport, care oferă datorită mare de adrenalină. Cu emoții comparabile nimic, aproape senzație fizică de gudron, test de viteză, dorința de a fi mai întâi. La Moscova, sportul a devenit o tendință: de la „pokatushek“ corporative pe kartodom în onoarea aniversării a companiei și la formarea serioasă cu călăreți profesioniști.
Carduri - aceasta masina de clasa pe un cărucior mic, fără un corp, și suspensia elastică diferențială. De fapt, ea constă dintr-un cadru de scaun și un mic motor. Există două tipuri de Karting: de închiriere și de sport. Rolling popular ca o formă de divertisment și este disponibil pentru oricine. Mașinile folosite în karturile de rulare nu au nici o cutie de viteze, a le controla cu ușurință chiar și fără abilități de conducere. Totul începe cu rularea, mulți apoi mutați la un alt nivel. Este un sport de go-kart, care se concentrează pe piloti mai avansate, mașinile sunt mai puternice și echipate cu o transmisie manuala.
Pe profesional cardul de sport de cale pot fi închiriate în închiriere, dar costul de check-in va fi mult mai mare - 10-15 mii de ruble .. șase curse, fiecare 15 minute. Cei care nu pot trăi fără mugetul motorului, pentru a achiziționa mașini de curse proprii - prețul variază de la 5000 la 8000 de euro ... Anvelopele trebuie schimbate în fiecare zi, set costă în jur de 200 de euro. Fun nu este ieftin, dar cei care nu își pot permite, se poate inchiria întotdeauna o 800 de ruble. aparatul mai ușor și de a lua partea lui de Buzz. La Moscova, câteva zeci de kartodromy, de obicei, mai multe seturi de baruri și restaurante. trasee închise, care dau chiar pantofi salopete, mai potrivite pentru incepatori, in timp ce Chase aer liber deja profesioniști.
Intrebare - Raspuns
Alexey Karachev, vice-campion german, "Formula 3"
sef instructor al Academiei de curse Mercedes AMG
Ce este Karting?
Aceasta este baza de curse. În ciuda dimensiunii sale, masina un puternic, de până la 50 CP Dacă setați cel mai bun timp de tur pe hartă, chiar și pe pista de curse pentru „Formule“ va fi capabil să călătorească bine. Toți cei care au învățat să conducă cărți, face față cu orice mașină.
Ce piese sunt mai potrivite pentru incepatori - deschis sau închis?
În zonele închise, nu depind de vreme, dar senzație de schimbare de viteză mult pe piesele în aer liber. Mi-ar fi pentru începători și pentru cei care doresc doar un moment bun, mai kartodromy acoperite recomandat pentru mai multe motive. În primul rând, pe drumul deschis nu este o astfel de infrastructură bine dezvoltată. Ele sunt în continuare concentrat mai mult pe sportivii. În circuitul de karting de interior are o cafenea confortabilă unde vă puteți relaxa și să aibă o masă și urmăriți cursele altor piloți.
Cum de a alege mașina potrivită?
Ar trebui să vedem o listă cu cel mai bun timp al zilei și alegeți aparatul pe care a arătat cel mai rapid timp tur.
Cum să învețe rapid și de a gestiona cardurile dreapta?
Mi-ar recomanda să înceapă să ia lecții de la călăreți profesioniști. Acest lucru va economisi timp și bani și să înceapă cât mai curând posibil pentru a obține plăcerea maximă de pilotare hartă și chiar câștiga competiția.
Când a fost o carting, nu se cunoaște. Rusă „Wikipedia“, susține că go-kart a inventat piloți militari în Statele Unite, după al doilea război mondial, care a condus pe aerodromul de pe camioane pentru transportul bombe. Dar primul motor construit carduri inginer american Art Ingels, care au lucrat la producătorul de motoare de curse Kurtis Kraft. Ingels setat la motorul de transport normal al cositoarei, care antrenează roata din spate printr-un lanț de bicicletă. avtomobilchiki mici dar vioi a devenit rapid popular, tinerii american a început să organizeze cursa în locuri de parcare in apropiere de supermarket, iar în 1959 primele cărți prezentat la Paris Motor Show. Înainte de gloria URSS a ajuns la fel de repede.
„La fel ca gripa asiatica a rulat în Europa un nou val de hobby-uri sportive. Ea vine din America, capturarea primul Anglia, și sporadic extinde în prezent pe continent, ajungând la Scandinavia „- a scris în 1960, revista sovietică“ La roata „pentru a descrie noua cursa“ pe așa-numitele carturi, adică mașinile pitice fără un corp și orice suspendare a roților. "
Primele masini sovietice curse mini condus de la Palatul Pionierilor - într-una dintre aceste utile în timp ce instituțiile din Harkov și a deschis la începutul anului 1960, prima secțiune a Karting. Dar Karting hobby-ul a devenit favorite cu timpul. Practic doar „pentru a trage“ ar putea intra în astfel de secțiuni. În Occident, Karting a primit de distribuție în masă, ea a început să producă la sfârșitul anilor 1960, prima mașină sovietică. În acei ani, el a editat revista „Tehnici de tineret“, care poziționează desenele harta, multe cu mâinile în mașini de colectare din materiale resturi de garaj - în curs au fost chiar roți elicopter. Până în momentul colapsului sovietic în 5 mii. Secțiunile în școli, palate de pionieri și tineri tehnicieni angajați în 130 de mii. Omul. a avut loc anual concurența dintre republicile Uniunii. Odată cu prăbușirea imperiului era în declin karting, precum și toate sporturile în acei ani.
Începe după sosire
Hărți pe liniile de cale de interior poate ajunge la o viteză de 90 km / h, iar pe deschis - până la 200 kilometri pe oră, dar este puțin probabil să te desparți pe hartă. „Cutiile laterale, barele de protecție față și spate protejează șoferul și aranjamentele pentru hartă în coliziune. Unitatea de lanț este carcasă închisă, care nu permite lanțului să zboare în lateral. tija de frână dublat coarda. Cartelele cu frânele pe toate cele patru roți sunt circuitele din față și din spate funcționează independent, iar în caz de eșec de o secundă poate fi suprimată. placă de fund cadru este situat, pe care odihnesc picioarele. Da, și să predea, așa că trebuie să încercați foarte greu. De obicei, chiar Daredevils este imposibil să facă acest lucru „- calmeaza managerul de club Karting.
Cinci curse de pistă de carting la Moscova