În 1909, un tânăr antreprenor pe nume Michio Suzuki a fondat o companie mica producătoare de războaie de țesut, dându-i numele. Datorită abordării decisive, timp de 30 de ani, compania „Suzuki“ devine unul dintre liderii în domeniul lor, lăsând mult în urma concurenților săi din Marea Britanie și Olanda, vânzările de produse ale companiei japoneze sunt realizate în 22 de țări din întreaga lume și bunăstarea fondatorului său, crește de mai multe ori în fiecare an .
Cu toate acestea, Michio Suzuki visa la ideea de a crea propria mașină, pe care l-a determinat să ia prima încercare în 1937. Inginerii companiei „Daimler“, invitat special din Germania prietenos, chiar a avut timp să se pregătească unele prototipuri, de planificare pentru a configura producția primelor mașini în următorii 3 ani. Dar trecerea Japoniei la efortul de război în 1938, Michio Suzuki forțat să rândul său proiect pentru a construi prima mașină, și trece înapoi la producția de războaie de țesut.
După al doilea război mondial, care, după cum știm, sa încheiat în înfrângerea Germaniei și Japoniei, economie săracă a țării este mare nevoie de un vehicul ieftin care ar putea permite populației generale. De exemplu, Michio Suzuki a fost capabil de a apuca a doua șansă. Deși a existat o recuperare a companiei, Michio împreună cu mai mulți ingineri setat să lucreze la proiectul vehiculului național japonez, având primele roade în 1950. Un an mai târziu a văzut motorizat bicicleta lumina Suzuki Putere gratuit. sa bucurat de o mare popularitate în rândul Japonia o populație săracă, iar prima experienta nu a fost în zadar pentru o companie mica, care a fost începutul creării unei game de motociclete ieftine.
În 1954 el a fost prezentat cu motociclete ușoare în doi timpi ale brandului, care a devenit cel mai popular pe piata din Japonia, China, Thailanda și Malaezia. Un super-profiturile obținute din vânzarea de motociclete, a continuat să creeze un proiect și mai ambițios. În 1955, pe „Suzuki“ Expoziția reprezintă Tokyo de transport au adunat un număr mare de vizitatori - toate așteaptă apariția Michio. ceea ce ar reprezenta o nouă generație de motociclete. În schimb, să stea în fața mașinii sa oprit, din care nu a fost Michio Suzuki. anunțând o nouă eră în istoria companiei. Modelați Suzuki Suzulight. a fost construit pe șasiu cu suspensii independente, precum și echipate cu transmisie japonez de direcție cu tracțiune față și putere revoluționară. filiala din SUA a „Suzuki“ a fost deschis în același an.
În perioada 1955-1965 există o extindere semnificativă a domeniului de aplicare al companiei, Michio Suzuki deschide o divizie pentru producția de motoare pentru bărci cu motor, începe să se construiască o instalație pentru producerea de motoare de automobile și motociclete, precum și intervalul de date al companiei actualizate în mod constant cu noi modele de motociclete. În 1967, a fost introdus un nou model de vehicul ușor Suzuki Forte. iar un an mai târziu a mers la vânzare prima companie camion. În 1968, piața de automobile din Statele Unite ale Americii, apare supermini vehicul off-road Sizuki Jimny. care a devenit primele masini de tractiune din gama de modele a companiei.
În 1973, biroul reprezentativ al SUA „Suzuki“ deschide al doilea sediul în Toronto, Canada, care, în consecință a reprezentantului oficial al mărcii japoneze pe piața auto din Canada. În 1974 a deschis o instalație pentru producerea de piese de schimb pentru motociclete marca „Suzuki“ din Indonezia, iar un an mai târziu a deschis o instalație pentru producerea de motociclete de brand din Filipine.
În 1981, compania „Suzuki“ face parte dintr-o alianță cu compania americană „General Motors“, devenind o tehnologie completă branduri partenere, cum ar fi „Chevrolet“, „Pontiac“ și „Buick“. În urma succesului de autovehicule compacte și eficiente din punct de combustibil, inginerii companiei japoneze, cu suportul tehnic al concernului „General Motors“ începe să creeze o mașină nouă, care a devenit în 1988 SUV-ul compact Suzuki Vitara.
- Țara: Japonia
- Ani de experiență: 1909 - Prezent
- Garanție împotriva ruginii perforație: 6 ani