Când aveți nevoie de o pompă de înlocuire?
Pompa de înlocuire este necesară în două cazuri:
• colibri pompă;
• există urme de scurgere a lichidului de răcire.
Motivul este uzura zumzetul lagărelor pompei de apă, precum și cauzele de scurgeri de informații pot fi nenumărate. Cu toate acestea, indiferent de cauză, ar trebui să nu întârzie, în ambele cazuri, deoarece pompa poate deveni în orice moment blocată. În plus, ocazional, care se încadrează picături de lichid de răcire se poate transforma într-un flux real, ceea ce este un cuplu de minute devasta complet sistemul de răcire. În orice caz, defecțiunea pompei este drum drept la o supraîncălzire rapidă a motorului. Ca urmare, trebuie să trageți vehiculul cu ajutorul unui cablu de remorcare, precum și costul de reparare a motorului supraîncălzit poate fi destul de mare.
Pompa pentru Zhiguli „clasice“, puteți obține fără probleme. Astăzi puteți cumpăra atât pompa original și alți producători de pompe. Ele sunt relativ ieftine, astfel încât să puteți alege produsele pe gustul tau. Trebuie remarcat faptul că achiziția ar trebui să acorde o atenție la prezența sigiliilor în kit-ul, precum și de a dobândi, în același timp, un mic tub de etanșare.
Nu este prea complicat proces de înlocuire a acestuia, care permite buna salva de a face toate lucrările pe cont propriu, fără ajutorul de servicii auto. În primul rând trebuie să ne pregătim instrumentele necesare: tastele de pe 8, 10, 13, 17, șurubelniță, cheie 27-30, precum și capacitatea de a drena lichidul să se răcească. Dacă e tot acolo la îndemână, puteți trece direct la locul de muncă. Se recomandă să se acorde o atenție la starea lichidului de răcire, ca și în cazul în care culoarea și densitatea nu este mare, acesta poate fi un timp pentru a ucide două păsări cu o piatră, înlocuind nu numai pompa, dar, de asemenea, lichidul de răcire (cu excepția celor pe care le poate deține și curățarea radiatorului).
pași de înlocuire Pompa
În mod direct procesul de înlocuire este după cum urmează:
1. Mai întâi trebuie să deșurubați bușonul de golire, care este situat pe blocul motor și drenată lichidului de răcire. În cazul în care, în paralel cu înlocuirea pompei și doriți să înlocuiți lichidul de răcire, este necesar să se găsească în bușonul de golire a radiatorului.
2. Este necesar să scoateți bateria. Este suficient pentru a detașa conectorul de ventilator electric, desuruband cele trei șuruburi care fixează carcasa ventilatorului pe radiator.
3. Utilizarea tastei 17 trebuie să fie mai întâi eliberată (nu neapărat pe deplin deșurubați) generatorul de curea piulița de tensionare, pentru a îndepărta cureaua. Apoi tasta 17 deșurubați suportul piulița de montare a pompei și trageți-l în lateral.
4. Acum este necesar pentru a elimina un scripete, care deșurubați, de sprijin de scripete șurubelniță trei șuruburi de fixare.
5. Ultimul pas este slăbirea celor patru șuruburi care fixează pompa la motor. Acum puteți elimina în siguranță pompa și înlocuiți-l cu unul nou. Înainte de instalare ar trebui să elimine mai întâi murdăria și resturi ale garniturii vechi acumulate, și instalați o nouă garnitură, care anterior trebuie să fie unse cu silicon.
După aceea puteți începe deja la asamblarea, care este în ordine inversă, și nu ar trebui să provoace dificultăți.
Trebuie remarcat faptul că, la momentul de umplere a lichidului de răcire nu trebuie să uităm de faptul că maneta de comandă a supapei radiatorului trebuie să fie în poziția deschisă. Acesta din urmă este necesară pentru a preveni apariția pungilor de aer în sistem, ceea ce poate duce la probleme destul de grave. Pe lângă aceasta, este necesar să deconectați furtunul de la galeria de admisie adiacentă. Vom descrie mai detaliat procesul de înlocuire a lichidului de răcire în articolul următor.