În prezent, sursele de energie mecanică în vehicule sunt de fapt motoare termice, în special motoarele cu ardere internă. Conversia energiei de combustibil în energie mecanică în ele este asociat cu pierderi considerabile, astfel încât este necesar în primul rând pentru a găsi modalități de reducere a acestor pierderi și să obțină o energie de impact maxim conținută în combustibil.
Un indicator important este coeficientul de performanță (COP) al motorului, ceea ce indică modul în care energia de combustibil de mult este transformată în lucru mecanic.
Eficiența efectivă a caracteristicii motorului, care reflectă gradul de utilizare a căldurii pentru a se potrivi toate tipurile de pierderi atât termice și mecanice. Este raportul de lucru mecanic util pentru toată căldura consumat.
Conform definiției de mai sus:
unde Ae - lucru mecanic util; Q1 - căldură consumat.
Puteți exprima, de asemenea, eficiența efectivă folosind alte eficiență a motorului:
De exemplu, în cazul funcționării motorului cu ardere internă este de 1/3 din energia combustibilului este transformată în lucru mecanic, 1/3 este transmisă prin răcirea mediului și 1/3 este dată sub formă de căldură conținute în gazele de eșapament. Orice utilizare a pierderilor de căldură ale ultimelor două tipuri de mijloace de economisire a energiei, utilizarea mai eficientă a puterii motorului și îmbunătățirea termică, vehiculul de echilibru.
Astfel, utilizarea căldurii absorbite de lichidul de răcire, care, în principiu, trebuie disipată de motor pentru încălzirea cabinei sau corp, este un exemplu tipic al economiei de combustibil. necesară pentru încălzirea independentă. Aceleași exemple încălzesc gazele de eșapament ale camioanelor corpuri care transporta încărcături devine congelate (minereu, cărbune, lichid), utilizarea energiei gazelor de eșapament pentru a conduce turbina turbocompresorului sau auxiliar.
a se vedea, de asemenea,
mașină cu aburi
Pe parcursul dezvoltării sale a motorului cu abur mult îmbunătățit, astfel încât acestea au atras atenția atunci când caută pentru înlocuirea motorului cu ardere internă.
Ciclul termodinamic al motorului
Pentru conversia eficientă a energiei combustibilului în energie mecanică este în primul rând pentru a selecta ciclul termodinamic optim al motorului.
Vă mulțumim pentru informațiile utile!
Leon 30.03.13 13:43:23