Deci, să ne ia ca o referire la versiunea populară a configurației decente Priory „Norma“, cu aer condiționat, ABS, o pernă de siguranță, audio auto, jante aliaj, două geamuri și oglinzi reglabile electric și încălzite, care costă acum 350 000 de ruble. concurenți direcți vor lua în considerare toate modelele care sunt mai ieftine acest bar, precum și cele care cere o taxă de cel mult 10%. Deci, limita noastră de preț - 385 000 ruble. cădea imediat de pe cele mai moderne și atractive din mașinile disponibile, cum ar fi Volkswagen Polo Sedan, Skoda Fabia, Kia Rio. Să rămână model de modeste.
Nu vom disimula: alegerea unei mașini străine pentru prețul Priory au tendința de a obține o mașină într-un set destul de slab. Dar, donând echipamente de bogăție, în schimb, puteți obține altceva. Ce este? Încearcă să înțelegi.
Renault Logan 1.4 Expression - aproximativ 372 000 de ruble
Avantaje: Interiorul cea mai spațioasă, suspensie excelează pe drumuri proaste
Dezavantaje: Design-ul controversat
Prețul publicat se obține prin însumarea valorii echipamentului Expression (350 000 rub.) Și suprataxe pentru aer condiționat (22 000 ruble).
În obiceiurile Logan evident că acest model a fost dezvoltat în secolul XXI. Crearea masina mai ieftine, din grupul Renault a aplicat toată puterea lor de proiectare, și asta e ceea ce sa întâmplat: nu există nici o soliditate sau psevdoroskoshnyh opțiuni evidente, cum ar fi senzori și ploaie ușoară (care sunt la „de sus“ Prioratul). Clientul plateste doar pentru calitatile pur practice ale mașinii: un interior extrem de spatios, compartimentul pentru bagaje mari, precum și capacitatea de a îndeplini neregulile rutiere cu crossover de seninătate. Toate acestea au adus Logan meritat succes: masina a devenit imediat una dintre masinile cele mai bine vândute, iar în urma crizei a devenit un lider în popularitate.
corp rebarbativ, din păcate, nu de mult sa schimbat ca urmare a restyling de anul trecut. Și apoi a venit acest hatchback primavara Sandero este dotat cu un aspect mult mai atractiv, și o taxă suplimentară de 10 000 de ruble. Se pare destul de rezonabil.
De asemenea, Logan - singurul model din noastre de top cinci, permițând comanda ABS (plus un al doilea airbag) și, în același timp, se încadrează în limita stabilită de 385 000 de ruble. Mai mult decât atât, chiar și să rămână pe sistemul de muzică cu CD și MP3. Dar atunci trebuie să renunțe la instalația de aer condiționat, sau prețul merge dincolo de fața convențională.
Chevrolet Aveo 1.2 Base - aproximativ 383 800 de ruble
Avantaje: Subiectiv, modelul Aveo este perceput ca model mai modern și ceva mai prestigioase, decât mulți dintre concurenții săi
Dezavantaje: preț accesibil numai în cea mai săracă complet
Când ne uităm în jurul valorii de la acest sedan, va deschide ușa, pentru a aranja roata în comparație cu el, ceilalți participanți la clasament primul nostru începe să pară relații proaste. Da, aceasta este o iluzie. Dar iluzia talentat. Obiceiurile de model Aveo, de manipulare pe drum este mai bună decât cealaltă (în comparație cu Logan, probabil, mai rău). Motorul de bază 1.2 litri dezvoltă destul de decente pentru volumul său de 84 CP dar diferența de dinamică, comparativ cu 98-puternic Priora, desigur, este foarte vizibil. Dar, în realitate, nu atât de mulți cumpărători de mașini disponibile dau primă importanță tocmai acești parametri.
Sincer: dorința de a cumpăra o mașină străină de multe ori „ideologică“, iar din masina de așteptare pentru un anumit statut, este semnificativ diferit de produsele industriei auto din Romania. Aveo posedă astfel de calități într-o măsură mai mare decât concurenții lor. Ce constă?
În primul rând, aspect bun. Nu este primitiv sau de modă veche Nexia Logan. Shop - una dintre cele mai de succes în clasă. Cât de frumos să se uite jante cromate subțiri de pe mânerele ca scaune turnate - toate acestea creează un sentiment de un produs de calitate.
Cu toate acestea, în comparație cu mult mai modeste echipamentului anterior: prețul echipamentelor cu aer condiționat și ABS este mult mai mare decât limita.
Hyundai Getz 1.1 Base - aproximativ 368 900 de ruble
Din păcate, ne-am stabilit limite de preț (până la 385 000 de ruble.) Introduce doar cel mai tânăr modificare. cel mai slab motor ei în noastre de top cinci, și echipamente - modeste nicăieri. Dar principalele avantaje ale Getz nu este lipsit: arata bine, ergonomie și verificat în șasiu dur european asigură o manevrabilitate bună.
Apropo, dacă luați „trehdverka“ poate fi rece pentru a salva. Din anumite motive, de la fel de mult ca 69.000 de ruble. mai ieftin, cu același nivel de echipamente.
Daewoo Nexia 1.6 Suite - aproximativ 340 000 de ruble
Avantaje: Cel mai puternic motor între concurenți (109 CP), cu asieta similare acest model - nu scump Priory
Dezavantaje: Lista slaba de echipamente suplimentare: ABS și airbag-uri nu sunt oferite, chiar și pentru o taxă
Prețul publicat se obține prin însumarea costul unui set complet „Lux“ (314 000 rub.) Și suprataxe pentru aer condiționat (26 000 ruble).
Versiunea de top „Suite“ este echipat cu ceva de genul Priora de gama medie și versiunea mai bogată de Nexia nu au. Dar dacă doriți exact Daewoo maximizează economii: în gama de seturi complete au extrem de „gol» Nexia, în picioare mult mai ieftin decât cel mai accesibil Priory. Compara: autoturisme VAZ în versiunea „standard“ (cu un motor de 1,6 litri, 80 CP) costă 295 000 de ruble. si pentru Nexia in alegerea «low cost» (cu un motor de 1,5 litri. 80 CP) li se cere de 237 000 de ruble. Lăsați airbag-uri, astfel, privată Daewoo, geamuri electrice auto audio și două, care sunt la baza Priory. Cu toate acestea, prețul vorbește de la sine.
De altfel, observăm o caracteristică interesantă: o dinamică motor de 80 de cai putere de Nexia nu este cu mult mai rău decât cu top motor de 109 de cai putere: accelerația până la 100 km / h în aceste versiuni 12,5 și, respectiv, 11. Deși, desigur, o diferență considerabilă în cuplu va fi foarte vizibile, de exemplu, atunci când conduceți cu o încărcătură completă.
ZAZ Chance 1.5 SX - aproximativ 329 000 de ruble
Avantaje: Versiuni disponibile cu transmisie automată și aer condiționat, la prețurile cele mai accesibile
Dezavantaje: Modelul nu a fost supus de modernizare substanțială pentru toate cele 13 de ani de viata
Cei care nu doresc să aștepte patru luni, putem recomanda actuala „top-end“ ambalaj 1.5 SX (329 000 rub.). Are aer condiționat, un airbag, geamuri electrice fata, pachet audio, lămpi de ceață.
În principiu, aparatul de aer condiționat poate fi obținut cu un motor mai slab de 1,3 litri. Apoi, prețul merge până la 280 000 de ruble. Cu toate acestea, pentru 70 de cai putere aer conditionat - o sarcină mare. Chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este oprit mai tânără modificare este accelerat la 100 km / h timp de 17 secunde. Este, de asemenea, o versiune cu un motor slab lipsit de airbag-uri.