Creșterea ratei de schimb a făcut buget mașini scumpe de ieri. Cum sa se uite la modelul lor de fundal AvtoVAZ? Am comparat aproape pe versiunea prețul de mașini interne și externe și de a face concluzii.
Anterior, într-un interviu cu șeful ediției europene a Automobilwoche automaker el a subliniat: „Sunt convins că trebuie să se pregătească pentru competiție dură cu companiile chineze. Geely sa bucurat deja de succes în România. Și, desigur, vom continua să concureze agresiv cu VW si GM ».
Am comparat modelul actual Lada c concurenții lor. Baza listei „candidați“ pentru acest material au fost puse cuvinte Bo Andersson. Întrebarea a fost: ce compara cu partea noastră? Am decis să ia cel mai scump model Lada. Astăzi „pasager“ nava amiral marca Priora într-un „hatchback“ corp cu o cutie de viteze robotizată într-un „Suite“ complet este în valoare de 525,100 de ruble. Rețineți că unii dintre participanții la concursurile noastre virtuale sunt mai scumpe, chiar și în configurația de bază.
Volkswagen Polo Sedan
Masina arata ca un vis - atât de iubit de publicul nostru conservator Volkswagen intr-un „sedan“ organism, dar este încă disponibil! Dar cei care sunt în așteptare pentru calitatea europeană, caracteristică a cursurilor germane-fit, au fost dezamăgiți: masina a fost proiectat inițial pentru dezvoltarea piețelor din China, Africa de Sud și Brazilia. Prin urmare, problemele neobișnuite.
• culoare de slabă calitate și grosime mică din metal;
• prețuri ridicate ale TO;
• fiabilitatea tuturor unităților, cu excepția motorului;
• un foarte mare succes 6-pas „automat“;
• Într-o bună calitate generală construi;
• ridicat de lichiditate pe piața secundară;
• considerabilă (170 mm) de garda la sol.
noua valoare a masinii Volkswagen Polo sedan 538 000-766 900 de ruble.
Comparăm cu cele mai scumpe Lada Priora
Volkswagen Polo Sedan aproape pentru aceeași bani în Conceptline complet cu o capacitate a motorului de capacitate de 1,6 litri de 85 CP și o transmisie manuală cu cinci trepte - 538 000 ruble.
Motor mai slab Priory 21 CP
Consumul de combustibil în ciclu combinat - 6,4 litri la 6,6 litri la Priory.
Acesta este la Polo, dar există la Priory:
• inaltime coloanei volan;
• blocarea portierelor din spate cu ajutorul butonului;
• A treia tetieră din spate.
Aceasta este la Prioratul, dar există la Polo:
• airbag-uri laterale;
• încălzit oglinzi și parbriz;
• încălzite scaunele din față;
• Sistem audio standard cu USB și Bluetooth;
hyundai Solaris
• o parte mică a motorului asamblate în China;
• corp metalic subțire;
• declanșarea timpurie ABS;
• activitatea suspensiei spate.
• lichiditatea pe piața secundară;
• motor puternic pentru clasa sa;
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...