În acest articol vom alege și de a explora tipurile de motoare exterioare în ceea ce privește confortul lor pentru pescuit. Care ar trebui să fie motorul extern pentru pescuit? Într-adevăr, atât de dornici de a prinde un pește, relaxați-vă pe iaz, pentru a respira aer curat și nu doar o plimbare, trei sute de kilometri, stai cu „zero“. „Fraza clasic“ pentru începutul articolului merge, de obicei, astfel: 2 timpi outboard mai ușor pe dispozitiv și repararea dvs. și motoare în 4 timpi mai economice, dar mai scumpe.
Pentru a începe să definească termenii
Fiabilitate - proprietatea magazinului obiect a lungul timpului în valorile stabilite ale parametrilor ce caracterizează capacitatea de a îndeplini funcțiile necesare într-un anumit mod și condițiile de aplicare, întreținere, depozitare și transport.
Mentenabilitatea - obiect de proprietate, care constă în adaptarea pentru a menține și de a restabili o stare de sănătate de întreținere și reparații.
Pur și simplu pune, vom plăti pentru masina moderna nu este o jumătate de milion pentru a repara fiecare week-end, vrem să-l folosească ca mijloc de transport, nu ca înainte, atunci când fiecare week-end a fost efectuat în garaj, tuning carburator sau „cauta o scânteie." Astfel, este posibil să se apropie la alegerea motorului exterior - acesta trebuie să conducă barca în mișcare și nu se rupe.
Da, cu motor 2 timpi este mai ușor de pe dispozitiv, dar aceasta nu înseamnă că este mai fiabil. Așa cum am menționat, durata de viață a unui motor de 4 timpi de cinci ori mai multe în doi timpi. Desigur, vom compara modelele carburator de motoare. În cazul în care face această diferență?
Nu va desena imagini ale cărților și explicați ce două sau patru accidente vasculare cerebrale. Știm următoarele: în motoarele exterioare în doi timpi pline cu combustibil constând dintr-un amestec de benzină și ulei, iar în patru timpi - doar benzina.
Deci, motoarele de ceva diferit? Asta-i drept! Motorul pe benzina 2 timpi cilindri este arderea amestecului de aer și ulei. Arde mai rău decât un amestec de benzină și aer, ca ulei din amestecul de combustibil reduce energia eliberată, iar acest amestec este instabil în densitate - adică un strat gros, apoi gol. Și aceasta în ciuda faptului că uleiurile moderne în cele mai multe cazuri de auto-amestecare, și anume dans prin agitare o tamburina nu este necesar pentru a aranja (rezervor).
Revenind la 4 timpi motor exterior. Chiar și un elev știe cum să verifice nivelul uleiului în mașină și știe că este acolo ar trebui să fie! Iată „câinele și îngropat.“ Spre deosebire de motor în doi timpi în care lubrifierea arborelui cotit al lagărelor arborelui cotit degetul, inele de compresie, cu piston, cilindru și piston realizată prin adăugarea de combustibil la combustibil, un motor al arborelui cotit în patru timpi este situat într-o baie de ulei - carter. Adică, mecanismele de acest tip de motor este lubrifiat continuu și nu experiență astfel de „rupt“, ca un push-pull sarcini. Mai mult, cu atât mai mare viteza, vom da motorul (adică, cu atât mai mare viteza), cu atât mai mult uleiul este furnizat piesele de fricțiune. Dupa 4 timpi motoare exterioare au o pompă de ulei. Dar nu poate fi suficient în uleiul de motor în doi timpi, cu creșterea vitezei - uzură „uscat“ începe. De aici și a obține o astfel de diferență uriașă în motorersurse.
Micile patru timpi motoare exterioare la 5 „cai“ pompa de ulei nu au, și ungere se realizează vapori de ulei generată de arborele cotit se rotește, dar au o sarcină mai mică.
Noi distrugem mituri despre motoare suspendate în patru timpi
Este timpul să ne amintim mitul de transport 2 timpi motor „de fiecare parte și, în orice poziție“, și că motorul exterior 4 timpi pot fi transportate numai pe o anumită parte pentru a evita scurgerile de ulei.
Da, motor în patru timpi este transportat pe o parte, care este specificat în instrucțiunile pentru motor. Da, sunt în mod constant să mănânce unt. Apropo, ulei peretechot nu acolo unde este necesar, doar aproximativ trei ore. Dacă ajungi la iaz o oră, apoi se va întâmpla nimic rău.
Duci de multe ori în bară orice exterior? Deci, în motorul are un schimbator de viteze cursă înainte-neutru-to-back și în timpul meu au existat câteva cazuri de breakdowns outboards 2-accident vascular cerebral in magazin atunci când motoarele au fost plasate pe butonul de schimbare și toate - kranty ruchechki. De exemplu, pentru pyatisilnogo exterioare astfel de ruchechki în valoare de 4000 de ruble un nivel minim. Concluzie: Motoarele trebuie să efectueze ambele tipuri de pe aceeași parte, în cazul în care există acest ruchechki. Mitul dificultăților de transport 4 ex timpi exterior, comparativ cu 2 timpi distruse.
Al doilea „avantaj 2 taktnikov“ - acestea sunt mai rapide cu barca de ieșire rindeluirea. Da, motoarele în doi timpi au un stimulent pentru performanță mai bună și mai rapidă de ieșire cu barca rindeluirea - cu până la 5 secunde - am ajuns pe o excursie de pescuit la cursa, sau ne aranja undeva în grabă?
Să vorbim despre frumos - că este vorba despre pescuit
Faptul că există un motor barca pe o excursie de pescuit - această cale și de turnare este.
Nu o dată a văzut o imagine pe „punct“ meu preferat încearcă să prindă o barcă bas, nu Glusha exterior! Arunca, mai mult, mai mult - rezultatul este okushok. Du-te mai departe cu ei 2 timpi motor de 13 kg. M-am dus în cinci minute pe un motor de 4 timpi este, de asemenea, 13 kg - o duzină de biban! Motivul este simplu - la viteză mică de 2 timpi exterior de două ori mai zgomotos în patru timpi. Și este biban, care, în general, nu se teme de zgomot, și chiar dincolo de ea.
La sfârșit de săptămână, atunci când iaz multe bărci cu motoare mari - musca mai rău. În evacuare motor exterior în apă, pentru noi, ca și pentru direcție, bun, și pentru noi ca pescari, foarte rău. motoare exterioare în doi timpi, datorită naturii muncii și construcția lor pe ordinea de patru timpi. mai zgomotos
Urmăriți cu un vânt echitabil - aceasta este o atractie speciala. Evacuarea din motorul este direcționat în apă, dar gazele merge la suprafață și în plămâni. motoarele în patru timpi da evacuare mult mai curat, ca cilindrul arde un amestec format din doar două componente - combustibil și aer - și controlul arderii este mai ușor decât un amestec de benzină de aer și ulei. Într-o în doi timpi motoare exterioare de ulei nearsă ajunge în apă, nu arde complet benzina, si afecteaza calitatea gazelor de evacuare - atunci când respiri prinderea pe o pistă Muck.
Cel mai interesant lucru a început atunci când un rezervor de 12 litri este încă pe benzină de doi litri și jumătate, cu ochiul nu spune. Dar rezervorul este necesar pentru realimentare, iar ieri au sărbătorit capturarea stiucii sau a sărbătorit Ziua Bastiliei ... începe să-și amintească proporție. Cât de multe motoare de bărci în doi timpi ruinat beat. și nu contează. O benzină pur reumplut la o benzinărie și toate - una mai puține probleme.
Luând în considerare toate cele de mai sus, putem spune cu încredere că este un 4 timpi motoare exterioare sunt cele mai potrivite pentru pescuit, și în afară de acestea sunt mai fiabile în 2 timpi și va necesita mai putini bani pe intretinerea lor.
Consum redus de energie cu motor exterior mai multe 5l.s.
rândul său, imediat atenția noastră la puterea exterior. 20 CP De ce? Lucru este că, cu acest motor este ideal combinat cu barca de 4 metri. Limita bărci pliabile mobile. În Ladoga pe o barcă gonflabilă este mai mică de 4 metri și nu ar trebui să se amestece. Și, din moment ce barca de 4 metri, iar motorul este de 15-20 de „cai“. Într-o astfel de barca gonflabila, vă puteți descărca lucruri de o excursie pe jos timp de trei zile, dacă nu luați o saltea de aer confortabil.
Cel mai ușor 4 timpi "tag-ul" are o greutate de 43 kg, și 2 timpi de 36 kg. One și 36 kg de mult, iar noi doi și un pic 43 kg.
Printre „zeci“ până avantajul de greutate al 2-accident vascular cerebral.
exterior preț sau nimic în valoare de economisire
Da, motoarele în doi timpi sunt mai ieftine, dar patru timpi mai ușor de utilizat și mai fiabile în muncă, din cauza care ne permite pentru a salva o mulțime de timp, care pot fi cheltuite de pescuit. Și timpul - este cel mai scump lucru din lume.
Cu salutări de pescuit cu motor Vlad Bagrov