Întrebare: Trebuie să carburator nu a acoperi condens (o mulțime de apă dvigla graba), îndepărtat de la evacuare de aspirație tava de motor (doar a pus un nou carbohidrati, îmi pare rău pentru el jart).
Acum vă spun voi va crește consumul de ulei (motiva într-un mod ciudat, dar convingătoare).
Ceea ce a pus înapoi de aspirare sau cam asa ceva pentru a merge.
Acum vremea este umeda, carbohidrati foarte rău în cazul în care zasret din nou motor, dar, de asemenea, poluează motorul rupt.
Sfătuiască.
_________________
Capul principal, mâinile se pot dezvolta oriunde.
La forum 13 ani
și unde dviglov apă. și unde graba.
de obicei, acolo gazul de carter. format din vapori de ulei.
La forum 12 ani
Apa din condens din cauza rece căldură aer condensează în pistoanele și se îndepărtează împreună cu vapori de ulei emulsie
_________________
Capul principal, mâinile se pot dezvolta oriunde.
La forum 13 ani
Locație: Bucuresti Ryazan
Auto: Ford Focus 3
Brad niște apă unde să condenseze! I Nitsche nu condensat. Poate apa din rezervor intră în carb? apoi spirtikom zaley. Și dacă țeavă otvedesh - spun corect - va crește consumul de ulei cu precizie.
IMHO nu fac nimic, lasă totul așa cum este.
Și, în general, ca apa de la motor poate ajunge la carb? deoarece camera de ardere este sigilată - sau compresie. dar atunci ar fi și filtrul de ulei la Pearl. ciudat totul.
Totusi naverneo din rezervor în loc de conducere. zaley spiritualist minut amplitudine și vezi. 8-)
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!
La forum 13 ani
Toate întrebător unde condensatul: vaporii de apă este în aer, inclusiv pe care îl respirăm aftoru subiect: la un moment dat a împrumutat el 21093 la podsevshih pistonului. Pentru a nu strica noul carb am făcut următoarele: a cumpărat o bucată de furtun (cum ar fi pentru vakuumnika) aproximativ 1 l m.Nadel la deschiderea de evacuare a capacului supapei și celălalt capăt - a avut loc mai aproape de tubul de recepție și în partea de jos. Acest lucru este important mai ales în condiții foarte reci, ca nu poate da înghețarea condensului. Am una și a simțit ceva rău sa întâmplat a început să se tragă, deschide capota - și totul este stropit cu ulei, sa dovedit - la garloviny capacul maslozaliivnoy. Și toate pentru că, la capătul furtunului este de condens înghețat la o adâncime de 5 furtun cm, și „cazan aproape tras“ :-D Totuși, este necesar să nu uitați să reducă la tăcere gaura de primire în tigaie, astfel încât aerul nu merge dincolo de vozd.filtra 8-)
_________________
: Vaccinarea universală copilărie - una dintre crimele împotriva populației de putere.
Mikhail a scris (a):
Nici o încălzire a aerului am, iar absența ei este foarte important?
Da, pentru a se încălzi și nu a existat nici un condens în Carbet. Un deosebit de important la temperaturi scăzute și umiditate ridicată. Dar iarna a fost de peste, și astfel încât să nu deranjeze. Am sortat motor gunoi care este atașat la încălzire în continuare pentru a uitat să se fixeze: ooo: bine - toată iarna pentru a ajunge acolo - nu au fost observate anomalii. O mulțime de faptul că tot timpul ezdyut.
ZY coborî temperatura aerului de intrare, cu cât puterea motorului (protoxid de azot asupra necesității și - răcirea amestecului la -60 ° C) 8-)
ZYY Și este clar că condensul din aer - doar apoi cineva de la care skaschal în mișcare -! I ofigel. Creierele pulverulent mai scurte.
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!
La forum 12 ani
Locație: Khimki, regiunea Moscova
Nici o încălzire a aerului am, iar absența ei este foarte important?
În timp ce eu însumi nu pun acest aparat, de multe ori filmat in carb de curățare / purjare. Majoritatea apei în Carbet dovedit, la o temperatură de -5 -10 grade (acest lucru este în zona noastră, avem o umiditate scăzută). Uneori Angajez lucrurile tigaie, și apoi un puțuri laterale de sus a apei este, testată cu o cârpă, apoi a ajutat mai curat alcool carbamic de obicei. Acum am cumpărat staniu dorogushchuju și împărtăși numai experiența: rece:
La forum 13 ani
Locație: Bucuresti Ryazan
Auto: Ford Focus 3
Mikhail a scris (a):
Acum am cumpărat staniu dorogushchuju și împărtăși numai experiența: rece:
Uh. staniu doroguschy. această bucată de fier ruginit, îndoit și forate în mai multe locuri de fixare a motorului poate costa foarte mult. Putem, atunci nu am arunca.
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!
sa dus la locul de muncă astăzi, masina a stagnat cel puțin 10 ori pe drum. a ajuns pe scena, pogazoval, păstrează inactiv sub un dop aspic găsit o picătură de condensare abia vizibile. atunci când acasă de la locul de muncă doeddu normale - va fi mâine bine, cum ar fi un fel de promisiune îngheț și a vedea cum se va comporta.
Dacă-ți faci prima dată mulți nokopilos (eventual mai târziu a descoperit), apoi de curățare 100% carbamic. Există deja acest shnyaga.
_________________
Asculta "Radio NovoRumyniya-Rocks"
Este online acum 9 ani
Locul de amplasare: Ucraina, Berdichev
Auto: Citroen Berlingo.
carb Ieri înțeleg. ca o mai mult sau mai puțin curat.
nu va fi timp - se va curata complet
Este online acum 9 ani
Am crezut că e ceea ce are de oferit. Pe scurt, această nenorocită emulsie începe să apară în furtunul care merge din carter în capacul chiulasei, atunci strada începe minus furtunul începe să se apuca de îngheț și emulsia devine tot mai mult și în cele din urmă a marcat krtera ventiolyatsiyu și graba a capacului de umplere . Deci, aici cred că este necesar să se izoleze furtunul și emulsii pot fi apoi plecat. Chiar acum că va cumpăra o izolație termică polimerică sub forma unui furtun pe care ai pus pe țeavă și să vedem ce se va întâmpla, voi dezabona despre rezultate.
Forum, 7 ani
Locație: Uniunea Sovietică, DNI, Makiyivka
pe rezultatele de dezabonare.
Pagina 1 din 2
Nu puteți posta subiecte noi
Nu puteti raspunde la subiectele
Nu puteți modifica mesajele dumneavoastră
Nu puteți șterge mesajele dumneavoastră
Nu puteți vota în sondaje
Puteți atașa fișiere
Puteți descărca fișiere