aragaz amortizor de control 2110 prin cablu
- Pentru a începe să setați în vana burlan de la VAZ Opt (2108)
- Apoi, folosind o șurubelniță lungă printr-o torpilă deflector central stabilit în clapeta de aer soba 2110 pentru a poziționa aerul cald
- Apoi, trebuie să opriți și deconectați edurator micromotor, pentru acest prim lucru în fotografiere, apoi frill elimina MWD. Apoi a văzut pe arborele de viteze, după care pârghia sunt confecționate din metal și clemă a șurubului 8.
- Mai mult, în interiorul VAZ 2110 într-un loc convenabil pentru tine pentru a fora o gaură și introduceți-l în cablul de lungimea dorită (foarte bine potrivite pentru acest scop, cu un control al clapetei de accelerație mâner coarda de „clasice“, dar mai întâi trebuie să taie carcasa cablului pentru a limita rotirea pârghiei) .
- Rămâne acum să fie introdusă în arborele sobă ax amortizor 2110 pătrat de la mikromotoreduktora fabricate anterior și a pus-o pe levier, pe care o clemă de ancorare un capăt al cablului, amortizor anterior expus la aer cald.
- După această revizuire soba 2110 nu va avea nici o problema cu managementul acesteia.
MODERNIZARE lucra amortizorul aragaz 2110 cu ajutorul butoanelor de ferestre
- Există un alt mod de a obține amortizorul aragaz 2110 pentru a lucra în modul manual, dar de data aceasta nu cu o unitate mecanică, și folosind butonul de pe fereastra.
- Mai jos puteti vedea un sistem care vă permite să ocolească SAUO bloc care va fi, la discreția sa, cu butonul pentru a face deschiderea sau închiderea supapei pentru alimentarea cu aer cald în compartimentul pentru pasageri.
Am schimba comportamentul clapetei de aragaz 2110
.3.6 concluzii privind „-“ (5 poate, de asemenea poftă de mâncare aici este de a evidenția butonul ESP)
.7.1 Concluzii privind MMP clapă
.la + 4 de ieșire din orele de iluminare din spate (pentru evidențierea butoane ESP
