Permanent de tractiune integrala
Sistemul Subaru de tracțiune integrală asigură distribuția eficientă a tracțiune pe toate cele patru roți. Prin combinarea AWD simetrică (Symmetrical AWD) și un motor orizontal opus Subaru Boxer, unitatea de alimentare este situată simetric față de axa longitudinală a vehiculului, iar transmisia este mutat înapoi în ampatament. Acest aranjament optimizează echilibrul în greutate longitudinală și transversală și asigură o tracțiune stabilă pe toate suprafețele în diferite condiții de conducere. În plus, acesta a realizat o stabilitate excelentă de mare viteză și caracteristici excelente de subvirare și sensibilitate la management, ceea ce face tehnologia de bază SAWD, bazele filozofiei de siguranță Subaru hranei pentru animale, combinate cu plăcerea de a conduce.
motorului orizontal opus SUBARU BOXER
Motoarele Orizontal-opus sunt mai puțin loc de trecere decât motoarele în linie sau aranjament în formă de V de cilindri, care permite coborârea centrului de greutate al vehiculului. Inerția jurul axei verticale a vehiculului este mai mică, ceea ce mărește capacitatea de reacție pentru a controla.
Compania Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI)
Producatorul automobilelor Subaru, a anunțat astăzi că, de la începutul producției în 1958, numărul total de autoturisme Subaru construite in Japonia, a ajuns
20 de milioane.
Președintele Fuji Heavy Industries
Productia de 20 de milioane de piese de echipament la scară națională - este un rezultat impresionant, dar nu ne-ar fi realizat fără a clienților noștri și mulți ani de muncă asiduă de către angajații actuali și foștilor membri ai societății. Eu plec capul ca un semn de recunoștință față de acești oameni.
Instrumentul pentru competitivitate
Tehnologii care permit Japonia să fie pe primul loc în lume
Japonia Quality Award (Japonia Quality Award - JQA) a absorbit cele mai bune de abordări moderne de management, ținând cont de experiența mondială în aplicarea sistemelor de control al calității. Companiile candidate Japonia Premiul de calitate nu caută să câștige. Comitetul de concurență poziționează ca premiu un model pentru auto-organizare, ca parte a unui proces de îmbunătățire continuă.
Subaru Formația *
Țara, provoacă invariabil îngrijorare
Țara atrage întotdeauna oameni cu nevoi și gusturi diferite, cu o cultură foarte bogată și istorie, care este foarte diferit de Europa - din care dintre noi mai familiare și ușor de înțeles. Dar neobișnuit - aceasta nu înseamnă rău sau neinteresante.
Despre tot felul de diferite și interesante „ciudat“ și „neobișnuit“ Japonia poate vorbi de foarte mult timp. Japonia - o țară de flori de cires si ume, Netsuke, filme interesante, împărați și împărătese, sake, sushi, sumo, zgârie-nori, inovație, tehnologie, robotică, vehicule, geografie uimitoare, muzica, locul de naștere al marilor scriitori. Haruki Murakami, Yukio Mishima, Ryunoske Akutagava, și multe altele.
mai puțin frecvent
- ca o cheie a succesului
Un astfel de patrimoniu bogat și variat cultural al Japoniei, un gust rafinat și dorința inerentă de a crea ceva extraordinar, în nici un fel se aplică tuturor, de ce nu a procedat. Astfel, economia Japoniei, de exemplu, este una dintre cele mai dezvoltate economii din lume, aducând țara la locul 3 în ceea ce privește PIB-ului și a producției industriale.
De asemenea, dezvoltarea de inginerie de transport, inclusiv construcții navale, mașini-unelte și automobile. Automotive - unul dintre subiectele pe care le-ar dori să rămână, ca și pentru toți șoferii din viitor sau prezent, munca grea japonez si diligenta a dus la masinile de marca Subaru.