Schimbarea uleiului în variatorul cu mâinile lor
Schimbarea uleiului din variator (cutia de viteze CVT) - lucrările care ar trebui să fie puse în aplicare în timp util și ținând seama de recomandările producătorului. Cu această abordare, este posibil să se realizeze o operațiune de lungă și fără probleme de asamblare costisitoare, pentru o lungă perioadă de timp. Frecvența modificărilor de ulei în variator - la fiecare 60 000 km, dar această cifră poate fi ajustată, în funcție de cerințele producătorului sau rezultatele inspecției vizuale. Când verificați, să acorde o atenție la culoarea și consistența uleiului. Întunecare sau prezența elementelor străine indică în aceasta necesitatea îndepărtării fluidului de lucru vechi.
Procesul de înlocuire a uleiului în variatorul nu necesită implicarea specialiștilor, și pot fi efectuate în mod independent. Pentru a rezolva această problemă, este nevoie de o pereche de 4 litri, filtru canistra cu garnitură O-ring pentru baia de ulei (în absența deteriorării, puteți utiliza vechi), precum și instrumente.
Trebuie remarcat faptul că schimbarea uleiului se realizează într-un cald, până la temperatura de funcționare, variatorul.
Cum se schimba fluidul de lucru din variator
Pentru a schimba uleiul din variator, se procedează după cum urmează:
- Se scurge lichidul vechi (ar trebui să ajungă la aproximativ șase litri).
- Scoateți PPC tigaie.
- Scoateți și se spală filtrul refolosibil furnizarea de curățare grosier. Fii atent în timpul dezasamblarea, pentru a nu pierde sigiliul.
- Curățați tava de la contaminare. O atenție specială a magneților, cu care este necesar pentru a elimina incluziuni metalice.
- Înlocuiți o căptușeală de palet, și apoi să se întoarcă la toate pozițiile lor anterioare. Mai departe în algoritmul invers.
- Pune un nou filtru fin, în locul pieselor vechi.
- Scoateți suportul bateriei. După spectacol, accesul liber la corpul cilindric (filtru).
- Scoateți filtrul uzat și amintiți-vă de stabilire, care poate zbura.
- Instalați noul filtru după fixarea inelului de etanșare.
- Întoarcere toate părțile în poziție pe algoritmul invers.
Înainte de a înlocui uleiul din variator auto, nota prezența unui radiator de răcire. Cel mai adesea, acest dispozitiv este furnizat de către producător. Verificarea este posibil, în funcție de țevile de eșapament ale răcitorului. În cazul în care tubul subțire, apoi se duc la radiator, și în cazul în care o grosime, care fac parte din circuit. Așezați ansamblul radiatorului - între roata din spate, pe partea stângă, și bara de protecție. În procesul de eliminare a dispozitivului trebuie să fie îndepărtat și un arc de roată de protecție.
Algoritmul este după cum urmează:
- Scoateți răcitorul tub subțire, radiator și apoi demontați și curățați-l. Pentru a preveni intrarea apei în cavitatea, închide ieșirile de tub.
- Umpleți cu ulei nou la radiator. Mai departe până în momentul în care unitatea nu va fi complet umplut. În același timp, pungi de aer nu ar trebui să fie.
- Întoarceți tubul și radiator în loc, algoritmul invers.
Cum de a verifica nivelul lichidului
Etapa finală a schimbării uleiului în variatorul este turnarea acesteia, cu nivelul necesar de control. Pentru a verifica, există o sondă specială cu două mărci. Într-una - inscripție aplicată «GOLD» (nod de testare la rece), iar pe de altă parte - «HOT» (nivel de control, atunci când variator încălzit). Se toarnă un pic de ulei de mai sus $ «HOT», apoi rewound cu motor. Pornește motorul de 10 secunde, și traduce în continuare selectorul CAT în poziții diferite, oprindu-se la fiecare poziție timp de 5 secunde. După încălzirea uleiului, verificați nivelul din nou și, dacă este necesar, adăugați-l la marca «HOT».
În această schimbare de ulei în variatorul a ajuns la capăt. După prima călătorie mic, este recomandat pentru a obține din nou joja de ulei și verificați nivelul lichidului. În cazul în care a scăzut sub nivelul normal, apoi se adaugă la regula.
upgrade de ECU
Odată ce lucrarea este completă, resetați contorul de ulei de îmbătrânire. Scopul acestei proceduri - pentru a configura e-guvernare (așa-numitele creierul) din variator la presiunea asupra șaiba conului a fost optim. Ignorarea această operațiune poate duce la funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului. Sistemul adoptă noul fluid de lucru pentru uleiul utilizat, și cu fiecare kilometru, presiunea din sistemul bude cresc. Du-te la locul de muncă, este de dorit să se încredințeze meșteșugari cu experiență dealer autorizat sau du-te la stația de serviciu, în cazul în care există este disponibil un scaner special.