Chiar și cele mai multe dintre mașinile noi necesită îngrijire personală, tratament anti-coroziune a fundului este o soluție excelentă, care ar fi, în viitor, nici o problema cu atât corpul și mecanismele. Este mai bine pentru a preveni nașterea de coroziune decât la c aceasta lupta.
Care este cauza ruginii și a coroziunii și tipurile lor.
În acest context, se pune imediat întrebarea. Cum să se ocupe de masina?
După ce a clarificat cauza ruginei, odată ce devine clar că întreaga lovitură cade pe partea inferioară a corpului.
Materiale și instrumente pentru prelucrarea în partea de jos.
Pentru a efectua lucrările vor fi necesare:
- Șurubelniță, o vom îndepărta toate locurile deja afectate de putrezire.
- Rust.
- O racletă sau cuțit chit pentru a elimina toate straturile de vopsea crăpate și chit.
- Cu o perie de sârmă pentru curățarea zonelor afectate.
- Oglindă mici și lanternă pentru a dolezt la locurile cele mai retrase.
- Ei bine, foarte materialul pe care le ocupa, mastic sau anticoroziv.
În această etapă, trebuie să aveți pentru a determina ce procesa partea inferioară a vehiculului. piață modernă ne oferă o mare selecție de materiale diferite pentru executarea muncii noastre. Pretul în funcție de producător poate varia foarte mult, astfel încât costurile bugetului stabilit inițial.
Pentru prag de prelucrare este potrivit antigravitațională, negru sau gri. Cauciuc mastic de asfalt, bine se potrivesc pentru elimentov fara vopsea. Articulațiile și lacunele sunt greu, procesarea bine Movil, el foarte bine îndepărtează rugina. Rasina Mastic este o soluție perfectă pentru a proteja pragurile și arcade. Tratamentul anti-coroziune a fundului este o întreagă gamă de activități, este recomandat să se utilizeze toate materialele de mai sus.
Materialele de protecție ar trebui să posede, ecologic, umiditate și rezistență la îngheț. Atunci când alegerea materialelor îndeplinesc aceste cerințe, prețul nu se va schimba mult, dar pe perioada de muncă activă afecta protecția.
Prelucrare de fund auto cu mâinile lor.
- unitate de ridicare a vehiculului recomandată în cazul în care nu există o astfel de posibilitate, cricul a pus pe un suport stabil;
- Scoatem roata;
- apă sub presiune puternică se spală tot fundul;
- Îndepărtați toate rugina vizibile;
- Dispozitivul de securitate pentru elementele care nu vor fi prelucrate;
- La finalizarea lucrărilor pentru a elimina toate piesele de protecție nu este prelucrată;
- Puneți roata;
În mod ideal, vehiculul trebuie să fie nămolurile de două, trei zile. Dar, dacă este necesar, se poate rula în funcțiune într-o zi.
Dacă nu știi ce tratament anticoroziv fund, înainte de muncă poate avea cineva de cunoștințele sale, pentru a vă arăta cum să-l aplice. Din aceasta va depinde de linie, durata de viață a mașinii.
Există două versiuni ale aplicației, prioritatea acest pistol de pulverizare. Dacă nu există nici o posibilitate de utilizare a acestuia, materialul este aplicat cu pensula în 2 straturi. Imediat după aplicare trebuie să fie curățate, toate elementele care nu ar trebui să fie acoperite. După uscare anticoroziv, acest lucru ar fi foarte dificil.
Ceea ce nu ar mai fi mirat cum să se ocupe de partea de jos. Merită să respecte regulile de bază de funcționare a mașinii.
Locul unde este depozitat aparatul trebuie să fie uscate și ventilate. Orice defecte ale corpului, trebuie abordată cât mai curând posibil, fie că este vorba chiar și o mică zgârietură. Sub influența umidității și efectele corozive ale mediului, prin podea, acesta va crește dintr-un gândac uriaș. a scăpa de, care va fi problematică. Și prețul va crește de locuri de muncă respectiv.
A face o dată toată această lucrare, va fi capabil să ajute și să sugereze prietenilor, cum să se ocupe de partea de jos, cu mâinile lor. Și ce fel de materiale cu cele mai bune de a utiliza.
- Tipuri de caroserii.
- Lustruirea farurile cu propriile lor mâini la domiciliu.
- Probleme cu starter Scoda Octavia și soluția lor.
- Pro și contra de blocuri silențioase din poliuretan.
