După cum se știe, părțile metalice ale mașinii în timpul utilizării sunt expuse la mai mulți factori negativi care conduc la apariția coroziunii. șoferi experimentați știu că rugina - una dintre masinile inamice mai insidioase și periculoase, care pot într-un timp scurt să-l transforme într-un morman de gunoi ruginite.
Printre motivele pentru a deveni coroziune inițiat, numit următorii factori:
- fenomene atmosferice - ploaie, zăpadă, îngheț, îngheț.
- Reactivii reactive - ulei de motor, bitum, etc ...
- Apariția umezelii sub forma condensului și m. P.
Pentru a evita astfel de perspective triste, experții au elaborat o serie de metode speciale, printre care cele mai eficiente și popular considera agent anticoroziv mașină de acoperire, sau cum este numit, anticoroziva. Pentru a minimiza riscul de zone cu probleme acoperite cu un strat protector care previne contactul metalic expus cu mediul exterior și nu permite ca el să fie oxidat.
Punctul cel mai vulnerabil al corpului de orice masina este partea sa inferioarăCu aceste instrumente, procesa următoarele secțiuni:
- de jos;
- Pasajele roților;
- Hollow;
- partea exterioară a corpului.
Pentru a aplica anticoroziv cu mașina, puteți face referire la spalatoria auto - poate economisi timp și de a face lucrarea mâinilor calificate. Dacă doriți să evitați costurile financiare inutile și preferă să aibă grijă de „prieten cu patru roți“ său, face această sarcină cu propriile mâini.
Fondurile de la coroziune pentru pasajele roților
Coroziunea aripi protecție car presupune utilizarea unor formulări specifice, care după aplicare, pentru a forma o folie elastică solidă care acoperă în mod etanș părțile metalice din mașinile ruginesc. Ele sunt pulverizate pe suprafețele tratate cu grund, sau pur și simplu curățate de murdărie și grăsime. Această așa-numitele magaziile cu lichid, care sunt destul de popular în rândul conducătorilor auto.
Pentru a gestiona pasajele rotilor, elimina roți și de a efectua aceeași procedură ca și pentru tratamentul de josProtecție anticorozivă a arcele roților, de asemenea, efectuate cu ajutorul unor dulapuri din plastic, care sunt înșurubate pe suprafața interioară a aripilor - protejează suprafața de pietriș și pietre, umezeala si rugina. Dulapurile din plastic sunt emise pentru anumite mărci de mașini - această opțiune oferă o potrivire bună și o protecție eficientă. Puteți cumpăra, de asemenea produse generice, care sunt potrivite pentru orice masina, dar un grad de protecție în acest caz, este mult mai slab.
Rust pentru cavități ascunse ale corpului și de prelucrare externă
Aceste mijloace sunt folosite pentru a proteja pervazul interior, usi de amplificatoare de trunchi, sifoane de pardoseala, lonjeroane. Tehnologia de procesare după cum urmează - acestea sunt introduse prin canalul de proces dedicat în mod special pentru acest scop. În compoziție este fluid cu vâscozitate scăzută cu inhibitori de coroziune - au o capacitate mare de penetrare pentru a forma strat membrană semi-uscare.
A se vedea, de asemenea: Cum se îndrepta o adâncitură în ușa mașinii
Tratamentul de protecție partea exterioară a corpului vagonului se realizează cu ajutorul primerilor speciale, care sunt aplicate înainte de vopsire, precum și mijloace speciale utilizate peste stratul de vopsea. Aceasta ceara auto, cauciuc lichid, polimeri și așa mai departe. N.
Cariile suprafețele interioare elemente de caroserie sunt prelucrate printr-un instrument special sub forma unei duze lungi flexibile, care trebuie să fie introdusă înainte de sfârșitul goluluiProprietarul face o decizie care este cel mai bine utilizat pentru a proteja masina si cum se face tratamentul - aceasta depinde de specificul de funcționare buget gajate, etc ...
Prelucrare de mașină „sticlă lichid“ - esența metodei
Acoperirea corpului auto, „lichid de sticlă“ este una dintre tehnologia inovatoare, popularitatea de care este în continuă creștere. Recenzii proprietarii de automobile cu privire la eficiența acestei metode poate fi auzit tot mai des - este o protecție de lungă durată și eficientă a mașinii, care nu are practic nici dezavantaje.
Compoziția înseamnă - este silice cu aditivi polimeri, care după aplicare interacționează cu stratul de vopsea la nivel molecular și formează un film solid transparent. Are un efect hidrofug și creează o barieră ermetic tot felul de influente negative.
Printre avantajele „sticlă solubilă“ includ următorii factori:
- durabilitate;
- hidrofobie;
- rezistență și ultraviolete intemperii;
- un strat de vopsea ton profund;
- vopsea de protecție împotriva zgârieturilor, chips-uri și alte deteriorări mecanice.
Aplicați „lichid de sticlă“ poate fi la stația de serviciu sau la domiciliu - procedura durează aproximativ trei ore și nu va provoca dificultăți, dacă acționezi, urmând cu strictețe instrucțiunile producătorului.
Important! Durata de viață a „lichid de sticlă“, în conformitate cu complexitatea tehnologiei este mai mult de un an - nici un alt instrument nu oferă un astfel de efect de durată.
ceară organism de prelucrare
Ceara este considerată mod mai puțin durabil pentru a proteja organismul de praf masina, rugină și radiația solară, dar multe automobiliștii-l aleg, invocând dorința de a utiliza materiale naturale. Spălătorii auto în numărul de servicii oferite include mașină de acoperire sau o ceară lichidă fierbinte. Ca și alte instrumente, are argumente pro și contra.
Pentru a îmbunătăți aspectul și un strat protector este aplicat caroseriei vehiculului prelucrare ceară specialăDacă vorbim despre avantajele acestei metode, următorii factori pot fi identificate:
- naturalețe;
- preț rezonabil;
- protectie UV, ploaie și praf;
- strălucire lucioasă din suprafața corpului.
Printre deficiențele stratului de ceară este numit:
- fragilitate;
- rezistență insuficientă la impact mecanic;
- posibilitatea de divorț pentru procesarea non-conformitate.
Chiar procesul de protejare a ceara de masina este destul de simplu - se compune din următoarele etape:
- Spălat.
- Uscarea.
- Degresarea suprafață.
- Ceruirea.
- De lustruire cu o cârpă specială.
Dacă se dorește, aveți posibilitatea de a efectua o astfel de procedură pe cont propriu - doar au nevoie de ceva timp și răbdare.
Important! Atunci când stratul de ceară auto trebuie monitorizați îndeaproape pentru a se asigura că mașina pe suprafața nu apar divorțul - pentru acest lucru, încercați procesul de lustruire se face cât mai uniform posibil!
Prelucrarea mastic componente auto diverse
Mastic este utilizat pentru protecția următoarelor elemente ale mașinii:
După aplicarea pastei se întărește devenind un vlagoottalkivayuschey film protector - scopul este de a reduce și mai mult nivelul de zgomot al elementelor structurii vehiculului în timpul deplasării. prelucrare masticuri se poate face cu mâinile sau aplicați pentru ea la spalatoria auto.
Mastice pentru funduri de prelucrare active au caracteristici similare mastic pentru prelucrare pasivă, dar au în plus proprietăți de combatere a coroziunii deja începutăExistă următoarele tipuri de masticuri:
- Bitum-cauciuc - elastic și destul de gros pentru piese interne și externe ale mașinii, care servește pentru a amortiza impactul pietrișului, izolare fonica si protectie impotriva umezelii.
- Slate - material de impermeabilizare pentru părțile inferioare și interioare ale aripilor.
- Bazat pe rășina polimerilor și epoxi - este varianta rezistentă la cea mai durabilă și abraziune, care este mult mai eficient de odihnă.
Important! Orice material de etanșare asigură protecția necesară a mașinii împotriva vitezei de coroziune doar dacă îl aplică în conformitate cu toate cerințele tehnologiei!
Sablarea caroseriei
Nu are nici un sens pentru a acoperi ceramica de vehicule, „cauciuc lichid“ sau Movily în cazul în care vopseaua a fost efectuată fără o pregătire corespunzătoare a suprafeței. În acest caz, chiar și cu măsuri megaeffektivnyh pentru a proteja organismul, vopseaua va acoperi în continuare în jurul și lăsați zonele metalice neprotejate supuse leziuni de rugină.
A se vedea, de asemenea: Cum pentru a repara aripa masina cu propriile lor mâini
Obiectivul principal al sablarea elemente de caroserie este de a elimina vechile centre de vopsea, murdărie și coroziuneSablarea a corpului - pregătirea de suprafață cea mai înaltă calitate, înainte de vopsire. Acesta vă permite într-o singură operație pentru a rezolva următoarele sarcini:
- îndepărtarea centrelor de coroziune;
- degresare;
- suprafață saltelele pentru a îmbunătăți aderența stratului de vopsea.
Sablarea se realizează cu ajutorul unui sablat special, alcătuit din următoarele elemente:
Esența constă în sablarea suprafeței este bombardat de particule mici de amestec nisip sub presiune, prin care orice substanțe străine sunt eliminate din ea.
Piatra Chip corp de manipulare
Acoperirea antigravs mașină pentru a proteja diferite zone ale denivelările schebonki, care zboară de sub roți de mașini care trec, precum și apariția leziunilor de rugină.
Materiale de piatră Chip de pe piață astăzi sunt prezentate destul de generoase - fiecare conducător auto este liber să aleagă ceea ce el crede ca este cel mai eficient. Cel mai adesea, proprietarii de mașini de astăzi se bucură de mijloace Gravitex (aceasta se numește antigraviteksom) - este o substanță pe bază de rășini sintetice, cauciuc organic și ca solvent. Produce două soiuri de astfel de fonduri:
În primul rând, trebuie să curățați bine suprafața de semne de rugină, chips-uri nivelat, puttied și amorsat și zgârieturi și degresați suprafața.
Se aplică „Graviteks“ folosind un spray-pistol special pentru anticoroziv, sau direct dintr-un container, dacă este achiziționată prin pulverizare. Împreună cu mijloace întotdeauna însoțite de instrucțiuni, care ar trebui să fie întotdeauna conștienți de înainte de a începe. Pe exact cum se va conforma cerințelor sale, determină în mod direct rezultatul final al efortului.