Chery Amulet - reparare cap cilindru după o defecțiune a curelei de distribuție
Șeful Dezasamblare a fost simplu, cu excepția faptului că galeria de admisie este în mod tradițional un inconvenient, dar în comparație cu Khaimah - totul este mult mai simplu și mai ușor.
Golovochnye desurubare buloane cu dificultate, la început părea chiar că perechea va rupe șuruburile. În fotografia de mai jos puteți vedea de ce - antigel a lovit cuiburi de șuruburi și o pereche de șuruburi doar putred! Se vede că metalul de proastă calitate, șuruburile au extins și se subțiază. Ele nu pot fi puse, are nevoie de șuruburi noi.
Pe pistoane urme de lovituri de supapă, dar unitatea este nici un sens pentru a urca, rula un capital mic și la începutul acestuia.
8 valve 5 buclat bucati - toate 4 elemente de evacuare, plus o supapă de admisie. În supraviețuit doar 3 supape de admisie. cap Rassuharivaem. Prin proiectare, se pare ca un UZAM și motoarele vechi BMW - se execută arborele cu came în pat, unitate de supapă prin intermediul unui rocker cu Hydro. La pesmet dezvoltare notabilă.
arbore cu came similar cu extras arborii clasici. Dar aici uzura este camelor excesive - vershinki literalmente suprapusă. Pe Hydropusher deoarece nu există nici un spațiu de locuit. metal de calitate din China este destul de inferioară. La 80 de mii de cale cu came are o condiție fier vechi.
Și aici este motivul pentru rupere a curelei de distribuție și de uzură biscuiți, arborele cu came, tije de împingere - arc de supapă oribil rigid. Ea e aici singur, dar o grosime și duritate! În a doua fotografie de la stânga la dreapta - primăvară VAZ exterior clasic, tuning primăvară și amuleta de primăvară. Hero, și numai. Nu este surprinzător, cureaua de distribuție nu este proiectat pentru a împinge astfel de arcuri puternice și nu au fost susținute. Iar experiența de tuning armat izvoare spectacole de vaza - acestea sunt lotul de sport.
