Experiența de echitatie cu un bazin rupt

Experiența de echitatie cu un bazin rupt.

Sa întâmplat cu mine această poveste.
A venit la țară vineri, a pus mașina în parcare, și cu succes plantat cartofi până duminică seara. Am fost de gând acasă, în căutarea pentru unele dintre masina - lampă cu ulei nu se stinge, bat transpalete. Înecat - vehiculul are o piscină, nimic pe joja de ulei.

Remorcată 20 km pe drumul de țară nu au fost uciși pe nimic. Pe brișca a condus la cea mai apropiată stație de gaz, am luat canistra de ulei. Umplut, el a început - totul este bine, totul se stinge, sunetul motorului este normal.

Am încălzit și a plecat. 20 de minute mai târziu, lumina de ulei începe să clipească, chiar și după cinci aprinse. Turnat uleiul rămas, el a mers mai departe. Am ajuns la realimentare a luat mai mult petrol. Timpul a fost de aproximativ 12 noaptea, în partea din spate - doi copii mici. Am decis să merg la oraș (un alt 60 km), turnarea în mod constant de ulei care curge în jos curge de pe palet. În final, după ce a cheltuit 10 litri de petrol a ajuns la casa. Ultimii 3 kilometri mers deja pe becul de ardere.

Dimineața remorcat la serviciu - a fost spart în zona tăvii a dopului, se pare că, o piatră a zburat sub protecție. Servismeny schimbat tava, ulei de turnat, a început - gidriki bat. Cinci minute mai târziu, un bat oprit, motorul funcționează normal.

La o săptămână după incident aproximativ 500 km înfășurată - normale de zbor, fără modificări în funcționarea motorului nu se observa. Rula sub 100.000, kapitalka încă nu.

Și acolo am, întrebări pentru oameni informați. Cât de grav avariate a fost motorul într-o astfel de plimbare „pe lampa de ardere“? Ce piese specifice? Conform senzorului de temperatură este mai mare de 90 de grade nu a fost nici măcar o dată. O anumită cantitate de ulei în baia de ulei nu a fost chiar la sfarsit - vehiculul, atunci era o băltoacă.

Și ce voi face cu motorul? Lăsați așa cum este și du-te la primul bat? Se toarnă niște aditivi miracol? capital de urgență?

Re: experienta de conducere cu un bazin rupt.

La un prieten a avut recent o situație similară. Du-te la natura, bine, în iarba nu am vazut o gaură în groapă final - Piatra - a lovit - o gaură în tigaie. Beneficiul tot uleiul scurs de la un litru și jumătate.
Soluția sa născut instantaneu, spune el. Într-un loc unde a existat un șurub rupt carter răsucite sau ceva Tipo cu o bandă de cauciuc. Și mai târziu încă mi-am petrecut noaptea în aer liber, a condus în oraș, și după încă două zile în orașul de conducere, uleiul nu scapă. Dar, departe de Pan păcat încă schimbat.

articole similare