Ei bine, asta în canistra> 15 litri de benzină, ceea ce am menționat în prima parte. Spălat cu același rezervor cu benzină. Nimic altceva nu a venit. Turnând aproximativ 1-2 litri în rezervor și TROS, turnat în recipientul pe care o avem:
Merge benzina curat în rezervor printr-o pâlnie, cheesecloth și se toarnă resturile de sedimente, bine și umple rezervorul de benzină. Și astfel Efectuăm procedura de aproximativ 20 de ori. Orice zgură, reziduul este spălat, și voila, rezervorul este curat. De asemenea, am adus acasă aici este un pahar de EBNom:
Sa dovedit că sticla este tăiat de Taz Ibn. sârmă de fund nu este prezent, supapă de a verifica, de asemenea, respectiv. EBN însuși: BOSCH 0580454035 110l / h sortare. Ce este xs de stat, dar arată de testare. Schema de conexiune + și - așa, arată fotografie, pentru că pe partea de sus a sticlei, în cazul în care conectorul oblomlen al doilea contact, iar pe sistemul nativ vine la fir alb +. Prin urmare, + este conectat la primul contact, iar minus a rămas pe al patrulea contact.
Laundered nativ Ebn Walbro și a decis să-l compare cu BOSCH'em. Este coborât în rezervor cu benzină, conectați + și - la baterie, oricare dintre acestea este presiunea benzinei. După verificarea fiecare EBN'a am ajuns la concluzia că pompele cele mai bune Bosch si presiune mai puternică. De ce a fost pus într-o sticlă de tăiere. Poate că Walbro a pierdut caracteristicile sale, datorită faptului că de multe ori am porni motorul, atunci când nu a fost, se pare supraîncălzit. Pe parcursul acestei zile a reușit încă să taie trapa în cabină, dar nu complet.
Moskvichovsky a intrat în magazin pentru a cumpăra un gât tub. M-am gândit în valoare de 300 de ruble, dar a fost de 120 de ruble, nu-i rău)) Adevărat, el nu a fost o linie dreaptă, dar cu un ușor unghi, deși în picioare, a fost directă:
Dar nimic decupaje. Rezervor Asamblate, umplute în loc într-o singură înșurubate toate clipurile noi. Am menționat, de asemenea, că această cupă + pe primul contact, mai degrabă decât al doilea, ca fabrica:
A trebuit să demontați pantofului, ei bine, montabile-demontabile. Destul de ușor de demontat doar Zapara, astfel încât să se retragă din liliac tampoane terminale. Cine știe, el mă va înțelege. Terminalul este complicat, antene pe ambele părți. Există fotografii detaliate: www.drive2.ru/l/4062246863888699453/
Am refacut, bine uns și toate izolate. De asemenea, a eliminat filtrul de combustibil, de zgură, de asemenea, a fost spălat și a pus înapoi, deși acest lucru decât nimic. Am vrut să se schimbe, dar nu a putut ... Dorezali trapa, din păcate nicio fotografie, dar există acces la piulița chic. Dopul din capacul clapeta unității de sistem, găuri forate și fixate cu șuruburi. Turnat de pornire benzină, motorul huruia, ca și cum nimic nu sa întâmplat)) Dosobral salon porți otkolupal și acasă)) Mașina a mers chiar mai bine! Gaz de reacție a fost mult mai bine, cu toate că a fost un bun și distractiv să se rotească motorul a început. Am schimbat pansamentul.
tag-ul Pret: 120 ₽ Kilometraj 20666 km