Cum de a distinge binele de orientare benzina proasta din revista 5koleso

Benzina bun, benzină rău

Pe ce stația de benzină pentru realimentare masina ta? Ce combustibil va fi în mod eficient și în condiții de siguranță ca un minim pentru motor? Această întrebare afectat de toate, fără excepție, proprietarii de vehicule. Informații cu privire la benzină, bune și rele, am decis pentru a obține o primă mână vorbind pe tema experților Shell

Ce este benzina rău? Ce ar putea merge prost în producția sa? Combustibil specialist Shell Andreas Schafer, evident, nu a înțeles întrebarea mea:

„Am avut întotdeauna la cel mai înalt produs de calitate. Dar, în afară de faptul că combustibilul a fost produs cu cea mai înaltă calitate, la același nivel ar trebui să fie furnizarea de echipamente sale - vagoane cisternă feroviar, camioane cisternă, pompe de transfer, de umplere coloana stații. "

Cum de a distinge binele de orientare benzina proasta din revista 5koleso

Toate stațiile de benzină Shell sunt echipate cu același standard. În special, și pentru standardul de calitate

Despre Shell Andreas combustibil poate vorbi ore în șir, dar cu încăpățânare am încercat să orienteze conversația în direcția cea bună pentru mine. Nu, nu vorbesc în mod specific cu privire la produs Shell, vreau să spun benzină de proastă calitate, care este adesea găsit în regiunile din România.

„Nu înțeleg cu adevărat ceea ce spui - ridică din umeri Andreas. - carburanți din România, în funcție de regiune este foarte diferit, dar aici, de asemenea, atunci când vine vorba de produsul de bază, de asemenea, vom alege cele mai bune - acesta este standardul nostru. Dar ceea ce ne deosebește - este aditiv. Este ca sosurile care sunt utilizate în gătit și de a da vasul o aroma deosebita. Combinația de aditivi pot schimba dramatic formula de combustibil“.

Se pare că pentru a vorbi cu inginerii Shell de combustibil de calitate inferioară - un caz fără speranță. Apoi, întrebarea mea despre benzină Shell V-Power: de ce a fost atât de bun, și ceea ce este caracteristica sa principală? răspuns Andreasa Shefera a fost aprofundată, ca întotdeauna:

„Dezvoltarea unui nou combustibil durează aproximativ cinci ani, iar testarea periodică are loc, nu numai combustibilul în sine, ci și întregul lanț de la prezentarea acesteia. Noi trebuie să fim absolut siguri că toate soluțiile noastre vor funcționa nu numai în laborator. Și dacă te duci înapoi la întrebarea dvs. despre combustibil de proastă calitate, este clar că producția de benzină, cum ar fi Shell V-Power, este mult mai scump decât, să zicem, rafinarea petrolului la un anumit nivel și vânzarea unui astfel de produs. Shell V-Power - combustibil bogat, și că este nu numai din produsele altor marci, dar, de asemenea, pe benzina Shell «bază». De exemplu, vrem nu numai pentru a evita colmatarea pe componentele interne ale motorului, dar, de asemenea, să creeze condițiile pentru tratamentul acesteia, precum și să ofere noastre proprietăți de barieră de benzină. Pentru aceasta folosim compoziție specifică de aditiv. Datorită lor, combustibilul nostru nu numai că protejează componentele motorului de la colmatarea, dar, de asemenea, contribuie la lor de curățare a depozitelor existente. În ceea ce privește protecția motorului, compozițiile de combustibil ale prezente și frecare noastre modificatori și aditivii, care protejează componentele interne ale motorului împotriva coroziunii. "

Cum de a distinge binele de orientare benzina proasta din revista 5koleso

componenta de sport Shell.

Vorbind de frecare. Cele mai multe părți ale motorului lubrifiante furnizează ulei de motor, dar nu ar trebui să intre în camera de ardere. A fost apoi intră în funcțiune și conținute în componentele combustibile speciale Shell V-putere, care atunci când injectarea combustibilului în camera de ardere a lubrifia peretele cilindrului. Dacă du-te la specificul, are sens să aducă un număr redus de rapoarte privind comparative teste banc cu motor combustibil Shell V-Power Racing (preparat bazat pe benzină de bază cu adaos de 0,24% dintr-un aditiv multifuncțional) înainte de a fi piata romaneasca cu benzină de bază super Euro - 98. Atât combustibil injectat motor au fost testate pentru VAZ-2111, adaptat pentru a rula pe benzină cu o cifră octanică de 98 (raportul de compresie a fost crescut la 10,8, au fost schimbate cu unghiul de aprindere programului de control de temporizare și alimentarea cu matrice superioară iva).

Cum de a distinge binele de orientare benzina proasta din revista 5koleso

Demonstrația Shell V-POVER proprietăți ale combustibilului de curățare în secțiunea motorului

Ca rezultat, teste pe motoarele care rulează pe Shell V-Power Racing combustibil pe termen lung, capacitatea de creștere a fost obținută la reducerea cu 3% a consumului de combustibil la scăderea cu 5% a monoxidului de carbon cu 11% și hidrocarburi reziduale cu 15%. Au fost marcate, de asemenea, proprietăți de curățare ridicată Shell V-Power Racing benzină (unitate de cap cu motor dezasamblate, lumânări și supape au fost curățate, apoi contaminate artificial și cântăriți; ulterior cântăriri a avut loc în timpul testelor). Și a remarcat că efectul de funcționare a combustibilului curse Shell V-Power a crescut ca motor în această benzină. Totul a menționat mai sus, destul de convingător. Cu toate acestea, am cerut Andreas să rezume că, în plus față de încrederea în calitatea de combustibil va obliga proprietarii de automobile preferă o stație de benzină Shell stații de benzină de alte branduri bine-cunoscute? Andreas Schäfer fără un moment de gândire:

„Această combinație de tehnologii face ca produsele noastre speciale, și, prin urmare, atractive pentru clienții noștri.“

Totul este determinat de standardul

INTERVIU cu combustibil de calitate profesională cochiliei ÎN EUROPA DE EST Marchinom Rykalo

Cum de a distinge binele de orientare benzina proasta din revista 5koleso

Problema de combustibil de calitate scăzută, l-am întrebat deja colegii, dar ei au încercat să răspundă exclusiv pe baza standardelor Shell. Dar, probabil, știi că o benzină de rău?

Combustibil poate fi slabă de la început, din momentul în care compania selectează produsul de bază, cu un parc de rezervoare. Pot exista murdărie și apă. Acesta este un rezultat de control al calității produselor petroliere redus. Combustibilul trebuie să îndeplinească anumite specificații, GOST, având standard de o multitudine de parametri. Aceste specificații, care asigură funcționarea stabilă a motorului. parametrii de depozitare a combustibilului și siguranța mediului astfel cum sunt definite de GOST. Am înțeles că sunteți interesat în primul rând cele care sunt direct legate de funcționarea motorului. De exemplu, cifra octanică. redus de combustibil cu cifră octanică în motoarele generațiilor anterioare pot provoca detonarea. Și dacă motorul pe o astfel de combustibil va lucra pentru o lungă perioadă de timp, aceasta va duce la funcționarea defectuoasă. Utilizarea de combustibil cu cifră octanică mai mică în motoarele moderne nu le permit să dea putere deplină.

Și vinde benzină rău, compania care face, de asemenea, ...

Da, în cazul în care, de exemplu, vinde A-92 sub numele A-95.

Adesea se poate auzi opinia că combustibil cu cifră octanică ridicată, de exemplu, benzina, AI-95, se obține exclusiv prin administrarea anumitor aditivi din 92nd benzina ...

Dacă nu iau în considerare clasele speciale de combustibil, cât de mult este, combustibil, conservatoare? Cât timp este necesar pentru a crea o formulă de combustibil de grad comercial, și cât timp combustibilul poate fi în piață?

dezvoltarea de combustibil poate dura de la trei la cinci ani. În ceea ce privește a doua parte a întrebării, totul depinde de nevoile pieței. În dezvoltarea de combustibil manipulate de către o unitate specială Shell, și datorită faptului că există mărci comerciale, cum ar fi, de exemplu, Ferrari, avem o viziune clară a principalilor vectori de dezvoltare a industriei de automobile în rândul partenerilor noștri-producători. Angajații noștri știu deja exact ce cererile vor fi făcute pentru combustibilul în viitorul apropiat. Pentru fiecare dintre soiuri promițătoare de combustibil, vom selecta mai multe pachete de componente, și apoi selectați cele mai bune două sau trei opțiuni, cu atenție și să le examineze și să aleagă cel mai bun, pachetul cel mai potrivit pentru acest tip de combustibil. Ultimul pas este de a testa noul combustibil în condiții reale de conducere lumea.

Dacă te duci din viitor până în prezent, și a reveni la Shell combustibil V-Power. Proprietățile sale pozitive pentru motoarele mașinilor moderne, a fost mult spus. Și dacă se poate recomanda proprietarilor de mașini „mai vechi“? dacă acesta va beneficia de astfel de motoare?

Desigur aduc. Toate proprietățile pozitive ale Shell benzina V-Power vor fi afișate atât pe noi și pe mașinile vechi. Dar, în al doilea caz proprietarii acestor vehicule trebuie să fie pacient. De exemplu, proprietățile de curățare ale Shell V-Power benzina nu este imediat evidentă și efectul acestui tip de combustibil va fi vizibilă numai atunci când utilizarea obișnuită.

articole similare