Indiferent de modul în care aliajul metalic utilizat la fabricarea blocului, cu timpul în timpul funcționării poate apărea o fisură în blocul motor.
Vizual, puteți identifica lacunele profunde, dar microfisuri „cu ochiul liber“ nu sunt definite.
Simptomele probabile și cauzele
- supraîncălzirea motorului, sistemul urmează complet antigel. Dacă nu există nici o îndoială cu privire la integritatea sistemului de răcire în sine, în acest caz, este necesar să se verifice cât de bine sunt strânse șuruburile chiulasei. Important: Fii atent, se pot sparge atunci când broșat șuruburile.
- Funcționarea incorectă a dispozitivului de reglare a temperaturii (termocuplu), se produce din cauza supraîncălzirii deformarea chiulasei.
- Fault tub vas de expansiune, în care supapa deține presiune, se formează bule de aer.
- Pe vreme caldă, oscilație are loc temperatura motorului. Arrow termoconductor produce schimbări bruște în direcția de creștere sau descreștere a temperaturii.
- vibrație a motorului sau a „facerii“ Acest lucru este vizibil mai ales la urcarea în rampă. După cum arată practica, aceasta este una dintre cele mai comune simptome STUDIILOR microfisuri. Important: pentru a confirma prezența micro-fisuri pe blocul motor, sau pentru a se asigura că există o fisură în chiulasă, scoateți bujia. Dacă bujia este umed, încercați lichid pe limbă. Gustul dulce al antigel este că se încadrează prin microfisuri în ulei. Adăugați lichid de răcire și porniți motorul fără a închide capota și vasul de expansiune. În cazul în care lichidul începe să fiarbă la o dată, acesta este un semn sigur al prezenței fisurilor în chiulasă.
- Sansele sunt fisuri in apropiere de bucșa de ghidare sau a manșonului supapei de admisie. În acest caz, capul va trebui să se schimbe.
- Gaze plece. Pentru a determina scurgerea unui cauciuc medical poate purta o mănușă pe vasul de expansiune sau a radiatorului gât, și pentru a fixa banda de cauciuc. Dacă mănușa este umflat, atunci problema este.
Notă: pe planul superior al blocului motor se poate fisura din cauza înroșirea feței săraci și unitatea de purjare înainte de asamblare. Ca rezultat, găurile de fixare filetate rămâne murdărie și lichid.
Metode de determinare
Pentru a confirma în cele din urmă la formarea de microfisuri, există mai multe modalități de a determina defecte.
- Instalarea magneți pe corpul aparatelor sau chiulasă. Top turnat așchii de metal. Ea începe să se mute la locul de instalare a magneților, marcat în crăpături.
- La spălat bine cu acetonă sau kerosenul suprafața chiulasei am pus o vopsea lichid special și așteptați 10 minute. După aceea, o cârpă curată pentru a șterge vopseaua rămasă. Defecte după această metodă este găsit imediat.
- lichidul poate fi utilizat pentru a verifica integritatea. Pentru a face acest lucru, sigiliu gaura si pentru a umple toate canalul de apă. Cu ajutorul pompei este pompat în canalul de aer sub presiunea de 0,7 MPa. Ne rezervăm unitatea în această stare timp de câteva ore. Împins apa pentru a spune că există defecte în chiulasă. La fel integritatea este verificată prin blocul de imersie în rezervorul de apă. În acest caz, bulele vor indica locația fisuri.
- la supapă cuiburi;
- pe oglinzile cilindrilor;
- pe blocul plan de rezemare și capul.
Cum să cârpi zonele deteriorate
încorporarea de sudare electrică
Masina de gaurit fisuri de foraj, astfel încât acestea nu au mers mai departe și a început să crească în timpul funcționării. Șlefuite.
Unitate de Incalziti la 600-650 de grade. Pentru sigilarea folosi o tijă de umplutură din aliaj turnat din cupru, cu un diametru de 5 mm și flux. Sutura protejat împotriva oxidării cu borax.
Pe suprafața blocului motor trebuie să rămână chiar și stratul cu proiecția nu mai mult de 2 mm. Unitatea de răcire într-un cuptor.
sudare cu arc electric
În acest caz, nu este necesară unitatea de încălzire. sârmă electronice vine ca material de umplutură. Argon este folosit ca mediu pentru sudare. Evitați căldura excesivă peste 60 de grade.
Umplerea fisurilor chiulasei
Se încălzește capul la 200 de grade. Folosind această lanternă acetilenă. Încorporarea se realizează cu ajutorul unui curent continuu. Diametrul electrodului este ales în funcție de grosimea și lățimea peretelui.
patch-uri de sudură
Selectați o bucată de metal, de marimea unei fisuri. Tin obvorachivaem electrozi din cupru și aliaje de cupru suduri patch-uri. Și pisa pe capacul superior cu pasta epoxidică.
pastă epoxidică Aplicarea
Break și măcinare pentru a tăia capetele diametru burghiu fisuri Burghiu care să nu depășească 85 mm. Găurile pentru a planta dopul de cupru. Conform conturul fisurile sunt trecute crestătură, pentru a crea o rugozitate artificială.
Suprafata degresată folosind acetona, încălzit folosind lămpi infraroșii la 80 de grade. La fractură: pasta epoxidică în următoarea secvență:
Se incubează peste noapte la o temperatură de 20 de grade, atunci repararea trebuie uscate într-un cuptor la o temperatură de 90 de grade timp de o oră.
După uscare, porțiunea legată la netedă și nivelul de măcinare.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
