aer condiționat Automotive este una dintre cele mai importante și semnificative realizări ale automobilului modern. Posibilitatea de răcire a aerului din interiorul mașinii este în valoare de foarte mult. componentă importantă în special pentru utilizarea în zonele cu climat cald unde temperatură ambientală ridicată este menținută pe tot parcursul anului.
Se încălzește un efect deprimant asupra organismului uman și factorii de vârstă negativă au proprietăți de consolidare. Prezența aerului condiționat în mașină vă permite să reglați temperatura aerului la valorile optime. Aer conditionat ca orice instalație pentru sistemul de răcire a aerului are propria distribuție a masei de aer în condiții de refrigerare prin cabina vehiculului.
Sistemul de transport al gazelor Elemente freon este utilizat pentru a reduce temperatura aerului sunt conductele care rulează în compartimentul motorului. Pentru fabricarea conductelor folosite aluminiu. Acest lucru suficient „moody“ material cu rezistență scăzută la temperaturi extreme și factori externi. În timpul funcționării pe termen lung a vehiculului, el poate veni în stare proastă, în unele zone.
Deteriorările conditionat conducte duce la scurgerea de agent frigorific. Este un gaz sistem de răcire care circulă un aer de ventilație vehicul. Scurgeri de agent frigorific poate duce la defectarea sistemului de climatizare a vehiculului. De aceea, este foarte important să știe cum să repare propriile lor mâini tub de balsam.
De ce „frunze“ freon?
Sistemul de vehicul de conducte de aer condiționat este situat în compartimentul motor al autovehiculului. La mașinile moderne de sub capotă nici măcar nu se poate lipi degetul ei. Toate componentele de lucru ale motorului și a altor sisteme sunt aranjate foarte dens. Nu este surprinzător, în repararea mașinii există riscul de deteriorare a conductelor de aer condiționat.
Acest lucru este exact sunteți interesat în echilibrarea roților cu mâinile lor
De multe ori, utilizarea activă a vehiculului duce la deteriorarea sistemului de elemente de condiționare. În ciuda faptului că tubul este fabricat din aluminiu este destul de ușor de deteriorat de neglijent specialist serviciu de manipulare sau de factori externi (variații de temperatură, coroziune, frecare și vibrații). Prin fisurile din sistemul de conducte de aer condiționat, acesta începe cu freon. Acesta este un gaz volatil, care se evaporă repede. determină vizual de scurgere sau miros freon nu este posibilă.
Caracteristici ale climei sugerează funcționarea sezonieră a instalației de aer condiționat. Utilizarea activă a răcirii aerului are loc numai 4 sau 5 luni ale anului. Restul sistemului de aer condiționat este inactiv. Sistemele de conducte nefuncționare balsamul sunt contaminate cu praf sau murdărie. Toate acest efect negativ asupra eficienței sistemului în viitor.
Cum pentru a repara conducta de aer condiționat cu mâinile?
În ciuda apariția unui număr suficient de reparații auto service garaj popular printre partea predominantă a conducătorilor auto. automobiliștilor individuale petrec tot week-end, fără o pauză pentru a repara lui „calul de fier“. Este adevărat interesele naționale, care combină pasiunea și o oportunitate reală de a economisi bani.
Cum de a identifica un defect de aer condiționat:
1.Vozduh în sistemul de ventilație auto nu este răcit.
În cele mai multe vehicule simpla apăsare a unui buton pentru a activa sistemul de aer condiționat și de răcire. Dacă din sistemul de ventilație continuă să arunce în aer curenții de aer cald, astfel încât compresorul de aer condiționat nu funcționează. Noi trebuie să căutăm cauza defecțiunii.
2. Utilizarea dispozitivelor speciale de diagnosticare.
Dacă aveți nelămuriri cu privire la performanța sistemului de climatizare nu trebuie să ezite. Diagnosticul precoce face posibilă identificarea rapidă a problemei și să ia măsuri pentru a le elimina.
Acest lucru este exact sunteți interesat în Cât de periculos supraumplerea uleiul de motor pentru motorul?
Conectarea unui echipament special pentru sistemul de mașini de diagnosticare condiționat pentru a determina locația scurgerii de freon. Este foarte convenabil și economisește o mulțime de timp liber pentru automobilist.
Identificarea scurgerilor de gaz de răcire permite proprietarului vehiculului să ia alte măsuri pentru a repara sistemul de climatizare.
Există trei moduri de bază pentru a fixa tuburile de aer condiționat:
fisuri mici pe sistemul de climatizare de conducte de suprafață este mai ușor și mai rapid pentru a repara prin utilizarea compozițiilor de reparații speciale. De obicei, ele realizat într-o formă de aerosol și aplicată la locul deteriorat prin pulverizare. Pentru a consolida structura de reparare mediu de lucru nu are nevoie de o mulțime de timp. După 12 ore, unitatea este deja posibil să se utilizeze.
Prezența aparatului de sudură, în ciuda disponibilității sale nu este un fenomen larg răspândit. Dispozitivul trebuie să poată utiliza în mod corespunzător diferite de eficiență de reparații va tinde la zero. În cazul în care conductele sistemului de aer condiționat seamănă cu o sită este cel mai bun și mai profitabil de a utiliza sudura.
3.Priobretenie seturi gata.
Daca masina primii ani de eliberare pentru a repara conductele trebuie de multe ori. Deseori luna trece fără reparații. În acest caz, este mai ușor de a efectua înlocuirea conductei de aer condiționat, încercați-l „patch-uri“. Acesta va fi mai ieftin și mai eficient.
Pentru aproape toate modelele de vehicule pot fi achiziționate din aluminiu sau tevi din cauciuc sistem de climatizare. Diferența constă în complexitatea costurilor și de instalare. tevi din cauciuc la prețuri accesibile și mai ușor de instalat.
Cum de a alege mijloacele pentru a repara tubul de aer conditionat cu mâinile?
Alegerea de fonduri pentru repararea țevii sistem de aer condiționat este largă și variată. Prin urmare, este dificil de a face alegerea potrivită și să cumpere o cale de atac eficientă. Salvarea unui impact negativ asupra efectului de reparații, deoarece va fi de scurtă durată.
Acesta vă va interesa exact cum face ciocanul apei din motor?
Puteți selecta următoarele popular printre fonduri automobiliștilor pentru repararea tuburilor de aer conditionat auto:
1. Mannol Epoxidkitt Stahl + Metall.
Mortar de reparații speciale pentru refacerea conductelor de aer conditionat. Convenabil pentru reparații rapide, cu propriile lor mâini. Efectiv umple toate daunele. Potrivit pentru repararea elementelor metalice. Compoziție completă durificare are loc în 15-20 de minute, în funcție de temperatura mediului ambiant.
2.MANNOL EPOXY-METAL (30 g.).
Mortar de reparații speciale cu o rășină epoxidică. Ele oferă daune lipirea rapidă pe suprafața conductelor de aer condiționat. agent de intarire completa se produce deja după 5 minute.
3. Samosvarivayuschayasya banda de cauciuc Mannol MULTI-TAPE 5M.
Se izolează și protejează elementele conductele de aer condiționat de la coroziune. Banda este rezistent la impact mecanic, temperaturi extreme și medii corozive. Convenabil de utilizat și eficient instrument pentru a repara sistemul de climatizare.
concluzie
Dacă se dorește, o mică zonă avariată și conductele de aer condiționat, toate reparațiile pot fi efectuate în mod independent, fără asistență. Acțiunea pentru a ajuta la recuperarea a sistemului de răcire a interiorului autovehiculului.