Kilometraj cele mai vândute mașini diesel variază între 8-20. Km. Coincidență? În orice caz! 200,000 km - o barieră psihologică, dincolo de care se crede că mașina ar fi dificil să funcționeze, aduce o mulțime de probleme și este mai dificil de a vinde. Deci, atunci când cineva vrea să scape de mașină, contorul arată că mai mult de 200 000 km, el încearcă să ascundă trecutul turbulent al mașinii, să fie ajustat la numerele de contorul de parcurs în jos.
Intrebare! Acesta este condus de fapt, 200,000 km barieră, dincolo de care masina nu ar trebui să fie interesat? Răspunsul am găsit în Polonia la proprietarul Ford Mondeo cu un turbodiesel de 1.8 TDCi. Kilometri mașina lui este de aproape 370,000 km. Inițial, Ford Mondeo a fost achiziționat de către o organizație comercială, unde a depănare 300.000 de km. Mai târziu, Mondeo a fost în mâini private, prin intermediul unui prieten care lucrează în aceeași companie, care a detinut masina.
Se pare ca Ford Mondeo, care este de 9 ori a călătorit în jurul lumii? Intr-adevar, este mai bine decât bine. Singurele semne de kilometraj ridicat - lumini de geamuri ușor închise, reflectorizante îngălbenite și roți uzate. Pe partea din spate, nu a existat un fir de praf de rugină.
Și înăuntru? Destul de bine. De regulă, statul este estimat de gradul de direcție scuff, scaunul șoferului, maneta de viteze si pedale. În vizualizarea Ford Mondeo acestea sunt semne de uzură, dar ele sunt încă un drum lung de a purta. În cazul în care contorul a fost împletit de mii două sute, ar fi dificil de ghicit kilometraj reală. Singurul lucru care dă un imens killometrazh - scaunul șoferului. Nu este la fel de dens ca pasager. Cu toate acestea, interiorul este în stare foarte bună, fără găuri.
Dezavantaje Ford Mondeo? Prea mult, în cazul în spate căderi de tensiune al doilea rând este de trei adulți. minus Definite - lipsa de senzori de parcare că acest segment ar trebui să fie standard. Confortabil la viteza de autostrada de 110 km / h în treapta a doua de mai sus motorul începe să se transforme acru. De asemenea, în accelerare greu este destul de vizibile turbo lag.
Deci, proprietarul fericit cu mașina mea? Desigur, cum ar fi cel mai mult. Acesta este un sedan practic mare, consum redus de combustibil (mediu de 6,4 l / 100 km), fără pauze uite, confortabil, bine controlat și bine îngrijit. Cuvintele sale au fost confirmate printr-un test de verificare a. Organismul nu se joacă (incuietorilor nu scârțâit), din plastic nu face un sunet, iar suspensia damps frumos. Motorul trage lin, așa cum s-ar aștepta de la 125 turbodiesel-puternic într-un astfel de corp mare. Nu există dezvăluiri, până la viteza maximă permisă pe autostradă se întinde încet, dar sigur.
În al doilea rând, nu ar trebui atunci când este văzut Ford Mondeo acordă o mare importanță pentru a rula sale, pentru că numărul de răsucire de 200 de mii în jos - o chestiune de minute și zeci de dolari. In schimb, se concentreze pe starea vehiculului, originea și istoricul de întreținere. Nu-ți fie teamă să ceară pentru facturile de reparații, chiar dacă aceasta este efectuată de dealeri. În cazul în care mașina de-a lungul anilor a fost în aceleași mâini, cu atât mai probabil acestea au fost proprietari. De multe ori în forme de servicii prestate aplicat și de kilometraj la momentul de reparații.
Amintiți-vă că nimeni nu este achiziționarea unui automobil diesel pentru a stat atunci. Ca o regulă, real kilometraj anual minim de aproximativ 25-30 de mii de mașini. Km. În cazul de față, a fost mai mult de 50 000 de km pe an. Aceste cifre nu ar trebui să surprindă pe nimeni.