În mod firesc, autobuzele de schimbare a corpului, de obicei, instalat pe șasiu de vehicule off-road, întrucât condițiile de lucru ale acestor mașini - off-road. Și cum poate fi mai fiabile. In aceasta uzina de automobile Ural au dovedit-nai mai potrivit pentru o abordare integrată la crearea unui universal autobuze schimbare de design. Judecător pentru tine: fabrica de automobile (acum AZ „Ural“), cu 60 de ani construit doar vehiculele rutiere în scopuri militare, în principal, cu patru roți șasiu pentru diverse echipamente.
Cu toate acestea, reprezentarea clienților civili despre confortul diferă de armată, ci pentru că organismul de pasageri a început pentru a obține interiorul autobuzului. Cererea pentru astfel de vehicule este în continuă creștere, în special în regiunile din Siberia și Extremul Orient, în cazul în care drumurile sunt comune. Și în „URALAZ“ se gândească la crearea de unități proprii pentru producerea de corpuri de rotație. Acest lucru este logic. producția de mașini acolo, pentru șasiu nu departe de a căuta, de a adapta și moderniza „vahtovki“ convenabil. Astăzi asamblare corpurile de rotație alocate în fabrică într-o singură linie de asamblare.
Desigur, autobuzele moderne de schimbare nu mai seamănă cu predecesorii lor „vechi“. cabine de pasageri au izolație, încălzite cu încălzitoare Webasto, stații de interfon conectate cu cabina conducătorului auto. Din moment ce „vahtovki“ sunt folosite în medii dure, cea mai recentă realizare a fost instalarea de ferestre duble. În general vorbind, toate terenurile corpului poate aduna orice echipament la cererea clientului. Desigur, pentru o taxă.
Astăzi la AZ „Ural“ aduna cele șapte versiuni de „vahtovok“, iar ei s-au alăturat șapte modele noi până la sfârșitul acestui an.
În principiu, un autobuze schimbare folosit șasiu "Ural" -4320 (6x6) și "Ural" -43206 (4x4). După instalarea mașinilor corpului sunt numite „autobuz special“, cu indicii respectivi „Ural“ -3255 (6x6) cu numărul de 30 de locuri (inclusiv locuri în cabina conducătorului auto), „Ural“ -325 551 (6x6 și 22 de locuri) și „Ural“ -32 552 (4x4 și 22 de locuri).
Cu toate acestea, flip-pas și are un minus. Dacă la intrarea în salonul „vahtovki“ a deschis ușa, treptele pot fi descompuse mâinile, cum să-l eliminați prin introducerea salon? Conceptul este simplu: aveți nevoie pentru a trage mâinile cureaua atașată la partea din față a peretelui cabinei la un capăt, celălalt - la etapa de pliere. Dernesh coarda, și închide ușa.
A doua ușă, instalat în hayon „vahtovki“ - o ieșire de urgență. Introduceți cabina prin ușa este problematică, dar du-te - o plăcere: a deschis și a sărit.
Acum, pentru a finaliza Ural „vahtovki“. După cum sa menționat deja, toate „vahtovki“ au încălzire independentă. Scaunele din cabina poate fi setată orice - de la magazine simple la scaunul aeronavei. Acesta este modul în care dorește clientul. Cu toate acestea, există plan de alte opțiuni. De exemplu, în cabina poate fi echipat cu un laborator, chiar și cu spații de locuit, sau doar camera (cu toate facilitățile) de viață, de exemplu, pentru vânători, topografi, reparatori de tură etc. Și este destul de ușor de făcut din „vahtovki“ mașină de personal pentru militari.
Astăzi OJSC "AZ" Ural "a dezvoltat o nouă versiune a" vahtovki „- reparații. Acesta este jumătate din standardul „vahtovki“ acoperiș scăzut, iar restul - părțile laterale ale corpului, care pot fi instalate pe macarale, sisteme de macara mici, compresoare, etc.
Și cele mai recente specialiști în dezvoltare AZ „Ural“ - masina-atelier de lucru pentru operațiunile de salvare și recuperare, concepute special pentru ordinea „Căile Ferate Române“ (RZD). Atelierul se face pe baza „Ural“ autobuz de transport de marfă, de pasageri, cu un interior confortabil, proiectat pentru 10 de pasageri.
La cererea clienților, design de vagon a suferit unele modificări. De exemplu, în locul aripilor roților din spate, dispuse sub corpul pentru a transporta cutii de pantofi de rulare pe cadrul vehiculului pentru transportul Guides grinzi fabricate pentru deplasarea cricul, pe peretele din spate al vagonului făcut uși batante, etc.
Potrivit clientului, producția de astfel de șasiu roți multi-funcțional garaj patru „Ural“ îi va permite să funcționeze în orice climat, meteorologice și condițiile de drum, ceea ce crește capacitățile sale operaționale.
Într-o lună, ținând cont de cererea, a făcut 45-50 „vahtovok“ toate modificările. Ei bine, într-un an - aproximativ un an și jumătate de mii.
a existat o cerere și propuneri pentru „vahtovkam“ AZ „Ural“, o mulțime.