reparare Flow (OL) - Repararea cu mașini cutaway sau trenuri de convoaielor în formă punctul, sau în calea de circulație pentru a le furniza la calea de reconstrucție specializate sau în magazie auto.
Reparare (CR-1) - planificate repararea pentru a actualiza starea tehnică a autovehiculelor, prin înlocuirea pieselor reparate sau novimi .Provoditsya după 5 ani post transportări Royko KVRZ - 10 ani
Renovările (CR-2, IF, CWR) -planovye autovehicule reparații pentru pasageri, oferind condiții în plante, în scopul de a repara, în care zamenyayutsya mașini de proiectare a sistemului, imbunatatit interior si prelungind perioada până la mașina de serviciu 41 ani.
După șabloane de reparații sunt aplicate la sfârșitul corpului masina de pe partea dreaptă. tipul și data reparației, locul de reparații, punctul auto de înregistrare, după DR „pe run“.
DR-3 TO KR-1, CR-2, CR-2M
01.12..02-04 01.06.04 CWR PKK
"La run" ICP-1 01.06.04
ICP-1 atribuit RF-1 ICP-1
HF Atribuit 1 Yuzh.d Yuzh.d. RF-1 atribuită
Tipuri de vagoane de marfă de reparații.
reparații depozit AP, tip planificat de reparații, inclusiv înlocuirea pieselor și componentelor cu durată de viață expirată, piese de reparații deteriorate. Realizat prin 100 km de pârtii, dar în termen de 2 ani.
KR - revizie, reparații planificate lucrări TION, cu eliminarea tuturor defectelor vor, upgrade-uri performante și pictură. Realizate prin 160 km de pârtii, dar nu mai târziu de 2 ani de funcționare.
CWR -kapitalno instalație de recondiționare-TION reparații planificate, pentru care obnovlyayutsya toate nodurile responsabile, a efectua upgrade-uri și se extinde prin sluzhby.Proizvoditsya 210 km protezei, dar în termen de 3 ani de funcționare.
Lecția 5.7 Procedura de decupleze vagoane pentru tipurile planificate de reparații. Protecția muncii.
După sosirea la gara OB primește de la operatorul de informații VET privind punerea în aplicare a timpului de funcționare între mașina de reparații în tren .Pentru fiecare mașină în program Set cont automat de kilometraj real în km.Na peretele frontal al masinii a indicat data ultimei lucrările de întreținere programate sau TO-3.
La atingerea regulamentelor de revizie vagoanelor și calendarul de reparații de ani de zile OM prevede formularul de notificare TR-23.
Notă transport VU-bază 23 este transferată din contul „în stare de funcționare“ în „repararea“.
La ÎPT echipat stație de lucru de calculator (AWS) operatora.V se execută un program care ia în considerare toate informațiile despre fiecare parc auto alocate vagonov.programma ține evidența kilometraj în km pentru fiecare masina, calendarul de reparații.
Inainte de a servi în repararea automobilelor:
-vagoane de marfă. - curățate de marfă reziduale, moloz, noroi, se spală rezervorul, complet curățat de resturile mărfurilor transportate, spălate, aburit rezervor și degazat, ca și în cazul transportat cu acid neutralizat.
-autoturisme: -Cleans resturile de coșuri de gunoi, cazan și cazanul este curățat de cenușă și cărbune reziduu (cutii de cărbune), îndepărtați uneltele moi detașabile produc dezinfectare interioară și exterioară etapă de spălare este realizată.