Tipuri de anvelope cu crampoane, avantaje diverse știfturi

MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest
  • MEGA-DISK.RU - Magazin Anvelope și roți, g.Buharest ANVELOPE
  • Tipuri de anvelope cu crampoane, avantaje diverse știfturi

    Tipuri de anvelope cu crampoane, avantaje diverse știfturi
    Odată cu debutul de vreme rece, alegerea de cauciuc pentru drumuri de iarnă devine deosebit de important. Dar, în răspuns la acesta există unanimitate, chiar în rândurile conducătorilor auto cu experiență - unii preferă o iarnă normală rezinu- „Velcro“, și cineva spune că, fără pneuri cu crampoane pe drum, în timpul iernii nu se poate face. Și înainte de a vă decide pentru tine, trebuie să înțelegeți ce este împânzit de anvelope. Mai mult faptul că producătorii încearcă să atragă atenția clienților săi, oferind tot mai multe soiuri noi de iarnă cum ar fi „pantofi“ pentru mașini, care combină o varietate de caracteristici și proprietăți.

    Ce este anvelopele cu crampoane

    Anvelope taloane - anvelope este suprafața de rulare, care este echipat cu știfturi speciale, fabricate din aliaje metalice solide. Caracteristica principală a cauciucului este că acesta este fabricat din altele decât anvelopele convenționale de iarnă, materialul - o mai greu, rezistent la deformare. Pe suprafața acestor anvelope prezintă dame speciale cu sau fără adâncituri acestora, și prin aceea că piroane sunt stabilite. piroane solide crește siguranța mașinii pe un drum înghețat - atunci când conduc masini care intra pe gheață și pentru a preveni alunecarea roților. Vehiculul nu este doar mai stabil, dar, de asemenea, o mai „compatibil“ pe un astfel de drum. teste simple, timp în care comparația este împânzit și de cauciuc studless a arătat că mașinile distanța de frânare echipate cu crampoane pe gheață este mai scurt cu aproape 15 de metri.

    Acest tip de anvelopă este larg răspândită în Europa la mijlocul secolului trecut. În țara noastră, anvelopele au fost un pic mai târziu - spre sfârșitul secolului XX. Este apoi de a implanta centrul a început să ofere un nou serviciu - echiparea piroane de anvelope. Ar trebui să spun că astăzi acest serviciu este o parte din cerere, deși, ateliere de lucru, oferindu-i tot mai mica. Faptul că instalarea de piroane în anvelope moderne de astăzi este produsă în principal în fabrică, iar tehnologia operațiunii lucrat prin.

    Dacă ați achiziționat „sub spini“ cauciucurile, dar fără elementele încorporate, acestea trebuie să fie instalate imediat. În caz contrar, funcționarea anvelopei pe canelurile rutiere pentru montarea echipamentelor, colmatate cu noroi. Acest lucru nu va afecta în mod negativ numai durabilitatea și caracteristicile de cauciuc, dar va face aproape inutilizabil pentru vârfuri de montare.

    Soiuri de spini în formă

    Primele tepi pe anvelopele semăna în aparență mici cuișoare - au avut aceeași „pălărie“, care este atașat prin intermediul unui pneu, și o inserție metalică, pe care le-a permis să „muște“ în gheață. De atunci, producătorii s-au mutat în mod semnificativ înainte, dezvoltarea de noi, mai ergonomice și eficiente forme de spini.

    Caracteristici alegerea pneurilor cu crampoane

    anvelope ghimpe - ideală dacă merge de multe ori pe drumul cu gheata. La alegerea acestor pneuri ar trebui să acorde o atenție la următoarele nuanțe:
    • pe suprafața benzii de rulare, ar trebui să vedeți doar carcasa Spike în sine - elementul de reținere ar trebui să fie complet ascuns;
    • în locul contactului benzii de rulare cu drumul trebuie să fie de cel puțin 8 spini;
    • plasate tepi trebuie să calce margini.
    Fiecare conducător auto trebuie să țină cont de faptul că anvelopele sunt calculate pe gheață, pe anvelopele de asfalt uscat sunt complet pierde toate beneficiile lor. prezoane Disponibilitate scade în acest caz, angrenare cu suprafața dură, și, prin urmare, crește distanța de frânare. Un alt dezavantaj al unui astfel de „avtoobuvi“ includ o creștere a consumului de combustibil și nivelul de zgomot în timpul mersului.

    articole similare