Este important să se știe cum să folosească sistemul de încălzire și ventilație interiorul mașinii. Corect ales microclimatul din interiorul vehiculului va ajuta doar pentru a crea confort și confort, atât pentru șofer și pasageri.
Pentru funcționarea eficientă a ventilație și sistem de încălzire trebuie să verifice în mod regulat prizele de aer din fața parbrizului. Asigurați-vă că acestea nu sunt înfundate cu zăpadă, frunze, etc. Principalul lucru nu este de a lasa umiditatea în cabină a crescut. Umiditatea poate fi crescută prin evaporarea apei și a zăpezii de la covoare dumneavoastră. În acest scop, este necesar pentru a le menține clar. Și, desigur, masina ferestrele trebuie să fie păstrate curate. Curățați sticla decongelate rapid. Și ochelarii murdare pentru a colecta mai mult de umiditate, ceea ce crește decongelare lor. În interior, aveți nevoie pentru a menține temperatura optimă. Temperatura optimă înseamnă o diferență rezonabilă între temperaturile din afara și în interiorul cabinei. Unele drivere set de temperatură relativ ridicată, mai ales în timpul iernii. Noi trebuie să înțelegem că astfel încât să puteți prinde cu ușurință o răceală, atunci când ieși din mașină și apoi în stradă.
Se poate spune în ceea ce privește instalația de aer condiționat. La cele mai multe vehicule, aparat de aer conditionat este proiectat astfel încât fluxul de aer poate fi direcționat fie la piciorul sau pe parbriz, sau în salon. Cu toate acestea, posibilele combinații ale acestora.
O poziție în care fluxul de aer este direcționat către salon, acesta este cel mai bine utilizat atunci când încălzirea vehiculului inițial.
Modul, atunci când fluxul de aer este direcționat în jos, este utilă pentru încălzirea pasagerii care stau pe bancheta din spate. Acest lucru este valabil în special pentru automobile pe piața internă. Cu acest mod, aerul cald ajunge acolo mai repede.
Modul în care fluxul de aer este direcționat către parbriz în timpul iernii este aproape întotdeauna inclusă. Experții cred că ventilatorul trebuie să funcționeze întotdeauna în timpul condusului. Acesta ar trebui să funcționeze cel puțin la viteza minimă. Atunci când funcționarea ventilatorului în timp ce suprapresiunii de conducere este creat în cabină, care previne aburirea ochelarilor.
Multe mașini moderne sunt dotate cu recirculare a aerului în cabină. Aceasta înseamnă că aerul din cabina este practic izolată din exterior. Folosind acest mod, accelerează procesul de încălzire a compartimentului pentru pasageri în timpul iernii. Bună utilizare acest mod, atunci când vă aflați în trafic sau în picioare la semafor in spatele unui autobuz sau camion mare. Acest mod elimină pătrunderea în mirosurile de cabină și praf. Dar acest mod nu este recomandat pentru o lungă perioadă de timp. Cu utilizarea pe termen lung a ochelarilor săi încep să ceață
Rețineți că, dacă misted parbriz și geamurile laterale din față, este necesar să se direcționeze fluxul de aer spre parbriz. Pe vreme rece, turn de aer cald. Dacă este umed sau este ceață, puteți porni instalația de aer condiționat.
În lipsa instalației de aer condiționat poate pur și simplu ridica geamul lateral. În sezonul rece, când geamul înghețat în interior, trebuie să așteptați mai întâi până când motorul se încălzește. Apoi, aveți nevoie pentru a direcționa fluxul de aer cald pe sticlă. Cel mai simplu mod de a sticlei de la congelare în interior - înainte de a închide aparatul, aveți nevoie pentru a deschide toate ușile. Acesta trebuie să fie făcut în scopul de a menține temperatura din interiorul mașinii de temperatura exterioară, recomandă ediția Autoshcool.ru.