masina de plantare de iarnă devine incomod din cauza cald de îmbrăcăminte voluminoase. Și confortul nu este mare atunci când sticla in ger, dar în kolotun de cabină. Dar, dacă ați finalizat deja toate recomandările noastre și să se pregătească mașina pentru iarnă, chiar și în căldură, iar gheața nu este teribil. Asta ar fi părut mașina pe deplin pregătit, dar nu se încadrează în euforie.
În timpul iernii, aterizare în compartimentul pentru pasageri devine incomod din cauza cald de îmbrăcăminte voluminoase. Fie de afaceri, în vara într-un tricou! Iar confortul nu este momentul când toate de sticlă în gerul, dar în kolotun cabină. Dar, dacă ați finalizat deja toate recomandările noastre și să se pregătească mașina pentru iarnă. chiar cald în interior, și nu se tem de gheață.
Asta ar fi părut mașina pe deplin pregătit, dar nu se încadrează în euforie. Veți avea nevoie pentru a studia o mulțime de lucruri, inclusiv propria lor experiență.
Pregătirea pentru plecare
Să începem cu locul de depozitare de autoturisme. În cazul în care o astfel de zonă deschisă, în cazul în care veți avea nevoie de următoarele.
Preparate pentru decongelarea încuietori, dacă le utilizați. În timpul spălării larvelor în apă pot intra și să înghețe în frig. Cu toate acestea, pentru a preveni acest lucru, chiar și în vreme caldă, să ia o seringă, da, este o seringă medicală comună 2-5 ml. Dial într-un motor mic curat și ulei de transmisie este mai bine, a pus un ac prin ea și se toarnă câteva picături direct în corpul de larve și partea superioară a diferenței dintre larva și corpul de blocare. Apoi, pur și simplu introduceți cheia și rotiți larva pentru a permite uleiului sa dispersat. După aceea, uleiul nu va apuca de metal de gheață.
Există un secret - că uleiul umplerea seringii nu a adus probleme inutile, a pus acul și trageți pistonul, apoi se toarna untul peste partea de sus. Aici au deschis toate aceeași mașină, așezat în ea și chiar porni motorul (vezi mai jos), dar nu fac mizerie în jurul valorii atunci când motorul se încălzește. Cu cât este mai că munca este încă foarte mult. Dar, chiar dacă nu este, încă nu stau în mașină, pe geamul înghețat în interiorul unui îngheț dens.
De obicei, după o mașină de hibernare peste noapte sau mai multe zile se află sub nămeți și pe sticlă - gros, nu, nu ciocolata, și îngheț.
Curata zapada din organism este necesar. Nu este scos din îngheț și gheață - alterează vopseaua! Când curățarea vă sfătuim un ochi pe temperatura motorului și în cazul în care este deja suficient, apoi porniți încălzitorul ventilator pe dezaburire, chiar si incalzit. Prin urmare, pentru a începe și se încălzească încălzitorul motorului aveți nevoie pentru a deschide robinetul.
De obicei, după aceste operații, motorul este deja încălzit, și poate merge off. Puteți merge? Nu întotdeauna! Se întâmplă că necesitatea de a utiliza o lopata (deminare), pentru săpat roțile. Lopata iarna - prietenul tău credincios!
Dar, dacă mașina dvs. petrece noaptea în garaj, aceasta nu înseamnă că accesoriile menționate mai sus nu va fi necesar.
Lacate de garaj tine din nou trebuie să specificați fie decongelare sau unsoare. Chiar înainte ca acestea ar fi mai bine să se usuce. Mai mult, un astfel de accesoriu va fi necesar ca o lopata de zăpadă pentru purificarea ieșire garaj.
În plus față de care nu interferează cu respectivul transporta cu ei:
- frânghie de remorcare;
- o pereche de plăci plate pentru căptușirea roților (dacă este posibil);
- pic de nisip uscat (stropească gheață gol).
Rularea motorului în timpul iernii
De obicei, motoarele cu injecție rulează la sistemele care pot fi reparate, este necesar un efort minim. lucruri puțin mai rău în timpul iernii cu mașinile pe benzină. Despre ei și să vorbească.
Pompa până benzina pompa de combustibil în camera de plutire, trageți „scurgere“ și nu uitați să puneți pe frâna de mână, apăsați ambreiajul și setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Fără a elibera ambreiajul, se angajeze demarorul timp de 3-5 secunde. Cuplarea necesită stoarce dacă temperatura mediului ambiant este de minus 25 ° C și mai jos și, de asemenea, folosind un ulei necorespunzător în cutia de viteze. Lăsați-l necesar, după ce motorul începe să lucreze în mod constant și de a face destul de lin și încet.
Voi lua libertatea de a spune că, contrar credintei populare, ca înainte de a porni motorul pe vreme rece, pe care doriți să includă o lumină care trece, nu este necesar să se facă acest lucru pentru câteva minute. În primul rând, greutatea de plumb în AB astfel încât să nu-l încălzească în câteva minute. Și, în al doilea rând, motorul încă nu pornește de la prima încercare. Iar efectul suprafeței plăcilor de încălzire și electrolit se realizează datorită mari starterul curent - aproximativ 300 250. 5 A v A y fascicul.
După prima încercare de a da o baterie de pauză și demarorul și încercați din nou în 10. 15 secunde. Dacă după 3-4 încercări motorul nu dă semne de viață, atunci fie există o defecțiune sau temperatură prea scăzută. Chiar și sistemele care pot fi reparate rula motorul la o temperatură sub minus 25 ° C, este destul de dificil. Verificați dacă există gheață în difuzoarele carburator.
Câteva sfaturi cu privire la conducere
În timpul iernii lumina zilei mult mai puțin, au atât de des să se deplaseze cu farurile. Firește luminile trebuie să funcționeze corect, să fie reglate și asigurați-vă că pentru a curăța. Atunci când conduceți, să evite pedale bruște de manipulare - acest lucru poate duce la derapaj. O atenție deosebită trebuie să fie exercitată înainte de luminile de trafic și punctele de oprire a transportului public, în cazul în care se formează la îngheț. Încercați să mențină un interval mare și la distanță.
Astfel, iarna ar trebui să fie gata pentru orice surprize, atât pe partea de mașina lui, și de traficul din jur.
Toate bine scrise. Dar includ ventilatorul soba pe sticlă suflare mai bine imediat după pornirea motorului, mai degrabă decât să aștepte pentru încălzire. Ne întâlnim pe Samand, când a încălzit motorul și pornit aerul de răcire-parbriz spargere, și a fost doar -18. Prin urmare, mai bine pentru a lăsa aerul rece este curățat și încălzit treptat, împreună cu motorul.
Mi-a placut simplu și concret, datorită
Am încercat în primul rând, și acum onorat :-) Toate sfaturi de conducere în articol sunt derivate din logica de sunet, dar asta nu o face mai puțin util! Vă mulțumim!
pe care tocmai ați făcut, vă mulțumesc pentru articol, succesul și noroc. în ceea ce privește Tatiana.
Am citit, mi-a plăcut. Întotdeauna interesat de călătorie în timpul iernii, așa că citiți și a decis să-l încercați.