MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI
Orel Institutul de Stat de
ECONOMIE ȘI COMERȚULUI
Departamentul de Teorie Economică și Economie Mondială
Subiect 23. Operațiunile de sprijin pentru transport STRĂINE
OBIECTIVELE DE TRANSPORT DE SERVICII IN COMPANIILE FEA
Stadiul actual de dezvoltare a economiei naționale este însoțită de liberalizarea și democratizarea comerțului: în contrast cu perioada sovietică, crește în mod semnificativ independența firmelor, nu numai în alegerea amploarea activităților sale de producție și de comercializare, dar, de asemenea, în alegerea unui partener străin. Astfel, practic orice producător intern de bunuri de acces deschis la piețele externe. Dar, în același timp, punerea în aplicare a comerțului exterior impune întreprinderii să își desfășoare activitățile la un nivel superior: mai complex sarcina nu numai a serviciilor financiare și de marketing, dar este nevoie pentru propria dezvoltare de servicii de transport.
întreprinderile de servicii de transport - sistemul efectuează transportul de mărfuri, în conformitate cu procesul de producție. În funcție de procesele și tipurile de producție specifice la întreprinderi de diferite mijloace de transport utilizate. Trebuie remarcat faptul că organizarea rațională a sectorului de transport reprezintă o condiție esențială pentru reducerea costurilor de producție. Principalele obiective ale serviciului de transport întreprindere care desfășoară activități de comerț exterior, includ:
· Transportul de mărfuri în străinătate (sarcina principală), urmărirea mărfurilor în timpul vămuire;
· Costuri mai mici pentru transportul și manipularea încărcăturii, care facilitează vămuirea rapidă a mărfurilor livrate (livrarea la timp și umplerea corespunzătoare a motorului turbinei cu gaz, plata taxelor și impozitelor).
Pentru a rezolva problemele de management al companiei, întreprinderile de servicii de transport ar trebui să efectueze în mod regulat funcțiile lor de zi cu zi, cum ar fi:
· Standarde de lucru aplicate în serviciul de transport;
· Planificarea are nevoie pentru toate modurile de transport, pe baza calculelor de trafic și de cifra de afaceri;
· Elaborarea planurilor de executie a lucrarilor (PPR) a vehiculelor;
· Are nevoie de planificare pentru piese de schimb și achiziționarea ulterioară a acestora;
· Planificarea operațională și expedierea de livrare de sprijin, de încărcare / transport de mărfuri;
· Organizarea de inspecție, întreținerea și repararea autovehiculelor;
· Menținerea siguranței și comoditatea traficului de vehicule pe teritoriul întreprinderii;
· Organizarea întreținerii zilnice a vehiculelor (umplere combustibil, spălare, etc.);
· Achiziționarea de vehicule noi și înregistrarea acestora în organele de stat, să obțină licențe pentru transportul de mărfuri și persoane, scrie-off și eliminarea vehiculelor utilizate.
Pentru nevoile efective de planificare a întreprinderii în vehicule (TS) a determinat cifra de afaceri a companiei și a traficului de mărfuri. Cifra de afaceri - este colectarea tuturor mărfuri transportate de către întreprindere pentru o anumită perioadă de timp (sau suma tot traficul de marfă al întreprinderii). traficul de marfă - este numărul de mărfuri în unități (m, kg, bucăți etc.), mobile într-o direcție dată între magazine și depozite, ale „ușilor“ furnizor la „ușile“ ale companiei client într-o anumită perioadă de timp.
Fluxurile de marfă se calculează pe baza:
· Tipuri de mărfuri transportate;
· Originea și destinația;
· Distanța între puncte;
· Volumul de mărfuri transportate;
· Frecvența și regularitatea traficului.
Una dintre cele mai frecvent utilizate metode de determinare a volumului de trafic și cifra de afaceri a întreprinderii este de a face declarații de șah. Această afirmație reflectă toate mișcările de bunuri. Verticale magazine și depozite enumerate, expeditori, cât și pe orizontală în aceleași magazine și depozite de ordine specificate destinatari. Fiecare magazin si depozit este reprezentat de rânduri și coloane. Rezultatele arată coloane fluxul total de mărfuri în magazin, iar rândurile rezultate - valoarea de origine a mărfurilor. Rezultatele Cantitatea de coloane sau de rânduri pentru toate magazinele și depozitele reflectă valoarea fluxurilor de marfă interne. Valoarea fondurilor necesare pentru organizarea transportului este calculat ca de transport între plante și de sistemele de transport interoperabile și intrashop.
Cel mai simplu este un sistem de traseu pendul - o conexiune între două puncte, care poate avea două opțiuni:
- Opțiunea pendulului bilaterală, adică administrarea unui vehicul încărcat de la punctul A la punctul B și revenirea ulterioară a vehiculului cu încărcătura;
- opțiune unilaterală mayatnika- a reveni vehiculul din spate fără sarcină.
În practică, adesea folosit, de asemenea, un sistem de căi de pendul radiale. Atunci când un punct (depozit, magazin) traficul bilateral asociat cu mai multe alte elemente. Așa cum am menționat mai devreme, al doilea sistem de transport principal este un sistem de inel - un sistem de întreținere regulată a mai multor elemente legate de transferul de serie al mărfurilor de la unul la altul.
În cazul în care funcționează bine unitățile de afaceri de transport, angajații trebuie să caute în mod constant pentru noi modalități de a îmbunătăți activitatea lor. Principalele domenii de cercetare în acest context sunt:
· Mecanizarea și automatizarea proceselor de transport împreună cu un grad ridicat de organizare;
· Aplicarea containerelor uniforme (inclusiv inversă);
· Introducerea unei tehnologii unificate de producție și transport (integrate);
· Specializarea mijloacelor de transport interdepartamental de natura mărfurilor transportate;
· Organizarea de transporturi containere;
· Introducerea sistemelor automatizate de management al transportului.