Injectarea de alimentare cu combustibil sistem au fost puse în aplicare pe scară largă în industria de automobile de la mijlocul anilor '80, primele câteva mostre sunt în continuare până la sfârșitul anului 1950 (dezvoltat la acel moment erau în URSS. SUA. Germania). În prezent, cele mai comune echipament de combustibil al motoarelor pe benzină. Avantaje: eficiență ridicată. fiabilitate, mentenabilitate dar suficient de scăzut la domiciliu.
pompe de combustibil de înaltă presiune sunt folosite pentru a furniza un cilindri diesel sub anumite presiuni și un anumit moment de combustibil porțiuni exact măsurate. De obicei, este situat în prăbușirea blocului (pentru motoarele diesel în formă de V) sau pe o suprafață laterală a blocului (motoarele diesel rând). Pentru a pompa de combustibil din rezervor este alimentat pompa de combustibil de joasă presiune suplimentară de obicei (pompochka). presiune de injecție de combustibil produsă de pompa este în mod tipic 150-220 bar, în motoarele moderne la 1600 bar și mai sus.
injector
Instalat pe unele motoare diesel de până la 70 de ani (în Statele Unite și mai târziu). În prezent, există o tendință pentru revenirea instalației individuale a pompelor de combustibil în dezvoltarea motoarelor diesel pe fiecare cilindru.
Common Rail
Acest articol lipsesc referințele bibliografice la sursele de informații.
Echipament de gaz devine în fiecare an mai mult și mai popular în toate mass-media din „Lada“ la „Cayenne“, dar cel mai popular de astfel de motoare purtători pe benzină, cum ar fi „Gazelle“ și „PAZ“ .Cu toate acestea, printre vehiculele diesel nu este deosebit de popular, din cauza complexității și costul ridicat de operare.