Prea mulți proprietari nici măcar nu știu că filtrul de aer joacă un rol important în întregul sistem al mașinii. Unii se opresc să sângereze filtru compresor, gândindu-se că acest lucru va salva starea de lucruri, iar filtrul poate păstra curent, dar nu toată lumea știe că o astfel de neglijență poate conduce la rezultate foarte dezamăgitoare. Prin urmare, pentru astfel de oameni, și am scris un articol ce schimba filtrul de aer
Linia de jos este că, chiar dacă filtrul este murdar chiar și o parte sutime a lui, apoi începe deja să intre în praf. Bit, aproximativ 10-15 de grame, dar este numai atunci când contaminarea minimă. Și ce se va întâmpla în continuare? Chiar și o cantitate mică de contaminare a filtrului duce la praf. ceea ce duce la apariția de zgârieturi și chips-uri de pe cartușe, ceea ce poate duce la deteriorarea motorului și repara, știi, nu este ieftin.
Acesta a fost, la început. În al doilea rând, contaminarea filtrului duce la pierderea puterii motorului și duce la o creștere a consumului. Acest lucru se datorează lipsei de o lovitură bună și pentru a intra cantitatea corectă de aer, prin urmare, au nevoie de cheltuieli mari, din care se traduce prin creșterea consumului. Ca urmare, banii cheltuiți pentru a cumpăra o pereche de filtre de aer noi.
Cu toate acestea, unii sunt susținători ai purjarea filtrului, sau așa mod de modă veche, „se agită“ ea și a pus înapoi de echitatie nenumărate mai mult timp. Deci, de ce nu o fac? Motivul este acela că pentru a curăța complet filtrul, tot nu se poate, și încă sub un curent de numai chiar mai puternic de praf de lire în interior. Aerul comprimat dă materialul filtrului de aer plisat, în legătură cu ceea ce creează o rezistență suplimentară în filtru, ceea ce va duce la un consum suplimentar de combustibil.
Filtrul de aer ar trebui să fie înlocuit la fiecare 15-20 de mii de kilometri. Apropo, media pentru acest timp a filtrului este format până la un kilogram de praf.