Cum să înlocuiască șoc spate absorbant scuter
Spate scuter șoc absorbant are o durată de viață limitată. Timpul total de funcționare depinde de mai mulți factori, inclusiv calitatea drumului, greutatea călăreț și pasager, calitatea suspensiei și tipul acesteia. Evident, șocul va dura mult mai puțin în zonele rurale decât în zonele urbane, și de echitatie împreună este sarcini mult mai puternice și reduce durata de viață.
În cazul în care scuterul suspensie spate se rupe chiar și la sarcini mici, în cazul în care amortizoarele sunt pete vizibile de ulei și scuter viguros pe denivelari ca un arc, este evident că amortizorul spate trebuie schimbat. În cazul în care puntea spate există două, ambele tind să fie înlocuite.
Luați în considerare punctele, modul de a elimina din spate scuter de șoc absorbant și instala în mod corespunzător un nou loc regulat pe:
- Se pune scuterul pe suport central. Roata din spate trebuie să fie ridicată de pe sol.
- În funcție de modelul de scuter, poate necesita filtrul de aer îndepărtarea filtrboksa și „toaletă“. In cazuri rare, o îndepărtare a scuterului plastic lateral. Eliminați detaliile necesare.
- Se pare departe șurubul de suspensie mai joasa la un scuter cu motor. Am extrage.
- Potolește un bolț de suspensie superioară la cadrul scuterului extrage bolt.
- Scoaterea amortizorul din spate în sine. În cazul în care doi, cu fiecare dintre lor Efectuăm operația de mai sus este prevăzută în construcția scuter.
- Instalarea de noi piese în ordine inversă, ținând cont de anumite puncte.
- Când selectați amortizorul de șoc nu trebuie să fie ghidate de mărimea părții vechi, precum și operarea manuală și întreținerea scuterul, care, în detaliu descrie dimensiunile fiecărei părți scuter. Faptul că nu poți fi sigur că partea veche corespunde valorii nominale și proprietarul anterior a respectat regulile (dacă ați cumpărat un scuter cu mâinile). De asemenea, rețineți că, în timpul operației, spate de șoc absorbant scuter neskolko se micșorează, în scădere în dimensiune de-a lungul lungimii. Prin urmare, urmați acești indicatori în selectarea noii părți nu este necesară.
- Prea șoc lung din spate ridica semnificativ partea din spate a scuterului, care va afecta confortul de manipulare, șofer și pasager, scuterul în ansamblu, desigur, nu într-un mod pozitiv. Faptul că ridicarea partea din spate a scuterului, vă rupe poziția orizontală a carburatorului, bate astfel funcționarea camerei de plutire. Alte consecințe sunt evidente. Tot aici poate fi atribuită faptului că, în timpul instalării unui amortizor de șoc scuter lung nu poate fi stabilită la sprijin central, și, uneori, chiar și pe partea datorită faptului că roata nu poate fi ridicată deasupra suportului. Prin urmare, nu este necesar să experimenteze și să acorde prioritate la dimensiunea originală a amortizorului din spate.
