Cum pentru a evita o coliziune frontală, Permian - pagina 2


La aceste viteze, masina nu este dificil să se oprească în cazul în care nu există gheață, de ce firele de păr despicate, cu care viteza fixată și calcularea energiei cinetice

Eu cu siguranță nu știu ce fel de mașină, care Gazelle a intrat pe frunte atât de greu pentru șofer să decidă. În cazul în care o astfel de situație este pentru mine, atunci eu sunt pe raton meu, bun anvelope de iarnă, o viteza medie a traficului pe drum, în aceste condiții de drum 80 kmh, pur și simplu nu ar frână (ține tare, dar nu ar contribui la evitarea coliziunii), din piele dreptul de a nu a apelat la exactitate, probabil, un pic mai adăugat ar fi de gaz, semnalizatoare a mers la stânga, dar nu în mod dramatic, obiectivul - de a merge în jurul unei gazelă sau lateral shorknutsya drept, în orice caz, nu direct pe capota la partea acestuia, în cazul în care din sens opus liber (și acesta este principalul ambuscadă în timpul acestei manevre), posibilitatea de a ostats pe carosabil, cum ar fi rotirea volanului pe banda și pentru a stabiliza autovehiculul. Frână.
În cazul în care banda din sens opus nu este liber, atunci există diferite opțiuni până la cel mai trist. Cu toate că, în principiu, puteți merge imediat la malul opus de zăpadă. Mai ales dacă știi dinainte că pista este foarte plin de viață. Kotsanye barei de protecție și faruri - gunoi în comparație cu frontală.

Desigur, din exterior și atunci când am timp să mă gândesc, o decizie poate fi luată cât mai corect posibil, dar atunci când realitatea de aici și să aibă oa doua decizie - toate în cerebel și mușchii - mișcarea deșeurilor în subconștient.

păstrați distanța
nu fără a depăși asigurându-vă că manevra de siguranță
să respecte limitele de viteză și de adecvare

articole similare