Bateria este o componentă importantă în lista părților componente necesare ale mașinii. Sarcina sa este de a alimenta componentele electrice ale vehiculului de energie necesară.
Performanța bateriei funcțională depinde de alimentare constantă de la generator, dar în condiții diferite, poate fi ratat. Prin urmare, acesta trebuie să fie reîncărcată.
Cum să verificați bateria
Următoarele metode de testare sunt utilizate pentru a verifica:
- dețin cifra de verificare;
- măsura nivelul electrolitului și densitatea;
- utilizați un tester de construcții.
Această metodă verifică bateria este considerată a fi cea mai ușoară. Pentru a pune în aplicare este necesară pentru a încărca bateria cu curent continuu, și apoi evacuate prin măsurarea timpului până la închiderea tensiunii de încărcare. Apoi, este necesar să se determine capacitatea reziduală a acumulatorului se face cu ajutorul unei formule speciale: E [A * h] = I * T [h] pentru perioada de timp specific de descărcare desemnată capacitatea bateriei nominală, curentul de descărcare este selectată astfel încât [A] în timpul descărcării a fost de la 10 la 20 de ore. Apoi, o comparație cu capacitatea nominală a capacității reziduale a bateriei. În cazul în care capacitatea reziduală este de 70-80% mai mică decât capacitatea nominală a bateriei este recunoscută inutilizabil.
Această metodă este simplă în utilizare, dar principalul său dezavantaj este procesul de complexitate și de apel zatrachivaniya mult timp.
astfel încât acesta este verificat bateria, deoarece o inspecție externă pentru a determina integritatea carcasei și nivelul electrolitului. Bateria are un nivel minim și maxim indicat de marca pe corp, în cazul în care aceste tag-uri nu este necesar pentru a măsura nivelul electrolitului printr-un tub de sticlă specială. Nivelul de măsurare se face după cum urmează: necesitatea de a transforma dopul bateriei, tub de sticlă introdus, obtura degetul și se măsoară lungimea coloanei de electrolit în tub. Nivelul ar trebui să fie de la 12 la 15 mm. Acest lucru indică faptul că placa bateriei este sub nivelul de electrolit.
Dacă ei merg peste nivelul de astfel de baterii funcționează interzise. , Nivel prea nedorit prea mare. La un nivel scăzut necesar pentru a adăuga apă distilată. De îndată ce nivelul devine normal, bateria trebuie reîncărcată. Densitatea normală electrolit depinde de temperatura mediului ambiant, economisind astfel timp este egală cu 1,27 g / cm3, iar în timpul iernii 1,29 g / cm3. Pentru măsurătorile de densitate folosind un hidrometru. Electrolitul este format din acid sulfuric, deci trebuie avut grijă în timpul măsurătorilor.
Conform metodei bateriei este verificată în două etape:
1. Fără sarcină de comutare pe dispozitiv, măsurați tensiunea bateriei. Nu uita să urmeze respectarea strictă a polarității: plus conectat la plus și minus - minus. La măsurarea tensiunii trebuie să fie în 12.6- 12,9, indicând faptul că zaryade.2 completă. Conectați dispozitivul la baterie și se măsoară sarcina, simularea pornirii motorului. În momentul de contact a cepului la scântei minus pot apărea. În cazul în care tensiunea este de 9 volți, bateria este în regulă.
Această verificare se efectuează la o temperatură de la 15C la 25C grade.
În modul automat:
1. Cablul negru este conectat la „COM“ Jack și roșu la «V» .2. Rotiți comutatorul în «V» 0.3. Asigurați-vă de măsurare.
Pentru comutator testere manual este pus în poziția 20V. Măsurătoarea trebuie să înceapă în momentul conectării firului negru la borna negativă și firul roșu la plusul bateriei. baterie bine încărcată ar trebui să aibă o tensiune de 12,7 V.
