Vehiculele cu transmisie automată, ușor de operat și de a oferi un confort sporit în timpul conducerii dinamice de comutare fără a rupe fluxul de putere. Dar ce se întâmplă dacă o astfel de masina nu va porni, sau nu „vede“ cheia de contact pentru a pune-l împiedică pur și simplu maneta selectorului de viteze în poziția neutră? Și cel mai important, nu există nici o oportunitate de a vedea instrucțiunile de utilizare, sau pur și simplu găsi secțiunea dorită, atunci aceste sfaturi pot veni la îndemână. Dacă este vorba doar de evacuare, care nu poate fi nici o experiență, tractări auto moderne echipate paddock, care sunt plasate sub roțile blocate, permițând astfel mașinii să se deplaseze în remorca, care urmează să fie încărcate pe platformă. Dar, dacă nu aveți timp pentru a apela un camion de remorcare și de a rezolva o problemă sau nevoie pentru a elibera carosabilul, cum să se întoarcă mașina capabil să se deplaseze sau chiar să se rostogolească? Există trei variante posibile de dezvoltare a evenimentelor în soluționarea problemei și articolul poate fi considerat ca un manual.
Primul este cel mai simplu mod, dacă maneta de control automat al transmisiei producătorului este construit fără spațiu și gaj a zborului de idei de design. Panoul fix (pozițiile unde bukovki P, D, N, +, -, D1, W ... denumiri pot varia în funcție de marca și tipul de vehicul) este lambou mic sau capac, care trebuie să fie deschis. Acest plafon nu se află neapărat pe panoul de selectare a unor producători de imaginația o poartă în imediata vecinătate a mânerului în cazul în care este necesar să se uite.
Înainte de a debloca aparatul, asigurați-vă că aparatul este în picioare pe frâna de parcare este angajată - frâna de mână.
Pentru a debloca transmisia automată și maneta de transfer în poziția neutră, este necesar pentru a elimina blocarea capacului și împinge destul de greu și lung obiect subțire, pe o bordură specială în gaura ca în imagine.
Când faceți clic pe o bordură în interiorul pârghiei fantă sau mâner este ușor să vină dintr-o poziție de parcare și va fi capabil să-l mute pentru a include neutru atunci când roțile sunt deblocate, iar autovehiculul poate fi ușor deplasat printr-un cablu.
Dacă un astfel nu este de natură să eclozeze constructor furnizat o metodă simplă de îndepărtare a carcasei care acoperă accesul la mecanismul (panoul bukovki P, D, N ...).
În acest caz, procedurile de deblocare trebuie să fie:
1 Setați frâna de parcare - frâna de mână.
2 Scoateți capacul eliberand scenele obiectului ei plat (în acest articol nu poate acoperi, eventual, toate caracteristicile proiectelor existente și sunt prezentate două imagini ACP (transmisie automată) Skoda Octavia A7 și Opel).
Solid 3 Push obiect plat, cum ar fi o șurubelniță sau o proeminență de pe mecanismul de blocare clichetului și deplasați maneta din poziția P la N.
4 Fixați capacul scos pe care ea nu a zgâriat panoul interior.
Pentru a evita deteriorarea autovehiculului și nu a crescut costul de reparație a livrării către serviciul ar trebui să fie efectuată pe camion de remorcare
Ei bine, ultima modalitate de a încorpora în caseta foarte netralku.
În cazul în care controlul este acționat și controlează mașina selectorului prin intermediul unui cablu mecanic, nu transmite un semnal electric poate include netralku rotirea înapoi manete dispusă pe carcasa transmisiei. Acesta reprezintă un steag de cotitură la care este atașat un cablu de pârghia. Acest lucru se face, puteți debloca aparatul Volvo. Ilustrarea acestei caracteristici debloca transmisie automată este prezentată în imaginea de mai jos.
