CG49 "Vincennes" cruiser clasa "Ticonderoga" lasa rachete antisubmarin. Aceste nave transporta, de asemenea, rachete anti-aeriene „Standard“ SM-1 și CRC „Harpoon“.
Au fost necesare crucișătoare anterioare pentru a proteja convoaiele care traversează orice mare. cruiser modern, cu un convențional sau o centrală nucleară, înarmați cu rachete anti-aeriene, - navele de război. folosit doar pentru flote mari. Rolul principal al crucișătoare de astăzi, escorta convoi și grupuri militante și atacurile împotriva rachetelor anti-navă pe nave.
În timpul al doilea război mondial, rolul crucișătorul și a crescut de la protecția sarcinilor de navigație, raiduri împotriva convoaielor, raiduri și operațiuni de recunoaștere în interesul flotei sa extins pentru a efectua operațiuni ofensive. Vehicule Fleet, de obicei, cu un calibru al principalelor tunuri de 152 mm sau 203 mm au fost utilizate de către toate fracțiunile principale aflate în conflict și-au dovedit extrem de eficient.
cruiser modern - un element de flotă de lux, din cauza costurilor uriașe. Prin urmare, singura superputere în măsură să continue costul lor. În același timp, au transformat practic eliminate toate armele de artilerie, anti-aeronave și înlocuite cu clasa puternice sisteme „de suprafață-la-suprafață“ rachete - mai potrivite pentru capriciile războiului modern.
Din zilele al doilea război mondial cruiser a evoluat într-un scump, înarmat cu o varietate de rachete navă de război, capabile să funcționeze în puncte „fierbinți“. În crucișătorul Marinei SUA a apărut, atât convenționale și cu propulsie nucleară, iar acestea sunt utilizate în principal pentru apărare aeriană a grupurilor de luptă portavion de mare viteză.
Cruiser Navy România, pe de altă parte, sunt create ca navele anti-trust și anti-submarine. Odată ce navele de artilerie convenționale în majoritatea celorlalte țări derivate dintr-o compoziție vândute sau transformate în elicopter hibrid sau purtători MCS, deoarece anii '60. flotele de echipamente de rachete comis un salt calitativ imens.
Este interesant de observat că, în cazul în care British Royal Navy a fost capabil de a implementa crucișătorul „Tiger“ sau „Blake“ (ambele convertit la elicopter, înarmați cu pistoale duble 152 mm în turelă nas) pentru campania din Insulele Falkland în 1982, bombardarea sarcinii pozițiile de coastă argentiniene - în special aerodromul de la Port Stanley - ar putea fi rezolvate mult mai ușor decât a fost cazul în practică. Aceasta ar oferi, de asemenea, o oportunitate de a comandantului conexiunii operative de presă al puterii sale modeste „Marea Harrier“ aeronavă pentru a efectua sarcini în altă parte sau pentru organizarea de taxe suplimentare în aer.