Adăugată pe site de Dmitry sub-
Avea același gunoi. Am circulat, 3 zile și nu grappled, și așa mai departe din nou 7. sac Obosit ori la fiecare 3 zile si am rezolvat problema, după cum urmează:
1. cilindrul principal găuriți gaura pentru vasul de expansiune, deoarece a existat o gaură mică și ooooochen tormozuha urcat abia abia.
2. Pedala rămâne în podea, datorită faptului că, în cilindrul principal este generat este descărcat din lipsa accesului la lichidul de frână GC din vasul de expansiune. Orice ar fi pobedit- lung și mohorât se reglează pedalei. Cel mai important lucru la pedala de ambreiaj este într-o stare eliberată permite pistonului în cilindrul principal să fie într-o poziție extremă, este în această poziție, cilindrul este îmbogățit cu lichid de frână din vasul de expansiune.
Oh, am uitat să spun - aceasta este una dintre opțiunile posibile.
Hm.Nu în teorie, dacă faci o gaură mică, astfel încât să puteți încerca acest dostatochno.Hotya sposob.U Bănuiesc că aspiră aerul din manșetă, dar va fi o rușine să-l schimbe, dar nu este în ea, este în valoare de 5K ..si de ce numai în căldură ((asociat întrebare?!. când se pompează prin cilindrul principal de montare din ea (unirea) ar trebui să lase acel fir de pe presupunerile mele de montare atunci când deschidere după pompare pedala și mențineți-l în podea ar trebui să meargă tormozuha? .u mine nu este personal, dar sistemul cu toate acestea, pompat și pedală devine mai greu.
O gaură mică în cilindrul principal era Legacy drestaylengovyh și apoi corectat. Pe amerikosovsky și lupatike evpropeyskom (WRX) se deschide mai mult. Am o conexiune la ei acasă, dar dacă este prezent, ar trebui să funcționeze pe logica. Încercați să reglați pedala și a vedea găurile de mărimea unui rezervor.