Adesea, conducătorul auto nu este interesat, ce materiale sunt folosite pentru fabricarea de automobile. În general, nu este necesar. Pentru cumpărător, este important ca masina a fost sigură și durabilă. Noile tehnologii fac posibilă pentru a îndeplini cerințele perfect.
In masina nu sunt singurele caracteristici care sunt responsabile pentru rezistența organismului. Vehicule de mare viteză, de exemplu, trebuie să fie confecționate din metal ușor, acesta va fi, de asemenea, folosite pentru a imbunatati ergonomia masinii.
În industria auto de astăzi a început să acorde mai multă atenție la metale, cum ar fi magneziu. Acesta a fost de 4,5 ori mai ușor decât oțelul și jumătate ori mai ușoară decât aluminiul. Acest metal este rezistent la alcalii, benzina, kerosen și minerale. Acest lucru înseamnă că organismul nu va rugini, putregai și potențial de incendiu rămâne fără leziuni grave.
Prima introducere magnet permanent în producția de automobile a început la mijlocul anilor '90. Acestea erau aliaje cu aluminiu. Dar este bine să spunem pe transport: greutatea mașinii este redusă și, prin urmare, reduce consumul de combustibil. Mașini devin economic și ecologic. Ductilitatea acestui metal permite deformeze minim la impact.
Prezentați magneziu în producția de cele mai multe mașini obține mâna la preocupările germane, în special, AUDI. Acum, producătorii americani au depășit europeni.
În mod tradițional aliaje sunt folosite în incinta scaunelor și panoul de bord. Utilizarea magneziului din bara de instrumente permite carcasei de două treimi din greutatea sa inferioară. Pentru a vorbi despre înlocuirea completă a aceluiași aluminiu este prea devreme pentru concerte, iar metalul este popular și benefic pentru a utiliza. Cu toate acestea, în fiecare an, cantitatea de aliaje de magneziu în creșteri de transport.