Metode pentru diagnosticarea stării tehnice a vehiculelor, caracterizate prin agregate entitate fizică și metoda de măsurare a parametrilor de diagnostic care sunt cele mai potrivite pentru a fi utilizate, în funcție de diagnosticul problemei. În prezent, există trei grupuri principale de metode de diagnosticare
Metode pentru primul grup bazat pe viteza de simulare și sarcină modurile de funcționare a vehiculului, determinarea dacă condițiile predeterminate ale parametrilor de ieșire și valorile lor cantitative în comparație cu referința. Diagnosticul se realizează cu ajutorul unui dinamometru cu role sau direct în timpul funcționării vehiculului. Metodele utilizate în mod obișnuit pentru evaluarea globală a stării tehnice a vehiculelor și a agregatelor.
Metodele de diagnosticare a parametrilor proceselor asociate includ:
-> Metode pentru diagnosticarea scurgere a volumului de lucru. procesul de diagnosticare REZUMAT este de a crea o cantitate controlată de suprapresiune (vid) și pentru a evalua meniurile lor de intensitate. Acest grup piston-cilindru metoda diagnosticată a motorului, frânelor, elementele de acționare pneumatice, etc.;
-> Metoda termică constă în determinarea parametrilor care caracterizează cantitatea de căldură generată ca urmare a fluxului procesului de ardere, forțele de frecare de lucru sub date moduri de viteză și de sarcină. Astfel de parametri pot fi temperatura de încălzire și a ratei sale de schimbare. Metoda poate fi utilizată pentru diagnosticarea motorului, ansamblurile de transmisie, ansamblurile de rulmenți, dar utilizarea pe scară largă în autovehicule care nu a fost încă găsit;
-> Metode de diagnosticare a nodurilor, parametrilor sistemelor de procese oscilatorii sunt utilizate pe scară largă în crearea de mijloace de diagnosticare tehnică a autovehiculelor și pot fi împărțite în trei subspecii: metodele de evaluare a fluctuațiilor de tensiune în circuitele electrice (bazate pe acest motor Testere create); Se specifică semnalele vibroacustice recepționate la angrenaj, mecanisme de supape, rulmenți, etc.); parametrii, evaluarea presiunii pulsații în conducte (în acest testere diesel de bază pentru diagnosticarea aparatelor de injecție de combustibil diesel);
Al treilea grup de metode se bazează pe o evaluare obiectivă a parametrilor geometrici (clearance-ul, reacție, accident vascular cerebral liber, offset, etc.). Metoda se aplică atunci când parametrii de mai sus sunt disponibile cu ușurință pentru măsurarea directă.