F23Q9 / 00 - Sprijinirea torțele de aprindere
F23D17 / 00 - arzătoare pentru arderea împreună sau alternativ gazos combustibil lichid sau pulverizat
F23C1 / 08 - dispozitive de lichid, gaz de ardere și de combustibil pulverizat (dispozitiv de ardere F23B combustibil solid, un F23D duză arzător, elemente constructive ale camerelor de ardere care nu se prevede altfel F23M; camera de ardere pentru a produce arderea de înaltă presiune sau viteză mare F23R )
Proprietarii brevetului RU 2518759:
Societate cu răspundere limitată "Energo Estate" (RU)
Invenția se referă la inginerie de putere, și anume arzător vortex petr cu aer forțat. Un arzător pentru arderea combustibililor gazoși și / sau lichid utilizate în cazane de abur și cazane de apă caldă. Arzătorul este format dintr-un arzător principal cu un dispozitiv pentru alimentarea cu gaz combustibil și cu un dispozitiv pentru alimentarea cu combustibil lichid a arzătorului pilot și arzătorul pilot. arzător pilot cu alimentare cu aer forțat este situat în corpul principal torta. Atunci când funcționează pe combustibil gazos arzătorul pilot este folosit pentru a controla flacăra arzătorului principal. Deoarece principalul senzor de arzător cu flacără care funcționează pe bază de combustibil lichid, este utilizat un fotosenzor. arzător de aprindere amplasat în carcasa principală flacăra arzătorului este folosită pentru a aprinde arzătorul flacara pilot și arzătorul principal funcționează ca combustibili gazoși și lichizi. Obiectul invenției - pentru a crea un arzător în condiții de siguranță de mare putere pentru cazane. 3 ZP f ly-4-il.
Invenția se referă la inginerie de putere, și anume arzător vortex petr pentru arderea combustibilului gazos și / sau lichid utilizat în cazanele de abur și apă caldă de mare putere. Gazul natural poate fi folosit ca un combustibil gazos, și drept combustibil lichid - păcură, motorină sau păcură. Co-arderea combustibililor gazoși și lichizi este permisă într-o perioadă scurtă de trecerea de la un combustibil la altul.
Obiectul invenției este acela de a asigura un arzător în condiții de siguranță de mare putere pentru cazane.
Rezultatul tehnic se realizează prin aceea că proiectul propus al arzătorului asigură un control selectiv al principal flacăra arzătorului atunci când arzătorul funcționează în cazanele cu mai multe arzătoare.
În acest scop, capacitatea de arzător pentru următoarele dispozitive:
- Dispozitiv pentru alimentarea cu combustibil gazos;
- Dispozitiv pentru alimentarea cu combustibil lichid;
- arzător pilot proiectat pentru pilot torță aprindere și arzatoare principale în modul de ardere a arzătorului funcționează pe combustibil gazos, și este destinat aprinderii principale flacăra arzătorului, care funcționează cu combustibil lichid;
- monitorizare arzător pilot flacără;
- arzător pilot proiectat pentru a controla arzător cu miez flăcării care funcționează cu combustibil gazos;
- senzor de control pilot arzător cu flacără;
- arzător principal senzor de control al flăcării care funcționează pe bază de combustibil lichid.
Așa cum se utilizează senzorul de control al flăcării arzătorului pilot al cărui principiu de funcționare exclude posibilitatea influenței pe ea o altă torță, astfel senzor de ionizare.
Așa cum se utilizează senzorul de control al flăcării arzătorului pilot al cărui principiu de funcționare exclude posibilitatea influenței pe ea o altă torță, astfel senzor de ionizare.
Monitorizarea flăcării este arzătorul principal funcționează cu combustibil lichid, este utilizat un fotosenzor.
Design-ul arzătorului ilustrat în desenele următoare, în care:
1 - secțiunea frontală.
Figura 4 - Diagrama schematică a arzătorului petroliere gaz.
Arzător cu gaz cuprinde următoarele elemente structurale: 1 - carcasă; 2 și 3 - manșonul; 4 - trecerea aerului central; 5 - un pasaj de aer periferic; 6 și 7 - cavitatea corpului; 8 - un colector de gaz; 9 - pipe gazorazdayuschaya; 10 - echipamente; 11 - aparatul de alimentare cu combustibil lichid sub formă de jeturi; 12 - vârtej în canalul central; 13 - turbionare aerului care intră în canalul periferic; 14 - un arzător pilot; 15 - arzător aprinzător; 16 - ochi; 17 - principalul senzor de arzător cu flacără care funcționează pe bază de combustibil lichid; 18 - o camera de aer în arzătorul pilot; conducta de alimentare cu aer la arzator pilot - 19; 20 - tubul pentru alimentarea cu gaz a unui arzător pilot; 21 - un swirler într-un arzător pilot; arzător pilot senzor de control flacara - 22; 23 - dispozitiv electric de aprindere a arzătorului pilot; arzător pilot senzor de control flacara - 24; 25 - conducta principală; 26 - supapă de primă verificare (în continuare primul PZKA); 27 - a doua supapă de control (denumit în continuare a doua PZKA); 28 - Supapă de comandă rotativ în conducta de gaz principal; 29 - conductă pentru un arzător pilot; 30 - Supapă de comandă rotativ în conductă; 31 - un amortizor de aer la arzător; 32 - un amortizor de aer la un arzător pilot; 33 - conducte pentru arzătorul pilot; 34 - electrovalvă; 35 - sistemul de control; 36 - linia Mazut.
Arzător cu gaz cuprinde un arzător principal, cu un dispozitiv pentru alimentarea cu gaz combustibil și cu un dispozitiv pentru alimentarea cu combustibil lichid a arzătorului pilot și arzătorul pilot.
Arzătorul principal este prevăzut cu aer forțat. Plasat în carcasă 1 (figura 1), manșonul 2 și 3 se împarte spațiul intern al arzătorului centrale 4 și 5, canalele de aer periferic. Aer care intră în cavitatea 6 a carcasei, este dirijat în canalul central de aer 4, iar aerul din cavitatea 7 a carcasei este ghidat într-un canal de aer periferic 5.
Un dispozitiv pentru alimentarea cu gaz combustibil cuprinde colector 8 conectate la conducta conectată la tubul colector gazorazdayuschih 9 cu duze 10. Gazorazdayuschie țeavă 9 dispusă între cele două cochilii 2 și 3. Duzele 10 sunt realizate din oțel rezistent la căldură. Fiecare duză 10 are forma unui tub, din care o porțiune este fixat în tubul gazorazdayuschey 9 și are o axă paralelă cu axa arzătorului, iar a doua parte a tubului este înclinată la un unghi α la prima axă a tubului și, prin urmare, direcționează combustibilul gazos la un unghi față de axa arzătorului. Pentru duze îndreptate combustibil gazos spre trecerea aerului central, unghiul a este selectat în intervalul 30-60 °. Pentru duze dirijarea combustibilului gazos spre un pasaj de aer periferic, unghiul a este selectat în intervalul 5-45 °.
Ca un dispozitiv 11 pentru alimentarea cu combustibil lichid este utilizat sau duză paromehanicheskaya manual situată în tub, care axa coincide cu axa arzătorului.
Conducta centrală de aer 4 este o swirler linie centrală axială 12 cu palete profilate fixate la un unghi de 45 ° față de axa principală a arzătorului.
Aerul care intră în canalul periferic 5, tangential swirler 13 vârtejuri, lame drepte care se află într-un unghi de 60 °.
În funcție de direcția de răsucire a aerului în torța axial swirler 12 și swirler 13 sunt efectuate corect tangențial (pentru un arzător dreapta) sau spre stânga (pentru stânga arzătorului) direcția de răsucire.
Într-un pasaj central de aer 4 (a se vedea fig. 2) sunt dispuse cu țeava duzei 11, arzătorul pilot 14, arzătorul pilot 15, ochiul 16 și flacăra principală senzorul 17 format prin arderea combustibilului lichid. Deoarece principalul senzor de arzător cu flacără care funcționează pe bază de combustibil lichid, un fotosenzor poate fi utilizat.
Arzătorul pilot 14 cu aport de aer forțată cuprinde o camera de aer 18, aerul care este alimentat printr-o conductă individuală 19. în camera de aer 18 a arzătorului pilot 20 este instalat cu o conductă de duză pentru alimentarea unui swirler gaz 21, și cu lame profilate fixate la un unghi de 35 ° față de axa arzătorului . Pentru a asigura un arzător constant pilot de putere și stabilitatea flăcării, alimentarea cu aer și gaz către arzător pilot 14 se efectuează la presiune constantă (p = const). Fluxul de aer către arzător pilot este de 2-5% din debitul total de aer. Pentru a garanta controlul principal arzătorului pilot de flacără 14 este dispus în conducta centrală de aer 4, astfel încât gura pistolului în timpul funcționării se află în interiorul arzătorului ambrazuri. Arzătorul pilot 22 are un senzor de control al flăcării arzător pilot. Atunci când se utilizează acest senzor al cărui principiu de funcționare exclude posibilitatea de influență asupra altor lanterne arzătoare, de exemplu, detector de ionizare.
În timpul funcționării, un arzător gazos pilot arzător cu combustibil este utilizat pentru a controla flacăra arzătorului principal. Torța arzător pilot permanent 14 garantează faptul că miezul arzător cu flacără în toate modurile de funcționare.
arzător de aprindere 15 prevede flacara de aprindere automată a arzătorului pilot 14 și operația de flacără arzător gorelkipri miez pe combustibil gazos, sau aprinderea automată a principal flacăra arzătorului când arzătorul funcționează pe bază de combustibil lichid.
arzător de aprindere 15, echipat cu un dispozitiv de 23 (Figura 4) pentru aprindere electrică și control al flăcării senzor 24, arzătorul de aprindere, cum ar fi un senzor de ionizare.
Inainte de pornirea arzatorului, pentru funcționarea sa ulterioară pe unitățile de reglare a combustibilului gazos trebuie să fie în următoarea stare (a se vedea Figura 4.):
- PZKA primul 26 și al doilea 27 PZKA conducta principală 25 trebuie să fie în poziția închisă;
- un amortizor de aer 31 la arzător trebuie să fie într-o poziție închisă;
- rotirea supapei de comandă 28 în colectorul principal 25 trebuie să fie într-o poziție corespunzătoare debitului minim de gaz către arzător principal;
- o supapă solenoid 34 înainte de arzător pilot 15 trebuie să fie în poziția închisă;
- rotirea supapei de comandă 30 manifold 29 și o paletă de aer 32, înainte de arzătorul pilot trebuie să fie în astfel de poziții, care stabilesc presiunea gazului și a aerului, asigurând stabil arzător pilot flacără.
Funcționarea arzătorului pe combustibil gazos, în ordinea următoare:
- După preparatele în conformitate cu cerințele de reglementare pentru pregătirea alimentării arzător cu aer și sistemul de alimentare cu gaz (conducta de purjare a cazanului și, ondulare valvelor, etc.), prin deschiderea supapelor de pe conducta din amonte a arzătorului făcut aprins arzător de aprindere 15. În acest prim PZKA deschis 26, colectorul principal 25, electrovalva 34 în conducta 33 la arzătorul pilot și o tensiune este aplicată dispozitivului 23 pentru arzătorul pilot de aprindere electrică 15.
- După confirmarea prezenței flăcării la arzătorul pilot prin intermediul unui senzor de ionizare 24 se deschide al doilea arzător pilot PZKA 27 pe conducta principală 25. Aprinderea pilotului și principalul arzător de aprindere arzător cu flacără, alimentarea cu gaz a arzătorului principal se produce prin comanda supapă 28 se află în poziție, corespunzătoare debitului minim de gaz, iar alimentarea cu aer a aerului arzătorului principal se produce prin poarta 31 prin loose închiderea acesteia.
- După primirea semnalului de control de la senzorul 22, un arzător pilot flacără, atestând arzător pilot flare stabil, alimentarea cu gaz este oprită la arzătorul pilot, supapa solenoid 34 de închidere.
La acest proces de aprindere a arzătorului care funcționează pe finisaje de combustibil gazos.
Mai târziu, când arzătorul principal în diferite moduri de reglare a presiunii aerului și a gazului la arzătorul pilot nu este efectuată. Aerul de alimentare cu gaz și la arzătorul pilot se efectuează cu o presiune constantă (p = const) pentru funcționarea sa la putere constantă.
Schimbarea supapei de control al capacității arzătorului se face prin regulatorul 28 și raportul „aer-gaz“ poarta glisant 31 al arzătorului principal. În cazul separării sau stingerea flăcării arzătorului principal permanent arzător pilot flacără se aprinde arzătorul principal. Având în monitorizarea continuă a arzătorului în picioare garanteaza flacara pilot ca principal Flacăra arzătorului. Dacă senzorul 22 al monitorizării pilot arzător cu flacără prezintă nici un pilot flacără de gaz de alimentare a arzătorului la întregul arzător este întreruptă.
opri și supapele de control este controlată de sistemul de control automat 35.
Inainte de pornirea arzatorului, pentru funcționarea acestuia în continuare pe combustibil lichid, iar supapele de reglare de închidere trebuie să fie în următoarea stare;
- o supapă solenoid 34 înainte de arzător pilot 15 trebuie să fie în poziția închisă;
- un amortizor de aer 31 la arzător trebuie să fie într-o poziție închisă;
- supape (nu sunt prezentate) pe liniile de combustibil lichid 36 injectorului 11 trebuie să fie în poziție închisă.
Funcționarea arzătorului cu combustibil lichid, în ordinea următoare:
- Pentru ardere a arzătorului de aprindere 15 se deschide mai întâi PZKA 26 și electrovalva 34 a manifold 33 și o tensiune este aplicată dispozitivului 23 pentru arzătorul pilot de aprindere electrică.
- După confirmarea prezenței flăcării la arzătorul pilot 15 de senzorul 24, monitorizarea pilot arzător cu flacără se face înainte de deschiderea supapelor 11 și palete duzei 31 la arzător și flacăra de aprindere a produs arzător principal arzător de aprindere.
- După ce a primit semnalul fotosenzorul 17, prezența flăcării principale a arzătorului este oprit arzătorul pilot 15. Controlul constant al principal flacăra arzătorului se produce în viitor.
La acest proces de aprindere a arzătorului care rulează pe finisaje de combustibil lichid.
Testat cu succes pentru fiabilitatea aprinderii, stabilitatea și stabilitatea de funcționare, precum și pentru a determina caracteristicile de forfecare ale puterii revendicate cu flacără arzător cu gaz combustibil 37.2 MW la centrala CHP-21 „Mosenergo“ și puterea de 47,0 MW Surgutskaya CET-1. Arzatoarele sunt reprezentanți ai unui număr de capacitate arzător de tip ulei-gaz de 12 MW la 110 MW. Testele au arătat că principalele și pilot arzătoarele furnizează aprindere sigură și gaze naturale de ardere stabilă, fără dispariție, separarea și flashback în diferite moduri. Arzătorul conform invenției permite fătări lină și o sarcină set de cazan de la un nivel relativ mici rate inițiale de curgere a gazului. Introducerea de gaz de petrol Arzătoare arzatoarele pilot, împreună cu blocuri pentru a efectua posibile echipamente automate de gaz de descărcare în adâncime cazan de mare putere, fără a reduce fiabilitatea echipamentului. Caracteristici de forfecare anterioare arzătoarele au prezentat un grad ridicat de fiabilitate a arzătorului chiar și la foarte mică (până la 0,01 kgf / cm 2) presiuni de gaz. Nu este nevoie să se întâlnească arzătoarele în timpul descărcării (sfârșit de săptămână și pe timp de noapte), care de obicei implică faptul că o schimbare bruscă în fluxul de gaz. Unități cu arzător cu gaz în compartimentul pentru echipamente de gaz permite reducerea lină a debitului de gaz, fără pierderea temperaturii aburului viu din cazan și cazanul asigura descărcare profundă și, ca rezultat, sarcini de conformare de expediere a generat pentru a reduce rata consumului de gaz și menține cerințele de mediu.
funcționarea stabilă a arzătorului pilot asigură controlul selectivitate asigurat arzătoarelor pistoletului cazane multi-arzător pentru a îndeplini cerințele de funcționare fiabilă și sigură a cazanului.
1. arzător cu gaz-ulei, care cuprinde un arzător principal cu un dispozitiv pentru alimentarea cu gaz combustibil și cu un dispozitiv pentru alimentarea cu combustibil lichid și arzător pilot, caracterizat prin aceea că acesta cuprinde suplimentar un arzător pilot cu o monitorizare flacăra arzătorului pilot senzor, senzor de control flacără arzător pilot și control al flăcării senzor arzător principal care funcționează pe bază de combustibil lichid.
2. Arzător conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că senzorul de control al flăcării arzător pilot este utilizat al cărui principiu de funcționare exclude posibilitatea de a influența pe ea o altă torță, astfel senzor ionizarea.
3. Arzător conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că senzorul de control al flăcării arzător pilot este utilizat al cărui principiu de funcționare exclude posibilitatea de a influența pe ea o altă torță, astfel senzor ionizarea.
4. Arzător conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că senzorul arzătorului principal de control al flăcării funcționează cu combustibil lichid, este utilizat un fotosenzor.