În 2 cuvinte preistorie: îngheț -29S urgent necesare pentru a merge, pentru a înlocui masina rupt, pentru a ajunge la baterie în smogul (și cazane pentru încălzire nu) a început cu împingătorul, a existat un sunet pic ciudat. Nu am acordat prea multă atenție (așa cum sa dovedit în zadar). Am fost la bază, încărcați produsul, a mers la cumpărături, astfel încât să se ridice la magazin 1mu a venit un ciocănit în motor, în timp ce muta în jos de la intersecția de pe marginea drumului, motorul răcni înecat foarte urgent, sunați-băieți kamazistam- a declarat în ce nu porni motorul. trimis la un alt element mașină. a doua zi el ar putea fura masina pe cablu pentru reparații.
Acum reparații: scos motorul din mașină, a făcut la șurubul, Concluzie - cotite conectarea lagărelor barete a 2-piston. Am crezut că voi gestiona un pic de sânge - resurfacing arbore, înlocuirea inserturi, dar nu există Bulo - gât manivelă locasuri mai jos ultima dimensiune de reparare (deși Inserturile au fost standard) - rezultatul - înlocuirea arborelui cotit (găsit / utilizat shlifanul la întreținere a 2), cu tija lui șa - de înlocuire pentru mai plin de fericire înlocuirea inelelor de piston - măsurare a relevat un decalaj în castel 1.4 mm. Aici că eu și blocată. Dimensiuni (diametru) piston 93,54mm. Pistoanele în funcție de mărimea cărții și inelele sunt 3 standard 0,65mm + și + 1mm. și nu sunt împărțite pe tipuri de pistoane. In mod logic, care a obținut pentru pistoane standard, cu o dimensiune de la 1 la inele standard de dimensiune 4 sunt plasate, atunci diferența trebuie crescută în mod corespunzător și astfel comprimarea va cădea.
Dacă ai greșit - popravte, și spune-mi ce să pună inele. Pun pariu deja câteva zile peste această enigmă
Înapoi sus
nafanya59: Și spune-mi ce să pun inele.
Set standard. în grupul de inelul nu este divizat.
Piston 1 la 4 - dimensiunea grupului. Decolarea între grupurile 1 hectar.
și nu este nimic la diferența de capăt de 0,3-0,4
Anii de experiență nu este de vânzare. Numai schimburi.
Acolo VW Touran 1,9 TDI.
(Au fost: MBF 96g, Picnic 98g, 95g Emina, Starex 4WD 06g)
Înapoi sus
nafanya59, 1; 2; 3; 4 grupe de mărime este în termen de o dimensiune standard.
vil64 dreapta trebuie să-l.
Judecând după diferența în castel, trebuie să îndeplinească pentru primele pistoane supradimensionate, spun mai precis atunci când garnituri cilindru de măsurare de control sfredelitorul înainte de plictisitor.
Pentru uitat geometrie școală curs L = 3,14xD, în care lungimea L-cerc, D-diametru.
Dacă presupunem că inelele de piston nu complet uzat, nu este, astfel încât diferența normală în broască la o nouă pereche de manșon inel este de 0,5 mm, iar diferența reală are o suprafață maximă de uzură este de 1,4 mm (nafanya59), apoi cantitatea maximă de uzură a diametrului (1,4 mm-0,5 mm): 3,14 = 0,3 mm.
Primele pistoanele supradimensionat este adecvat fără nici o problemă, dar după plictisitor.
Pentru a repara pistoane ca nici o defalcare pe grupe de mărime, încă cizelat de linie sub pistoane din beton.
Inele de asemenea, au dimensiunile de reconstrucție, creșterea în diametru de 0,65 și 1,0 mm.
Și totuși, șubler lungime, cu o precizie de 0,05 mm Măsurați distanța de la marginea orificiului o tijă sub căptușeala la marginea găurii a unui piston palets.Raznitsy între vechiul și a cumpărat pentru reparații va fi diferența dolzhno.Inache în compresie în cilindri.
Înapoi sus
Și chiar a urcat o problemă cu inelele de piston: vechi inel de compresie №1 pe pistoane are trapez vprofil, iar noul - dreptunghiular, cu un șanfren interior mic, din cauza acestui inel nu este complet încastrat în tesitura cilindrului. Un STEM nu este de 3 părți ca vechi. Unică și cu un arc interior.
Nicrom nu se poate înțelege, comandat de katalagu și anul, și Cron nu sunt adecvate.
Înapoi sus
nafanya59: comandat de katalagu și anul, și Nicrom nu sunt adecvate
Și numărul WIN? Și înainte de a dviglo nici de capital?
Înapoi sus
Potrivit motorului său pașaportul 4SA și pe 4BF motorului
Adăugat după 1 minut 54 secunde:
Judecând după faptul că pistoanele și garnituri au fost standard - cel mai probabil repararea nu se face
Înapoi sus
În general, așa cum este trist cu acest buchet de coduri. A se vedea detalii cu privire la codurile pe care le-ați cumpărat. Poate chiar și așa că va putea compara chiar și având în vedere faptul că codurile Ford sunt date piesele pe care piston cu inele, și așa cum am înțeles că a cumpărat totul separat, este foarte interesant ceea ce codul original va fi listat acolo. Cu excepția cazului, desigur, toate fi enumerate.
Înapoi sus
Mă întreb ce sa terminat?
nafanya59: găsit / shlifanul folosit pentru a 2a reparații
Din câte știu eu, pisa doar o singură dimensiune. Urmează o fractură ax.
motor prea stukanula. Acum am zgâria napi. Sau ia b / y și ascuți. Turcă sau noi. Pentru bani în același mod aproape imposibil. Subiect care a pus BSG turcesc. Care sunt comentarii?
Înapoi sus
Buddy Turek a pus ceva gonyaet.Glyante temku înlocuirea arborelui cotit (Serega Bukur) .Chiar cu fotografii de iarnă
Înapoi sus