Problema este aceasta:
descărcarea de mers în gol accum începe atunci când întreaga înghesuite de electronice, dar dacă înțelegeți viteza de până la 850 de pe tahometru totul este în regulă. Ideal ar fi să facă un buton vechi Basik INACTIV UP, poate că cineva știe unde să găsească creșterea vitezei de sârmă atunci când kondeya, sau cel mai rău caz, pur și simplu crește de așteptare, până la 850, dar bine, dacă există undeva în a douăzecea ajustare.
Aș fi recunoscător pentru sfat.
Înapoi sus
pe jos „de gaz“ de pe pedala de accelerație senzor de poziție sloturile disponibile în consola pentru a regla poziția, așa că le-am corectat și apoi la
Înapoi sus
Bună ziua tuturor. Am fost în căutarea foarte atent la fantelor picior, dar nu a găsit. Pot să vă rugăm să spuneți cum și unde să se uite. Vă mulțumim anticipat. Acesta așteaptă răspunsul dumneavoastră
Înapoi sus
pe senzor, cu firele vezi șuruburile 8 pentru a vă relaxa, veți înțelege, se transformă doar controalele de calculator, cred că va veni orice verificare sau după îndepărtarea terminalele vechi molustelor de mers în gol din nou întoarcere.
NaIpat poate încerca doar calculatorul, creând o răceală condiții de motor -Se viteză, bine, consumul va crește.
Și sunt atât de multe produse electronice? poate contacta masa curata? terminale?
Vanzarea de stocare ieftine de 4WD, din spate. Senzori ABS. Cumparata reductor bridge- stabilit el însuși, iar restul nu este a mea, de la CR-50
Înapoi sus