De ce a lovit volanul? Care ar putea fi motivele?
șoferii cere de multe ori această întrebare: de ce are volanul pe rata? Această problemă apare nu numai în mașinile producătorilor interni, dar și străini. Și volanul destul de des începe să lovească, indiferent de rata ridicată sau scăzută de circulație. Prima apariție a acestui defect, de îngrijire trebuie să fie luate pentru a elimina. Nu este nevoie pentru a rula acest proces, sau poate fi urmată de o perioadă consecințe extrem de nedorite. Prin urmare, este important să se știe ce ar putea fi motivele pentru care are o rotiță de viteza și ce să fac pentru a elimina vibrația crescută a volanului.
Cum de a afla motivul
Dacă vă simțiți un fel de eșec, și anume roata de bătaie în timpul conducerii, este necesar, cât mai curând posibil, pentru a face depanare. Dar, pentru a determina vina, trebuie să înțeleagă motivul apariției sale. Motivele pot fi diverse și sunt asociate cu multe elemente ale mașinii. Prin urmare, ar trebui să facă un test. Pentru a face acest lucru trebuie sa.
Roata bate la viteze diferite
Unii șoferi, în gestionarea masina ta poate fi o dezamăgire pentru a descoperi că la o anumită viteză are o vibrație nedorit de pe volan. Acest fapt a alertat fiecare automobilist responsabil, cu toate că nu toată lumea este conștientă de cauzele acestui „comportament“ al vehiculului. În primul rând, conducerea la bătăile inimii de direcție auto nu este sigur.
Automobilist, care continuă să meargă pe o astfel de mașină, nu se ocupă cu problemele, riscă să declanșând o serie întreagă de eșecuri. În primul rând hub deteriorate și de direcție. Bate viteza roții din mai multe motive. Ei au cerut defecte grave auto dispozitiv - este imposibil, dar deplasarea în siguranță la ei - este imposibil.
Să luăm în considerare motivele pentru care a lovit volanul la viteza.
Beats roata la viteză redusă: Cauze
Problemele create de bătaia roților
Amortizarea pokryshki- umflaturi, umflături sau alte nereguli.
În funcționarea automobilului a relevat o mulțime de probleme. Una dintre cele mai frecvente - a lovit volanul atunci când frânarea sau într-un anumit interval de viteză. Motivele pot fi multe, dar cea mai importantă sarcină - pentru a stabili real. Un diagnostic - roata bate, iar vina se poate ascunde în discurile de frână sau tampoane, și suspensia vehiculului.
Primul lucru ce trebuie să faceți - este de a verifica echilibrarea roților. De asemenea, verificați vizual pentru prezența conuri de cauciuc. -Toe ajustat. Dar, înainte de a efectua această procedură, trebuie să treacă prin întreaga suspensie. Faptul că maestrul la stația nu iau colaps similaritate într-o mașină cu o suspensie rupt, - este corect. În primul rând, pentru comandantul însuși, această procedură ar fi prea consumatoare de timp. În al doilea rând, pentru tine aceasta va aduce rezultate pozitive pe termen scurt. Astfel, roata bate dispar, dar nu pentru mult timp.
Evaluează pe deplin starea suspensiei dumneavoastră.
În funcționarea automobilului a relevat o mulțime de probleme. Una dintre cele mai frecvente - a lovit volanul atunci când frânarea sau într-un anumit interval de viteză. Motivele pot fi multe, dar cea mai importantă sarcină - pentru a stabili real. Un diagnostic - roata bate, iar vina se poate ascunde în discurile de frână sau tampoane, și suspensia vehiculului.
Primul lucru ce trebuie să faceți - este de a verifica echilibrarea roților. De asemenea, verificați vizual pentru prezența conuri de cauciuc. -Toe ajustat. Dar, înainte de a efectua această procedură, trebuie să treacă prin întreaga suspensie. Faptul că maestrul la stația nu iau colaps similaritate într-o mașină cu o suspensie rupt, - este corect.
În primul rând, pentru comandantul însuși, această procedură ar fi prea consumatoare de timp. În al doilea rând, pentru tine aceasta va aduce rezultate pozitive pe termen scurt. Astfel, roata bate dispar, dar nu pentru mult timp.
Evaluează pe deplin starea suspensiei vehiculului, de direcție tije de legătură. Mai puțin frecvente.
Din păcate, majoritatea proprietarilor de automobile cred că vibrația direcției auto și bate înseamnă neapărat că ei pur și simplu trebuie să fie echilibrate roțile mașinii sale. Dar acest lucru nu este întotdeauna cazul, deși echilibrarea roților rupt - una dintre cele mai frecvente cauze ale acestor vibratii pe volan sau întreaga mașină.
Problema, de asemenea, în faptul că vibrația de direcție (precum și întregul vehicul) - nu este doar una dintre cele mai populare, dar, de asemenea, una dintre problemele cele mai enervante. Mai mult, se strecoara de multe ori pe noi încet și în liniște - atâta timp cât nu începem o zi pentru a realiza că roata lovește deja destul de greu, iar bătăile acest lucru este dat în întreaga mașină, dar am înțeles că este deja utilizat pentru ea, și, prin urmare, nu în grabă să serviciu specializat sau anvelope pentru a rezolva problema.
Dar, cel mai probabil, ești în acest moment pentru a vă pune întrebarea, ce înseamnă dacă mașina ta vibrează, ceea ce cauzează direcție bătăile inimii? Și, în ciuda faptului că există o serie de motive.
Bate viteza roții sau de frânare.