Steering ajută șoferul să setați vehiculul vectorul de mișcare dorit. Datorită lui, puteți transforma roțile. Obiectivul principal al acestui mecanism este transmiterea și amplificarea energiei care creează omul.
Aparatul de direcție și principiul de funcționare
Construcția unui volan auto modern, este format din trei elemente:
Schema de funcționare a volanului nu este foarte complicat, conducătorul auto este trecut prin mecanismul de forță coloană. Dar aceste caracteristici ale acestui dispozitiv nu sunt limitate. Faptul este că, prin construcția conducătorului auto primește informații cu privire la natura acoperirii. În funcție de natura vibrațiilor poate identifica tipul de trafic și în funcție de conducere lui.
diametrul roții de direcție este în intervalul de la 380 la 425 mm. Cu toate acestea, în camioane această opțiune un pic mai mult. Acesta poate fi de până la 550 mm. Dimpotrivă, o roată de mașină sport are un diametru mic.
Coloana care leagă roata și mecanismul de direcție. Acest dispozitiv este un arbore convențional. Ea are mai multe articulații. Construcția este concepută în așa fel încât atunci când un impact frontal grav, colapsul a avut loc. Acest lucru ajută să reducă la minimum posibilitatea de rănire a conducătorului auto.
Coloana de direcție poate avea ajustare atât mecanice și electrice. Ajustarea se face pe verticală și pe orizontală. Pentru a proteja masina impotriva furtului poate bloca întregul sistem.
sarcina de direcție este de a crește forța care creează un conducător auto cu propriile sale mâini. Rolul său este jucat de cutia de viteze. Cel mai des folosit în mecanismul de mașini pinionului.
Sistemul de direcție de auto constă dintr-un mecanism de viteze. Această parte este montat pe arbore, care este asociat cu cremaliera. De îndată ce există orice mișcare a rake-ul este mutat dintr-o parte în alta. Cu această rândul său, roțile prin intermediul unor tije de direcție.
Important! În unele dintre mecanismele utilizate grebla cu pas variabil.
pas variabil în mecanismul de direcție asigură o manevrabilitate cremaliera optimă, chiar și în situațiile cele mai dificile. Acest produs este într-o targă. Este într-o praștie.
Dacă vorbim despre volane, în unele modele, producătorii fac controlate toate cele patru roți. Acest lucru asigură o stabilitate mărită a mașinii la deplasarea pe teren accidentat.
Managementul imediat patru roți vă permite să faceți mașina mai manevrabil atunci când conduceți la viteze mari. Acest rezultat este posibil să se realizeze datorită faptului că fiecare roată este rotită în partea dreaptă a conducătorului auto.
Echipamentul de direcție pe patru roți este interesant faptul că efectul de „bou“ poate fi realizată folosind mijloace pasive. Acest efect este realizat în detrimentul elementelor elastice de cauciuc. Ele sunt atașate la partea din spate a suspensiei. Odată ce ruliului la partea prin acțiunea mecanică a sarcinii, schimbarea unghiului de rotație a roții.
Dispozitivul de acționare a direcției prevede, de asemenea, transferul forței de șofer, dar selectează în mod eficient roata relație de cotitură colțuri. O alta a misiunii sale - pentru a preveni rotirea atunci când suspensia este într-o stare activă.
Aparatul este format din tije și balamale. Articulația constă dintr-o carcasă, un armasar minge, inserții și capac. Pentru el, era mai ușor să lucreze cu, elementul este realizat sub forma unui sfat detașabil.
Sistemul de direcție Mașina are un număr foarte mare de parametrii cinematici. Cel mai simplu mod de a le prezenta în formă patru unghiuri, pe marginea fiecare este:
- El se prăbușește,
- convergență,
- transversală și înclinarea longitudinală
- umeri.
Ultimul din lista elementelor responsabile de rodat și de stabilizare. direcție sarcină de sistem pentru a crea un echilibru între toate elementele, deoarece acestea sunt, de fapt, interfera unele cu altele.
Servo directie, nu numai că face posibilă reducerea forței pe care conducătorul auto se aplică la rândul său, ajută la o mai mare precizie. crește în continuare viteza vehiculului de răspuns la deplasarea conducătorului auto.
Important! în sistemul de direcție vă permite să montați amplificator la proiectarea de ansamblu a pieselor având un număr relativ mic de subordonat.
Care sunt servodirecția
Sistemul de servodirecție este executat în trei variante:
Acum auto folosesc servodirecție hidraulică. Ele oferă de înaltă precizie și finețe a întregului mecanism. Versiunea electrică poate fi văzut rar, dar este, de asemenea, destul de comună. Ea se bazează pe pompa hidraulică, așa că numai el are o unitate electrică.
Dacă observați tendințele din ultimii ani - amplificatoare electrice de control sunt din ce în ce stabilite. Acest lucru este ușor de explicat prin caracteristicile designului mașinii. Cuplul este transmis direct la arborele. În plus, sistemul electronic oferă mult mai multe posibilități.
este controlul automat al unuia dintre cele mai promițătoare oportunități în opinia Autoexpert moderne. Acum putem spune cu certitudine că în curând pilotul automat al filmelor fantastice va deveni o realitate. Chiar și astăzi, aparatul poate realiza mai multe acțiuni pe cont propriu, ca un exemplu - parcare.
În control adaptiv câștigul amplificatorului de putere variază în funcție de viteza vehiculului. Acum, cele mai multe sisteme bazate pe acest principiu se aplică Servotronic.
Dacă vorbim despre sistemul de direcție activă, atunci, ca de exemplu cel mai bine este să ia mașina BMW. Compania germană are o lungă perioadă de timp pentru a te fanii săi de inovare constantă. rivalul său etern Audi în nici un fel în urmă. Mai mult decât atât, sistemul dinamic al companiei are o serie de avantaje.
inginerii de dezvoltare Audi a mers pe o mișcare foarte îndrăzneață la momentul respectiv. În numărul lor clauza de direcție poate scădea sau crește în funcție de viteza mașinii. Cu toate acestea, chiar și aici, BMW a găsit să răspundeți. În fabricile companiei au început să instaleze cutii de viteze planetare duble.
Carcasă dublă tip angrenaj planetar este rotit de un motor. Ca urmare, o relație de subordonare, la fel ca în modelele „Audi“ de control variază în funcție de viteza de deplasare.
Cine este tehnologia cea mai promițătoare este un sistem de direcție în care nu există nici o legătură mecanică ca atare. Acum, relația dintre roata și roțile se realizează exclusiv prin fire. Acest lucru permite o mult mai mare performanta la costuri minime.
Atenție! Sistemul începe să influențeze fiecare roată datorită unității.
Singurul lucru care împiedică în prezent producția pe scară largă a direcției de lucru prin fire - teama de un posibil accident, în caz de defecțiune a sistemului electric. Din păcate, până în prezent nu există date fiabile cu privire la studiile în acest domeniu.
Probleme sau defecțiuni
Din păcate, volanul, precum și toate celelalte mecanisme de auto majore eșec inerente. Uneori, ele pot să apară din senin, dar în cele mai multe cazuri, acestea sunt precedate de anumite simptome, precum și funcționarea necorespunzătoare a autovehiculului.
Există o serie de factori care cauzează prejudicii semnificative la sistemul de direcție al vehiculului. Printre acestea se numără următoarele:
- suprafața drumului rău,
- de conducere agresiv,
- lipsa de întreținere în timp util,
- Steering o reparație de slabă calitate,
- instalarea de piese de schimb non-originale,
- depășind durata de viață a produsului.
Ca rezultat al tuturor acestor factori în sistemul de direcție detectează o problemă. Dacă acest lucru se întâmplă pe drum, pot exista consecințe grave până la accident. De aceea este atât de important să „asculte“ la semnele, care, în cazul în care nu ajută să se identifice imediat problema, cauza a cel puțin precaut.
Ce fel de defect
Prima circumstanță important, care ar trebui să vă dau motive bune pentru a aplica la TO - joc la volan. În cazul în care să ia în considerare cuvintele unui manual privind regulile de drum, atunci cifra totală nu trebuie să depășească 10 de grade. Dar cum să-l măsură, nu există nici un indiciu, de fapt, tot ce trebuie să faci pe ochi.
Atenție! Fiecare conducător auto știe că sistemul de control al mașinii de direcție este configurat cu o anumită întârziere, să-l puneți pur și simplu, roțile nu a răspuns imediat la intrare conducătorului auto. Acest efect în cercurile de automobile se numește joc gratuit.
Pentru a înțelege de ce, ia în considerare diagrama mai detaliată a sistemului de direcție. Principalele elemente ale acesteia sunt vierme si cu role. Unele sisteme folosesc un pinion și cremalieră, dar acest lucru este detaliu.
În operația descrisă mai sus pieselor de uzură. Rezultatul este destul de previzibil - unghiul crește de mers în gol. Din fericire, acest neajuns este destul de simplu pentru a repara cedat. Mai mult decât atât, nu este nimic complicat despre procedura în sine.
Pe vierme-role șuruburi de asamblare acolo. Suficient pentru a le lega și jocul va fi mult mai puțin, în cazul în care nu dispar. Pentru a afla dacă totul este fix, sau pentru a înțelege dacă sistemul trebuie să fie corectată - Ia Ljuftomer. Precizia dispozitivului este practic zero.
Aparatul este montat pe coloana de direcție. Mai precis, partea dispozitivului de măsurare în formă de scară. Săgeata de pe setul de roți. puteți face acest aparat, dacă le doriți. Dar, în acest caz, pentru exactitatea datelor afișate pentru a le face și vă va asuma întreaga responsabilitate.
Important! Atunci când se înregistrează citiri de direcție. Diferența dintre ele este reculul.
defecte comune
Există o serie de semne care indică în mod clar o anumită defecțiune în sistemul de direcție:
- bat în mișcare - uzura articulațiilor;
- pulsație a volanului - o încălcare de stabilire a roților;
- bătaia volanului poate încalcă setările roților totală bieleta uzura sau defectarea rulmentului a coloanei de direcție;
- juca mai mult de 10 grade - uzura sfaturi de proiecte de direcție.
Pentru fiecare dintre acestea are remkomlekt sale defecte. Acesta poate fi achiziționat de la orice service auto.
serviciu
La cele de mai sus nu au existat probleme, aveți nevoie pentru a efectua întreținerea periodică. În fiecare zi trebuie să verificați jocul de direcție (poți avea încredere în sentimentele tale, nu neapărat de fiecare dată când utilizarea lyuftometr). De asemenea, trebuie să monitorizeze dacă are loc bruiajul.
Prima întreținere nevoie de timp pentru a verifica cât de mult ulei în amplificator hidraulic. În cazul în care devine necesar - adăugați-l la un nivel acceptabil. Carter director, de asemenea, verificate.
Important! Este necesar pentru a lubrifia tijele de legătură și a verifica shplintovku împreună cu ace. pene de strângere sunt, de asemenea, să fie verificate.
A doua direcție MOT este un diagnostic și acțiuni pe care nici un echipament scump și anumite abilități nu dețin complexe. Prin urmare, cel mai bine este să contactați centrul de service.
Director - este una dintre cele mai importante unități ale mașinii. Starea lui trebuie să fie monitorizate în mod constant. În fiecare zi, trebuie să verificați pentru a juca gratuit și, dacă este necesar, face apel la ceva, sau să ia personal tasta.