Prin urmare, Ministerul Afacerilor Interne din România, împreună cu instituțiile societății civile este necesară sensibilizarea publicului. înainte de a discuta despre reducerea numărului de accidente pe drumuri. Și dacă situația de conflict pe drum acolo, persoana pentru care raportul a fost întocmit, trebuie amintit că el are dreptul de a face cunoștință cu el, că el poate să prezinte explicații și observații cu privire la conținutul protocolului (nr. 115 din Regulamentul administrativ al Ministerului Afacerilor Interne îndeplinirea de către România a funcțiilor de stat de control și supraveghere asupra respectării utilizatorilor de drumuri în domeniul siguranței rutiere 2 (în continuare - Regulament), și a obține o copie a unei chitanțe (punctul 119 P. eglamenta).
Desigur, o mulțime de întrebări din partea participanților la trafic apare în legătură cu executarea neautorizată a poliției rutiere taxe. Permiteți-mi să vă reamintesc că în timp ce la datorie DPS tinuta afara postul de DPS masina de patrulare ar trebui să fie în mod clar vizibile pentru conducător (p. 43 din Regulamentul). A, conform revendicării. 57 înseamnă cerere Reglementări pentru blocarea automată în locuri în care restricțiile de circulație sunt semne rutiere temporare, nu sunt permise. Acest lucru este valabil atât pentru instrumente fixe și mobile pentru auto-comite.
Cu toate acestea, de drumul utilizatorii trebuie să-și amintească despre responsabilitate. la care pot fi reținute pentru infracțiuni. Un exemplu este nerespectarea cerințelor unui ofițer de poliție șoferului să oprească vehiculul, care este încărcată cu o amendă de 500 de ruble. Pentru mai multe informații cu privire la amenzi pentru încălcarea regulilor de circulatie poti invata izpamyatki.
Cu alte cuvinte, cu privire la siguranța rutieră ar trebui să aibă grijă de nu numai Ministerul Afacerilor Interne din România, ci și cetățenii înșiși, în creștere, în primul rând, nivelul conștiinței sale.