Reglarea farurilor - o procedură importantă, care depinde în mod direct de confortul și siguranța care călătoresc cu mașina.
Producătorii produc autoturisme cu optica ajustate în fabrică, dar după un timp, ea cere în mod necesar o ajustare sau ajustări. Problema modului în care să se adapteze farul crește, de asemenea, după orice situație de urgență, reparații de caroserii auto, înlocuirea pieselor de caroserie Canard asociate, și după înlocuirea arcurilor și lonjeroanele de suspensie.
este necesară reglarea farurilor pentru direcția corectă a fluxului luminos pe panza a carosabilului și marginea bordură. Reglarea corectă nu este numai un confort în timpul deplasării, dar, de asemenea, cel mai important, siguranța în condiții meteorologice nefavorabile. la amurg și pe timp de noapte.
Cum să se adapteze luminile? Poti sa o faci singur, dar se poate încredința această funcționare de masterat în stația de distribuție. Din fericire, toate echipamentele necesare care le-au
În funcționarea setarea farului auto a schimbat ușor și a cererii, practic, doar mici ajustări. de reglare a farurilor se poate face atât individual, cât și în atelierele de reparații specializate, dotate cu echipamente moderne necesare.
Cum să se adapteze farurile cu propriile mâini
se adapta la mașinile moderne pot fi realizate fără a demonta optica cap - cu ajutorul șuruburilor de reglare (manere din plastic) în partea din spate a farului. Ele pot fi folosite pentru a ridica sau coborî farul în verticală (sus-jos) și rotiți fasciculul de lumină spre centrul sau să-și retragă marginea sa orizontală (dreapta-stânga).
În funcție de designul, pentru a ajusta propriile lor mâini ar putea avea nevoie, de asemenea, o șurubelniță Phillips (lung sau scurt), precum și pe anumite modele - sau soclu hexagonal sau cheie.
Procedura de auto-reglare
Cum să se adapteze farurile pentru toate mașinile aceeași: nu are importanță dacă reglați farurile 2107 sau Renault Logan. Pentru a regla farurile cu mâinile lor, au nevoie de teren plat pe străzi sau în garaj și orice suprafață (perete al casei, un garaj, un gard solid, și așa mai departe), pe care o puteți marca proiect de improvizat ecranul de calibrare.
Masina este setat la o distanță de 5 metri de perete. Acesta este aplicat pe peretele aspectul ecranului. Primul centru de sarbatorit - linia 0, care ar trebui să coincidă cu axa longitudinală a vehiculului.
Apoi se măsoară distanța dintre centrele farurilor și transferate pe ecran sub forma a două linii verticale - L (centru stânga farurilor) și P (centrul farului din dreapta).
În continuare, se măsoară înălțimea de la sol sau de podea centre lămpi, iar la acest nivel pentru a ține pe ecran linie orizontală H. În acest caz, pot exista diferențe în înălțimea centrului farurilor stânga și dreapta.
La autovehiculele cu regulator electric sau hydrocorrector trebuie să fie setat la „0“, în caz contrar, corectorul va reveni automat reglajul anterior.
După aceea, este necesar să se aprindă luminile de întâlnire. Pentru fiecare far de ajustare se face cel mai bine în mod individual, ajustarea poziției la fața locului său de lumină, închizând astfel al doilea far orice material improvizat care nu transmite lumină, sau de a scoate-l din dieta.
Lămpile de ceață fascicul de lumină este guvernată doar de înălțime
Luminile pot fi considerate reglementate atunci când marginea superioară a laturile din stânga ale spoturilor luminoase coincid cu linia orizontală H (înălțimea centrului farurilor drumului), iar linia verticală L și R (puncte de lumină) va trece prin punctul de intersecție al secțiunilor înclinate și orizontale de spoturi luminoase.
În cazul în care autovehiculul este echipat cu lămpi de ceață. fascicul de lumina lor este reglabilă în înălțime numai. Atinge ajustarea la marginea superioară a spoturilor de lumină pe înălțimea liniei a fost H interval de nivel apropiat sau ușor sub acesta.
Instalate corespunzător și luminile de ceață ajustate se va reflecta în largul ceață mai mici, intrând în ea la unghiul dorit. În plus, „ceața“ umflăturile fac în drum contrastante, creând o umbră, subliniind partea lor.
faruri Leveling
Când încărcați hayon (mai ales în peste limita admisă) hranei pentru animale de vehicul „ghemuit“, iar porțiunea de nas crește - lămpile de fază scurtă ieși de sub control orbindu conducătorilor din sens opus. Atunci când trecerea la o „rază lungă de acțiune“, a ridicat nici lumini iluminarea carosabilului, și vârfurile copacilor.
În cazul în portbagajul unei mașini ambalate la capacitate, înainte de călătorie este cel mai bine să efectueze o ajustare corectivă a farurilor, și după descărcare a restabili setările vechi
În acest caz, înainte de călătorie este necesară pentru a efectua ajustarea de corecție a farurilor pentru siguranța lor și a celorlalți participanți la trafic. În acest scop, mașinile moderne sunt echipate cu un control al farurilor (în 2110, de exemplu, set hydrocorrector, care se schimbă unghiul de înclinare a farurilor în funcție de gradul de încărcare a mașinii).
Lampă faza scurtă Aparatură
În funcție de înălțimea centrului farurilor variază înclinare de tăiere, iar această valoare este crucială în ajustarea.
Acest lucru se explică prin faptul că un fascicul de lumină constructivă are o boltă restrictivă deasupra filamentului, înălțimea de limitare a fluxului luminos.
Această nuanță poate fi comparat cu capacul an de vârf, care acoperă evaluarea de top pentru un ochi: pentru a vedea ceva mai sus vizierei limite trebuie să ridice capul sus. Același lucru se întâmplă cu fasciculul lămpii.
Limitele fluxului luminos
Fasciculul de lumină este corect reglată fascicul ar trebui să fie îndreptate înainte și „cad“ în jos, la un anumit unghi, valoarea acestui unghi este diferit pentru fiecare vehicul.
De exemplu, unghiul de înclinare de 1,0% (în mod obișnuit desemnată lângă farul, sau farul în sine) înseamnă că distanța de la vehicul cap far 1 metru, decupajul off scade la 1 cm.
De exemplu, în cazul în care centrele gama de înălțime H = 0,8 m, iar unghiul de înclinare de 1,0%, cut-off este o „atingere“ a carosabilului la o distanță de 80 de metri. Atunci când unghiul de înclinare este, de exemplu, 1,5%, linia de separare atinge drumului, la o distanță de numai 53 m.
Acest unghi permite iluminarea uniform suprafața drumului la distanta si aproape și porțiuni de departe în fasciculul sunt iluminate în mod egal. Dar o astfel de formă de fascicul poate fi obținută numai cu o reglare corespunzătoare.
Sarcina include, de asemenea, de iluminare scăzută fază și pe partea dreaptă a drumului, pietoni și indicatoarele rutiere. În acest caz, chiar și pe masina de drum inegale, „jucând“ un organism, ar trebui să nu conducătorilor din sens opus oarbe.
O rază de lumină să strălucească bine în depărtare, care se realizează prin unghiul precis de instalare. Practica arată că, chiar și o mică încălcare în optica cap de reglare duce la iluminatul ineficient drum și, în plus, pentru a uimi mașinile din sens opus. În mod alternativ, efectul opus se obține - formează un lumini spot luminos direcționate în jos, ceea ce nu este practic vizibil din compartimentul pentru pasageri.
reglare faruri profesionale atunci când
Cu farurile auto-reglare, fără echipamente speciale, de multe ori imposibil de realizat unghiul optim de înclinare a fasciculului de lumină. Mai degrabă, acest lucru poate fi realizat, dar va dura câteva ajustări, și de fiecare dată va trebui să se deplaseze pe drum pentru a obține rezultatul și comparând-o cu cea anterioară.
lumini tester calitative la posturile de specialitate și reglează optica cap cu toate caracteristicile de design ale masinii
lămpi și complexitatea lor de funcționare „stânga“
Astăzi, o serie de imitații de xenon la modă: producătorii de vopsele lampă de culoare albastru și crește capacitatea acestora de a imita cel mai eficient xenon fascicul. Aceste lămpi nu sunt concepute pentru sisteme optice standard de fabrică și, în plus, care duc la elemente optice supraîncălzire frecvente, de asemenea, orbindu conducătorilor din sens opus. O astfel de pseudo-optica este extrem de dificil de a reglementa și mai bine să renunțe la aplicarea sa.
În general, pentru siguranța traficului și de a spori confortul este cel mai avantajos să se folosească serviciile de profesioniști care au un control de lumini se vor îndeplini toate cerințele producătorului. În plus, acest serviciu este de obicei ieftin.