În cazul în care numărul și codul motorului

În cazul în care numărul și codul motorului

camera motoarelor pe 2.5t S-max. Partea din spate a unității la dreapta, la cutia de joncțiune și blocul (site-ul)

OHC - arbore cu came deasupra capului - Repartizare peste cap
DOHC - arbore cu came deasupra capului dual - Aparataj dublu peste cap
CVH - Compus Valve Unghiul emisferică - motor polusferichnymi cu arzătoarelor

Determinarea Cod motor

Codul tipului de motor este format din trei caractere:
- 1 semn: volum de lucru
J - 1,3 l;
L - 1,6 l;
R - 1,8 l;
N - 2,0 l;

- Sign 2: Versiune motor
A, C, E, R, P, 2 sau 8- raportul de compresie ridicat;
S - versiunea economică;

4,6 sau 9 - injecție de benzină;
5 - injecție benzină și turboalimentare);

- 3 marca: utilizarea modelului - este atribuit uzina de asamblare
A, B, C, D, E, F, I, J, R, S, T, 2, 5; uneori, nu poate fi prezent sau să fie dublu - DA.

exemple:
JCT- 1,3 NA ONS 44 kW;
LCT- 1,6 NA ONS 55 kW;
LCS - 1,6 NS ONS 55 kW;
2,0 NA ONS net-77 kW

Tipul de autoc putere. hrănire
REC - 90 Pierburg 2E3 28/32
NEL - 105 -----
NRA - 115 -----
N8B - 109 DOHC CARB WEBER TLD
N9B - 125 DOHC CEE4
N9D - 115 DOHC EECIV CAT

În cazul în care o cameră de la CVH 1.8

Ajuta pe cineva care poate.
Astăzi Sierra a pus pe record în '92 cu monoinjection motor 1.8, (VIN - WFOAXXGBBANT)
ca un „expert“ (este același criminalist) nu a putut găsi numărul motorului.
++++Numărul pe suport, care este atașat la un generator. Există un loc unde zboara dermische tot asa ca el rzhavenky și discret. Nu am găsit nici o vamă sau de poliție medico-legale de trafic, pus g / n, și în curând l-am găsit eu. Aici.
Mult noroc, Alex.

Am cumpărat un motor V6. În ceea ce privește numărul de a învăța deplasarea ei?

+++Nu este destul de un număr, dar este posibil. În primul rând, este scris în mod explicit în galeria de admisie, cu litere mari, adică, numerele. Și pentru a fi absolut sigur (colector și poate fi schimbat), uita-te la zona cu un număr. Pe planul vertical ambalat cu numărul în sine, și deasupra acesteia pe o suprafață orizontală, plin de cod. Primele două litere:

NY - 2.0
AA - 2.3
PY - 2.8 carbohidrati
PR - 2.8 Eng

Și motor esche- a stat în garaj anul, dar cu ulei (nu
+++nu face nimic

Fused) pot stabili inele avizați Solar umple cilindrii. Sau aditiv pour antidă. Deci, turnati-l combustibil diesel -dacă au scurs în interior, și nu vor coroda Chenit? Andrew GR 2. V6
+++De fapt, Solar, în loc de ulei de spălare poate spăla interiorul motorului înainte de schimbarea uleiului, deci este absolut inofensiv.

Și în cazul în care numărul de Cosworth? (Scorpion)

+++El este din nou pe bloc, partea conducătorului auto, în conformitate cu bobinele. În cazul în care bobinele sunt îndepărtate (două șuruburi) - a se vedea cu ochii lor, ca și în cazul în care oglinda - poate fi așa, dar acest capac de plastic de mare trebuie să fie eliminate.
+++ noi cumva nu am filmat, pur și simplu se uită urât oglinda :)

Et cum?
. +++El este din nou pe bloc, partea conducătorului auto, în conformitate cu bobinele. În cazul în care bobinele sunt eliminate (două bolțuri)
====== I 4.

-- vezi ochi
======== Chiar și așa nu este vizibil. (I)

și în cazul în care oglinda - este posibil și așa,
---------- Acesta este - da + bec necesar.

numai acest mare trage capac de plastic este necesar.
========== Yasen portbagaj.

Am petrecut o lumânare doar închiriate, și poate pozyrkat :)) cu o lampă și o oglindă)

În cazul în care numărul 2.9 (v6) a motorului este ștanțată?

În cazul în care e numărul CRB (v6) motorului este ștanțat?

în cazul în care numărul motorului BRFe este ștanțată și poate lista toate locurile de pe corp Scorpion vechi de 92 de ani, în cazul în care este specificat numărul de șasiu.

Numărul motorului este ștanțat pe blocul motor frontal. La fața locului de împerechere paralel (?) A capului stâng. Chiar sub ea. Sub continuare branșament de răcire, care se extinde din blocul c. Unitate.

+++ DBP la 92g?
Numărul DBP pe aproximativ la lumânare stânga din mijloc (în direcția de mișcare de vacă) suschesvenno sub acesta.
numărul de șasiu și IMHO vina numai în compartimentul motor și o placă de sub capacul de plastic lângă scaunul pasagerului din față (între siduhoy și uși).

La Ssorpio 2.9 V6 - dotat cu camera motoarelor
Am bătut la partea din față numerok V6 scripetelui, există un loc de joacă special, doar frecarea de murdărie și Toda nadot veți vedea :)

Ajută-mă să găsesc un motor cameră l-am Scorp 91 v6 2.9

Este clar că, pe cel utilizat de litri Ichke sub capota, dar pe care le pot desena;) Și drygatele într-adevăr în cazul în care? De la 2i9 2i4 distinge?
. Arhivele nu au găsit nimic util :(

+++Numai în cel mai scurt foarte 2.9 număr este ștanțat în același loc, la 2,8, dar tot restul este ștampilat aproape, dar nu acolo. Nu sunt sigur ce este bun pentru a explica, dar voi încerca. Avionul, care poartă la stânga (șofer, cilindri 4-5-6), cap are o extensie dincolo de capul înainte. Acest plan înclinat suflă de mai sus, peste motor, peste vopseaua gri, esalonari bătut numărul dorit. Există încă un număr de treceri tosolny furtunul de la pompa la partea de jos a galeriei de admisie, iar în acest caz sunt conductă de admisie. Dar filmare nu are nevoie de nimic, și așa mai este disponibil. Dar codul motorului (BR * sau AR *) sunt ștampilate în același loc ca și înainte, în a patra lumânare, de asemenea, pe același plan, dar nu, așa cum au fost în față, și cum să-pe partea.

Ford Mondeo. Identificare vehicul Zetek

În producția de vehicule sunt mici schimbări constante în structura lor, dintre care detaliile nu sunt întotdeauna publicate. Cataloage și liste de piese de schimb se bazează pe digital signage. Pentru a determina cu exactitate componentele instalate pe mașină trebuie să știe de identificare digitală (coduri) a vehiculului.
La comandarea pieselor de schimb, reprezintă întotdeauna cel mai bine-cunoscut furnizor de informații pentru tine. Se specifică modelul, anul de fabricație, precum și numărul de înregistrare și șasiu al motorului auto.

placă de identificare a vehiculului este amplasat pe elementul transversal frontal al compartimentului motor (vezi. fig. 3.1). conține o varietate de setări și. în special, greutatea completă a vehiculului și codurile sunt folosite culori si exterior.
Numărul de identificare al vehiculului este de asemenea indicat pe plăcuța de identificare. În plus, este ștanțată pe peretele despărțitor al compartimentului motor, pentru anticamerei și în organism, astfel încât să poată fi văzut privirea prin colțul din stânga jos al parbrizului (vezi. Fig. 3.2 a, b).

Fig. 3.2, precum și numărul de identificare al vehiculului pe peretele compartimentului motorului
Fig. 3.2. b Numărul de identificare al vehiculului este vizibil pe corp prin colțul din stânga jos al parbrizului

Numărul de înregistrare al motorului are două litere și cinci cifre, care trebuie să se ferească de trei litere de cod al motorului. Acesta este ștanțată pe suprafața tratată a flanșei, situat pe partea frontală a cilindrului - între carcasa filtrului sistemului de alimentare cu aer de impuls și de transmisie. Pentru a vedea numărul fără a ridica cavitatea conductă de intrare, cel mai simplu mod de a ridica partea din față și așezați-l pe un suport, atunci numărul poate fi văzut privindu-l din partea de jos (a se vedea. Figura 3.3). Dacă nu ați mai văzut numărul de jos, este posibil ca acesta este situat pe flanșa inferioară a părții frontale a blocului de cilindri - direct deasupra suprafeței joncțiunii cu tava sau pe capul cilindrului - partea stângă, între capacul de umplere cu ulei și bobina de aprindere.

Modernizarea - este în mod constant proces de mici schimbări în proiectarea de autoturisme care curge. Piese de schimb cataloage permit aceste modificări pe baza numerelor de identificare, astfel încât alegerea corectă a pieselor de schimb, care sunt potrivite în mod special pentru autovehiculul dumneavoastră, trebuie să-l identifice în mod corect. La comandarea pieselor de schimb, da întotdeauna cele mai bune informații. Se specifică denumirea tipului de vehicul, numărul de identificare al vehiculului, numărul motorului și, dacă este posibil, numărul de identificare al vehiculului. Placa cu numărul de identificare este situat în partea de sus a elementului transversal frontal în compartimentul motorului (vezi. Figura).

În plus față de alte elemente care conține numărul de identificare al vehiculului (VIN), informațiile privind greutățile maxime și codurile de culoare ale panourilor și a corpului interior. Numărul de identificare a vehiculului [VIN] este indicat pe plăcuța de identificare a autovehiculului. De asemenea, este situat într-o nișă pe podea, pe partea dreaptă a scaunului conducătorului auto. Accesul la număr se deschide trapa după îndepărtarea (vezi. Fig.]. În numărul de mai târziu de model imprimat pe lamelele de metal fixate pe partea dreaptă a tabloului de bord, care poate fi citit prin parbriz. Camerele exterioare și codul de vopsea indicate pe plăcuța de identificare a autovehiculului.

Amplasarea numărului motorului depinde de tipul de motor. La motoarele de tip HCS și Endura - E este bătut în partea stângă față a blocului de cilindri care se confruntă transmisia (dinspre radiator) (vezi fig ..). Pe CVH motoare de tip și poziția PTE a sălii mașinilor este definit de echipamentul instalat. dar întotdeauna pe motorul de porțiunea de eliberare orientată fie spre transmisie prin curea de transmisie a arborelui cu came sau [vezi. Fig.). La motoarele de tip Zetec si Zetec - numărul E poate fi găsit pe partea frontală a blocului de cilindri, la nivelul starterului sau direct pe capul cilindrului deasupra carcasei termostatului [vezi. Fig.).

JBD - 1.3L / 44kW (60HP) carb Weber 2V TLDM
J6A - 1.3L / 44kW (60HP) Ing CFi
J4B - 1.3L / 44kW (60HP) Ing CEFi
FUH - 1.4L / 55kW (75 CP) carb Weber 2V TLD
F6F - 1.4L / 55kW (75 CP) Ing CFi
F4b - 1.4L / 55kW (75 CP) Ing CEFi
LUK, luj - 1.6l / 66kW (90hp) carb Weber 2V TLD
LJE, LJF - 1.6l / 66kW (90hp) Ing CFi
L1E - 1.6l / 66kW (90hp) Ing CEFi
L1H, l 1k - 1.6l / 66kW (90hp) Ing CEFi
ADR, RQB - 1.8L / 77kW (105 CP) Ing CEFi
RKC - 1.8L / 77kW (107l.s.) Ing CEFi

diesel:
RTC, RTD, RTE, RTF, RTH, RTJ, RTK - 1.8L / 44kW (60HP)

Partea din spate a unității, deasupra punctului de atașare pentru clopote PPC.
În aceste motoare camerele de motoare de multe ori corodate. Dacă aveți un caz, nu vă faceți griji, cu ajutorul dealer va încerca să ajute.

Cu stimă, Alexey.

vă mulțumesc (e pe mine am avut de a)
detalii nu a fost găsit. dar există într-adevăr o mulțime de secară. Până când am văzut fața motorului pe dreapta „V“. În nisipul de carte haynesovskoy. că toate din stânga față, doar zeteka 1.25 și altcineva dreapta.
boom-ul să caute.
pasibo.

articole similare

• Deoarece vasele motorului pompei

• Puterea motorului în conformitate cu standarde diferite

• Cum de a ascunde numărul de înmatriculare, apăsând