1.6 115ls. stilou, Sedan.
Oraș: - Uneori figachit sub cut-off de la semafoare, 20 la suta din WMS (6-6500 aproximativ ..), 30% din conducere măsurată. Am comuta la 3200-3500, restul de conducere dinamice normale, dacă este posibil. Am comuta la 4200-4500. mașină Gray 3-5 minute dacă 0--10 temperatură peste - un minut sau două. Greyus în sine că nu Glusha de multe ori.
Miercuri Viteza de 17 km / h, viteza de curgere 11.5 shchas. În vara lui 9.0-10.5.
Pentru comparație. Am 99-lea mănâncă în condiții similare cu 2-3 litri mai mult (cu 1,5 78ls ei), așa că eu sunt fericit
Aici am o masa - nu te uita la cât de multe ture am schimba, și timpul la timp, nu este necesar, în funcție de situație, dacă doriți să „vpulit“ - care cu siguranță untwist Pobol, în cazul în care nu este nevoie (limita de masina din fata, cu o rată scăzută) - apoi am schimba un pic mai devreme, dar nu încercați pentru a dispersa masina la viteza mica numai în cazul în care mișcarea fără accelerație sau cu o foarte ușoară accelerare.
Am două moduri de
1) în 2700-3500 comutabile - accelerare lină
2) Modul „SPORT 6000ob pentru fiecare transfer la deșurubarea
Potrivit BC pakazaniyam la debitul instantaneu a fost mic, este necesar tot timpul pentru a trece la mai mare. Ie dacă vom mânca 60 kmh în treapta a treia (3000 r). apoi turnat până la 80 km / h (nu-mi amintesc exact cât de multe ture) debitul instantaneu este de 20 de litri, de exemplu, în cazul în care, după al treilea viraj la 3000 r 4, și până la 80 kmh întrepătruns debitul instantaneu este mai mică - de exemplu 15L.
Ie în cazul în care se dovedește a fi ghidat de către BC la Inst. consum, masina minimă va mânca atunci când suntem aproape la 2500ob va comuta, luând în considerare aceeași apăsarea pedalei de accelerație.
Răspunsuri mai târziu (1880)