Banda de rulare pe pneu - nu este un moft, nu un element de design modern, și a verificat și munca grea de ingineri, angajații laboratoarelor de cercetare de la marile companii de automobile. Și nu numai că va dezvoltatorii pentru a crea un model al benzii de rulare, dar, de asemenea, să efectueze teste pentru a evalua siguranța, adecvarea pentru o anumită suprafață de drum. Și ce fel de rulare pentru toate anotimpurile vor fi testate și vor primi bile speciale, depinde dacă el ajunge pe piață sau va fi într-o serie de îmbunătățiri, care este de a deveni un material important pentru studiul și introducerea ulterioară a inovațiilor.
Banda de rulare pe pneuproducătorii responsabili au dat seama că sarcina principală a benzii de rulare - pentru a proteja mașinile pentru șofer și pasager. Protector devine asistent invizibil, care răspunde în mod implicit la solicitările de direcție, menține masina pe viraje ascuțite, atunci când se face o frânare de urgență.
Modelul benzii de rulare, precum și amprenta digitală, tinde să nu fie repetate, dar întotdeauna constă dintr-un set de șipci, shashechek, componente de cuplare laterale, dar diferă adâncimea ornament, localizarea pieselor sale. Prin combinarea elementelor comune și se transformă anvelopele benzii de rulare simetric sau asimetric. Și care unul este cel mai bun, încercați să înțelegeți.
Tipuri de rulare?
Pentru localizarea imaginii:
Conform compoziției șipci disponibile:
- dirijat
- nedirecțională
- vară
- iarnă
- sezon
Desemnat nu este întreaga listă, pentru că există, de asemenea, o vară și o bandă de rulare a anvelopelor de iarnă, opiniile sale sunt: autostrăzi, universale, noroi, scandinave, europene și alte. Dar, din cauza acestei clasificări extins nu trebuie să uităm despre Proctor de sarcină funcțională, și rolul său în gestionarea auto este importantă. Deci, de ce este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea modelului benzii de rulare, iar în cazul în care există o uzură și de îngrijire trebuie să fie luate și anvelopele „chelie“ a fost schimbat cu unul nou.
Sarcina principală a benzii de rulare
- Protejați anvelopele de la deteriorări mecanice. În suprafețe de drum non-ideale, anvelopa este ușor de deteriorat piatră ascuțită, învinețită ramură uscată, de sticlă, reduce margine. La contactul cu carosabilul neregularitățile din cauciuc pot apărea înțepături, zgârieturi, hernie. Și dacă un protector nou, are un model rigid cu crestături adânci, este posibil să se evite o situație dificilă.
Valoarea benzii de rulare, fără îndoială, foarte semnificativ, astfel încât uzura sa este percepută ca o reducere în condiții de siguranță a conduce o mașină, motricitatea, masina pe curbe și zone dificile.
Acum, ia în considerare în mod individual fiecare dintre tipurile de rulare.
- Anvelopele asimetrice ale benzii de rulare. Acesta poate fi direcționat și nedirijate. Direcțională anvelope benzii de rulare, opiniile sale cu privire la partea seamănă cu pomul de Crăciun de obicei, toate elementele de ornament ascuțite îndreptate spre mașină. Lamelelor ca fluxuri de aer diseca adapostirea suprafața drumului. Dar modelul de suprafață non-directionala amintește viu scara, merge în direcții diferite, păstrând astfel o asimetrie importantă a pieselor. În plus, anvelopele asimetrice benzii de rulare non-direcționale sunt diferite în mijloc și pe părțile laterale ale benzii de rulare. organizat Pricepere „haos“ în banda de rulare funcționează în mod eficient de deviere a apei de ploaie, noroi, pietre mici de împingere. Astfel, funcționale și se manifestă de acoperire din cauciuc atunci când banda de rulare asimetric lucrează în favoarea proprietarului auto, oferind un cuplaj demn cu drumul. Cu auto-asamblare ar trebui să fie foarte atent cu acest tip de imagini. În primul rând, aceste pneuri sunt marcate - exterior și interior, care indică modul de introducere a anvelopei, utilizați-l la partea din spate sau de roțile din față. În al doilea rând, produsul nu este recomandat să se schimbe locuri, în caz contrar acest lucru va duce la o uzură rapidă a cauciucului și modelul benzii de rulare a minimiza funcțional.
- partea exterioară a anvelopei cu un model asimetric funcționează cel mai bine pe un drum uscat, iar partea interioară - umed
- manevrare confortabilă
- anvelope benzii de rulare simetrica. Acesta poate fi, de asemenea, direcționată și nedirijate. Se crede că un sezon benzii de rulare simetrică shin- varianta cea mai dovedit și popular. Pe un drum umed se execută de cuplare fină, este necesară pentru a îndepărta apa. Este dovedit faptul că în cazul în care autovehiculul încălțate în anvelope din această clasă, vehiculul este aproape silențios, absorbind loviturilor și Gropile de pe, nu diminuează în nici un caz de confort în cabină. Cel mai adesea benzii de rulare a anvelopelor simetrice este folosit ca echipament original pentru vehicule noi, și mulți proprietari de automobile numai modificările din cauza uzurii, nu pentru că un astfel de cauciuc nu este atins. Da, și montați-le nu este atât de dificil. În primul rând, dacă luați tipul benzii de rulare a anvelopelor de direcție, apoi să acorde o atenție la partea. Rotația - Vor fi desemnate de marcare. După instalare, această notificare trebuie să rămână pe partea exterioară a anvelopei. În al doilea rând, anvelopa poate fi modificată prin transferarea acestora, respectiv la roțile din spate în față. Anvelope benzii de rulare simetrica
- model simetric non-direcțional este recunoscută ca o utilizare universală în masă a produsului
- model simetric direcțională are capacitatea de a devia calitativă a apei din zona de contact cu drumul
- confort acustic
- Autostrăzile cu model simetric al benzii de rulare
- Universal cu model asimetric al benzii de rulare și simetrică
- Noroi cu model asimetric
pneuri benzii de rulare definite: tipuri de iarna:
- European, atunci când o bandă de rulare asimetric moale, el are chiar și papuci speciali pentru călătorie peste zăpadă.
- anvelope ghimpat scandinave pot fi suplimentate, Velcro. Desenul benzii de rulare - Asymmetric.
Un indicator important al cauciucului - cât de adânc face banda de rulare a anvelopei; opiniile sale nu sunt importante - vara, iarna, pentru toate anotimpurile. În mod normal, nu ne putem permite „chelie“ de cauciuc. Și în acest scop, ar trebui să urmeze indicatorii de uzură. Ele pot fi numerice, de culoare, și plasate în secțiunile speciale ale benzii de rulare. Ar trebui să-l facă o regulă - pentru a controla modelul benzii de rulare, pentru a evalua starea lui în timp pentru a rezolva deficiențele.
adâncimea benzii de rulare a anvelopelor