- Vino încoace. Dar există o condiție prealabilă: nimeni nu ar trebui să intre în pădure pentru îndrumarea voastră. Nu am nevoie de concurenți.
Dacă mașinile puteau să vorbească, atunci, înainte de începerea expediției, Pathfinderul, înclinat sub greutatea încărcăturii, ar da astfel încât să se poată repeta numai în compania bărbaților. Patru cutii de combustibil umplute cu haine călduroase rucsaci, corturi, gaz, lopata, cabluri de metal douăzeci de metri, un jack imens cremalieră și pinion, trei cele mai grele cutii de alimente ... pentru a împinge aceste lucruri în Pathfinder compartimentul pentru bagaje, a trebuit să demonteze scaunul de-al treilea rând (ei „mananca“ o rezervă semnificativă de spațiu pentru înălțime, și cântărește foarte mult) și ori în secțiunea extremă a spatelui "canapelei" din spate. Ploaie Tent și alte fleacuri pentru a împinge prin deschiderea „fereastra“ ușa din spate - portiță foarte convenabil! Dacă pe orice pichet de ni se cere să arate conținutul trunchiului, curios angajat al DPS pur și simplu umple bagajele supradimensionate.
Este un fost cimitir al ofițerilor SS
Ghidul nostru turistic electronic a fost un GPS Garmin GPSmap 276C cu o hartă a Karelia. Un navigator la îndemână și ușor de utilizat sa dovedit a fi foarte util!
Principalul dezavantaj al mașinii noastre de expediție este proeminența sa. În satele kareliene, Nissan Pathfinder era în contrast cu peisajul înconjurător
Două mii de kilometri în spatele volanului unui încărcat „peste cap“ Pathfinder au fost ca de conducere pe drumul vieții: blânzi „mângâind“ pedala de accelerație, frânarea lină, accelerarea lent - și depășirea interzisă! Ochiul drept se uită la drum, iar cel din stânga "găsește" afișajul cu cifrele pentru consumul mediu de combustibil. Și ce ar trebui să fac? Cu combustibil de înaltă calitate în Carelia de Nord, lucrurile nu sunt importante, iar dacă considerați localnici în locuri îndepărtate din rezervor poate fi umplut astfel încât evacuator trebuie să se până la Petru însuși. Pentru ruta Murmansk „voracitate“ motor pe benzină cu patru litri, care lucrează împreună cu „automat“ a reușit să se mențină în jurul valorii de 12,8 l / 100 km - îndrăznim să sugereze că acest cost pe această mașină înainte nu ne-am dus la nimeni.
Urca pe masina in jungla mlaștinilor Kareliană și prea adânc „săpat război“, nu am fost de gând să (săpături neautorizate în această regiune, să-l puneți blând, nu a încurajat), dar la bordul mașinii noastre au existat unele ce echipamente speciale: două detector de profesionale de metal american de culoare albă ( dispozitivele sunt capabile să detecteze atât subterane metale feroase și neferoase) și receptor de navigație Garmin GPSmap 276C cu un card electronic de Karelia. navigare prin satelit în aceste zone este indispensabilă, iar receptorul nostru poate nu numai vectorul de afișare (scalabil) carte, dar, de asemenea, permite să lucreze cu puncte intermediare (tag-ul, numărul de la distanță etc.) pentru a înregistra piese (amprente electronice) și va servi ca o busolă. Cu toate acestea, cartografia electronică din SUA este rusificare calitativă nu fericit (numele de caracteristici geografice sunt date în litere romane), dar în unele părți ale hărților rutiere, care nu sunt chiar și într-o atlase mai detaliate de hârtie.
O sută de kilometri vest de satul Pine am depășit trei ore și jumătate - în unele zone suprafața drumului (sau, mai degrabă, lipsa acesteia) forțat să meargă la ritmul de melc. Intrăm în pădure, distrugem tabăra și, după ce ne-am găsit, ne uităm în jur. Două dimineața, luna nu este vizibilă, dar este lumină pentru ca poți să faci fotografii fără bliț. Nopțile albe ale lui Sankt Petersburg în comparație cu Karelian - doar întuneric! Zhuti a fost depășit de o tăcere amenințătoare și calmă, copacii de pe malul lacului forestier transparent păreau vopsite.
- Aici, multe sapa, - spune ghidul nostru Andrew, - nu numai mine. Mi-am crescut deja elevii. Dar există principii. Graves, de exemplu, nu ne atingem niciodată.
Chiar în fotografia de fundal - Vulcan Hasselman, în asaltul care soldații Diviziei 205 ani a distrus norvegian Batalionul Polar Voluntar SS Munte Divizia Nord
Făcând această imagine (foto dreapta), ne-am trezit în același loc în care acum 60 de ani o intersecție în apropierea Kestenga fotografiata fotograf german anonim (foto stânga)
O conferință de o oră despre specificul desfășurării operațiunilor militare în Karelia, caracteristicile armelor de calibru mic, numărul de unități militare și nuanțele tactice de luptă, am ascultat deschis. Andrei spune că are probleme cu "organele". Am prins. Dar pădurea încă beckons. Este neobișnuit ...
- Băieți, ești atent la plimbările de noapte, mai ales în ceață. Am plecat într-un fel de foc de aproximativ cincizeci de metri și m-am întors la tabăra abia dimineața. Tipii m-au îngropat deja.
Apoi a fost povestea halucinațiile inexplicabile, situată pe partea de jos comorile și lacurile găsește fantastice. În general, dacă luați în serios ceea ce este spus despre mlaștini din Karelia de Nord, vă puteți mișca mintea. Aici, de exemplu, vede periodic un OZN, iar în 1980 „contact“ cu nou-veniții au fost chiar informați filiala locală a KGB-ului. Soldații caută echipe spun jurnaliștilor de ziare regionale despre săbiile găsite, care, spun ei, a folosit cele mai înalte grade ale SS-ului în timpul ritualuri mistice speciale ... Periodic vorbesc despre defecte geologice anormale și să urmeze organizația secretă Anenerbe ( «Patrimoniu ancestral"), care a funcționat sub auspiciile SS de și angajate în cercetare în domeniul fenomenelor paranormale. Brad? Dar aici sunt găsite medalioane cu simboluri de rune. Și dacă activitatea SS din Anenerbe țesute în țesătura secretă Studii de Nord academician Barchenko (Alexander Barchenko, care a fost împușcat în 1938, istoricii numesc purtătoare marile mistere ale civilizațiilor antice - funcționează pe chiromanție, telepatie și parapsihologie sunt încă păstrate în arhivele NKVD), atunci ... În general, înfricoșător aici. Și mașina noastră brusc o roata din stânga spate plat, și scaune de piele nu a vrut să fie descompuse într-o „canapea“ pe orizontală.
Așa că arăta ca un aeroport de transport militar german în zona lacului Kalladiyarvi.
... și așa arată acum
Ironia soartei: am găsit trofee de război germane în acest loc cu ajutorul unui detector de mine militar german, care era în serviciul Armatei Populare Naționale a GDR
Cu toate acestea, doresc să „curețe“ pădurea Karelia de lichiditate „de fier“ și fără să ne ce în ce mai mult. Fiecare dintre rider are propriul interes, obiectivele și metodele de căutare. Unii sunt interesați de arme (original, dar dezactivat, adică nepotrivite pentru a fi utilizate de luptă, „trunchiuri“ sunt extrem de foarte apreciate de către colecționari), altele - heraldică, a treia - unelte, iar al patrulea „matura“, toate într-un rând, în speranța de a „recucerirea“ costurile de călătorie, vânzările găsesc iubitorilor de antichitate militară. A împărți acești oameni în "roșii" și "negri", nobili și cinici, nu este ușor.
- Chiar știi ce ai aruncat? E jumătate din potul de război!
Pentru a deveni proprietarul găsește într-adevăr valoroase, este necesară nu atât de mult-the-art instrument de detecție ca ranger fler. Am fost convinși că de atenție au realizat studii groapă detector de metale Andrew mișcare magician tras tselehonkim sticlă China, cu simbolurile germane de pe partea de jos ... Dar noi nu aventurat: în a treia zi de aventura pădure o jumătate de kilometru de straturi vechi „vzvizgnuvshy“, un detector de metale găsit o mare „anomalie“. Era un depozit ars. Dig în perimetrul, am scos din pământ câteva sute de catarame metalice pentru curele, nenumărate naboek de pantofi, gramada de corturi mantie carbonizați și vreo douăzeci de kilograme de spini pentru germani ghete de munte de infanterie.
O ocupație fascinantă. Dar este extrem de "alunecos" din punct de vedere juridic (este practic imposibil să se obțină o permisiune oficială pentru activitatea de căutare), o abordare amatoră nesigură și care nu tolerează. Și ai nevoie de un sistem nervos puternic.
Pe drumul din spate a trebuit să tragem o mașină spartă de la Petrozavodsk. Pathfinder nu a dezamăgit de asemenea
Magazinul de la mitraliera germană MG-34 este numit "tort". Acest "tort" a fost cu o luptă perfect "păstrată"
Lansați un fragment mare sau o altă anomalie kareliană?
- Vedeți o degajare dreptunghiulară? Arată ca celula unui shooter. Dacă a existat o acoperire în sus trăgătorului, apoi o sută de metri de-a lungul directoarei cu siguranță se află atât noastre și germanii. „Treaptă“ teren detector de metale mlaștină, ne dezvăluie lopata SOD. Picioare da drumul, nu pentru că vedeți moartea, și de realizarea dimensiunii sale - pentru sute de metri în jurul covor Marsh ascunde exact aceeași imagine teribil. Nimeni nu este uitat, nimic nu este uitat? Valoarea reală a acestui slogan știu, probabil, numai participanții de memorie ceas care perezahoranivayut găsit rămășițele și sunt încă mai încearcă să restaureze numele morților - „atentatori sinucigași“ de documente descoperite accidental, inscripții de pe centura, o casă Din păcate, acest lucru nu este foarte des. Mai întâi de toate, din cauza sistemului rău conceput de mărci personale de identificare. Medalionul soldatului, a primit de Armata Roșie în 1941, soldații au fost obligați să păstreze forma două hârtie cu date personale. În cazul decesului unei echipe soldat înmormântare au găsit în buzunar sau pe gâtul medalionului decedat, se deschide și se îndepărtează o copie a formularului, înșurubați capacul din spate și puneți cazul înapoi în buzunar. Dar, într-o situație de luptă, în special în partea din față, această regulă nu se respectă întotdeauna de: medalioane soldat doar retrase, și eliminare au fost obținute fără nume. De altfel, „marker de letale“ folosit în Wehrmacht, a fost o insignă oval cu etichete paralelismul perforații longitudinale. La înmormântarea unui soldat, el rupe în două: o parte a ramas cu defunctul, iar celălalt a urcat un reprezentant al biroului militar. Astfel, în cazul în care a găsit o jumătate de jetoane, acest lucru înseamnă că soldatul deja enumerate în lista militară a pierderilor. Un întreg medalion spune că se găsesc rămășițele celor dispăruți.
Partea din față. Spate. Ne, germanii. Squelching mlaștini, dealuri împădurite și grunduri rupte. De la treceri nesfârșite și nopți strălucitoare, simțul realității se pierde. Rezervorul Nissan turnat ultima canistra de benzină, și „lustruire“ pista noroios, el ne transportă din pădurile Kareliană. voce profundă huruitul motor noroi scuipă strekochet simulatoare electronice încuietori, undeva sta pe „burta“ si trage in masina Petrozavodsk motoarele de căutare de remorcare rupt. Dar nu aveam nevoie de mufa de evacuare luată de la Moscova. Externe de ajutor - de asemenea. Nissan Pathfinder multumit de confort plimbare: buna izolare fonică, netezimea și capacitatea de a menține o viteză medie ridicată, mai ales atunci când apreciezi aruncă pe distanțe lungi. Oh, pentru a fi scos din scaun la modă „carne de porc“, înlocui motorul pe benzina vorace în costul de motorină, și „automat“. - pe bune „mecanica“ vechi Ar fi un Pathfinder!
De mult timp să fii într-o atmosferă de război nu este ușor. Chiar și cu un ghid experimentat, un set complet de echipamente, SUV confortabil și rezervorul de combustibil. A scăpa de periculoase descoperiri (Doamne ferește de toamna pentru un post de vizită cu „rvachkoy“ sau „trunchi“!), Ne îngrămădite în uneltele trunchi fiert, a spus la revedere de la țărani Petrozavodsk și, de conducere după câțiva kilometri de la ultima oprire, șterse din creierul electronice de GPS-navigator urme de ședere de o săptămână în pădurile kareliene. Acest traseu va rămâne doar în memoria noastră. Un turiști curioși în aceste locuri, probabil, să nu facă nimic.