Trei acțiuni pregătitoare
Echipamentul standard este asamblat: frâne cu disc frontal. și în spatele obișnuit pentru entuziaști auto masina - mecanismul tambur.
În rezervorul cu lichid DOT trebuie să verificați nivelul. Trebuie să corespundă marcajului "MIN". Excesul de lichid este extras din rezervor folosind o seringă sau o pere. În primul rând, desigur, trebuie să deșurubați capacul (vezi figura de mai jos).
Etichetele de pe rezervor sunt pe partea laterală
După înlocuirea plăcuțelor, lichidul trebuie reumplut.
Corpul poate fi fixat folosind o mufă și asigurare. Toate acțiunile seamănă cu înlocuirea roților. Cricul este instalat în fața arcului și apoi, după deplasarea corpului la o înălțime suficientă, se pune o piesă de siguranță. Roata însăși trebuie îndepărtată.
- Slăbiți șuruburile de fixare de pe disc;
- Efectuați acțiuni cu un cric;
- Scoateți roata.
La ultimul pas trebuie să slăbiți frâna de mână. Nu uita de asta.
Pentru vehiculele cu ABS
Înainte de înlocuire, deconectați senzorul ABS. Acesta este montat în spatele butucului din exteriorul clapei.
Toate acțiunile sunt simple: deconectați conectorul și tasta TORX E-8, răsuciți șurubul de fixare. Apoi carcasa senzorului poate fi scoasă.
Toți pașii de înlocuit
Când înlocuiți pantofii, trebuie să îndepărtați patru arcuri: 5, 13 și 7 (2 buc.). Șurubelnița obișnuită vă va ajuta - este suficient să trageți arcul prin ochi.
Pantoful în sine este un detaliu al "4"
Când nu există arcuri, ambele tampoane sunt împinse înainte. Cu toate acestea, pe unul dintre ele, detaliul 12 (pârghie) este fixat. Pârghia are un ochi, legat de tragerea mânerului. Această tracțiune nu poate fi îndepărtată până când pantoful nu a fost demonstrat.
Este necesar să scapi de detalii inutile
Mai întâi, trebuie să scoateți carcasa cilindrului: cu ajutorul cheii "pentru 7" deșurubați cele două știfturi.
Piese de fixare - doar două
Tamburul trebuie să fie deplasat înainte. Apropo, dacă este necesar, utilizați kiyanku. Întregul butuc este rotit în jurul axei, lovind ușor corpul.
Kianka ar trebui să ajute!
La autoturismele cu ABS sub tambur există un rotor (un disc cu sloturi). Nu-l răniți!
Instalarea rotorului poate fi realizată prin orientarea găurilor în care bolțurile au fost filetate.
În al doilea pas, îndepărtați toate arcurile: partea de sus, partea de jos, cele două părți. Sub arcul superior există o bară (a se vedea figura 2). De asemenea, trebuie eliminat.
