Forma de rulare a anvelopei auto: ce afectează?
Anvelopele de diferite mărci au un model de rulare diferit - chiar și un pieton, departe de mediul auto, știe despre asta. Și anvelopele pentru un camion sau un ciudat vor fi întotdeauna diferite de drum, deoarece condițiile de funcționare pentru aceste vehicule variază semnificativ. Dar este modelul benzii de rulare important pentru funcționarea cu succes a mașinii? Și ce influență are el într-o situație rutieră nestandard?
Modelele de rulare: materiale neclasificate
Sarcina principală a modelului benzii de rulare este de a asigura o adeziune maximă la drum datorită curățării la timp a pansamentului de contact al anvelopei din cauza contaminării, a apei, a terciului de zăpadă sau a oricărei alte interferențe. În acest caz, gradul de uzură a benzii de rulare afectează în mod direct eficacitatea utilizării acesteia. Înlocuirea inutilă a anvelopei poate deveni motivul producerii unor situații periculoase pe șosea.
Gradul de uzură a anvelopei este un concept standardizat pentru fiecare clasă de vehicule. Pe anvelopele moderne există așa-numitele "indicatoare de uzură" - proeminențe speciale în canelurile benzii de rulare, ceea ce indică necesitatea înlocuirii după atingerea unui anumit nivel de uzură. Există, de asemenea, indicatori de uzură sezonieră, capabili să semnaleze că anvelopa este încă potrivită pentru funcționarea în timpul verii, însă necesită înlocuire în timpul iernii.
- rutier sau autostrada, proiectat pentru deplasarea pe suprafata asfaltului si functionarea in conditii de plus de temperaturi;
- toate anotimpurile - anvelope destinate funcționării pe tot parcursul anului pe drumuri cu o suprafață tare. Un astfel de model de rulare asigură o aderență suficientă și îndepărtarea în timp util a apei de pe locul de contact, atât pe drumurile uscate cât și pe cele umede, iar în timpul zăpezii / gheții de iarnă. Există, de asemenea, o versiune de mare viteză a acestor anvelope;
- Universal - echipat cu cârlige speciale pentru deplasarea pe drumuri murdare - vă permite să vă mișcați atât în condiții de autostradă, cât și în afara suprafeței dure a drumului;
- iarnă, cu un protector, oferind o prindere mai confidentă și o îndepărtare rapidă a umidității de la locul de contact. Aceste anvelope sunt realizate din compoziții speciale care asigură menținerea performanțelor în condiții de temperatură scăzută;
- viteza, pentru automobile cu performanțe dinamice ridicate. Oferă o bună controlabilitate la viteze mari, sunt rezistente la căldură în timpul funcționării, au rezistență redusă la uzură;
- cu patente crescute (așa-numitele anvelope de teren, echipate cu grousers și capabile să depășească obstacolele sub formă de murdărie, zăpadă, impasibilitate);
- carieră - pentru vehiculele de marfă care operează în carierele în care se desfășoară exploatările de piatră, se caracterizează printr-un model de rulare rară, care permite evitarea blocării în anvelopă.
În plus, există anvelope de iarnă împăturite, echipate cu secțiuni speciale pentru instalarea de șuruburi antiderapante, care sporesc aderența pe șosea în condiții de iarnă.
Suprafața de rulare a anvelopei poate fi direcțională sau nedirecțională (în funcție de aceasta, anvelopele sunt montate pe mașină). Astfel, anvelopele cu un model de direcție sunt instalate în perechi, pentru fiecare parte. Un model de rulare fără direcție face anvelopele interschimbabile, indiferent de locația lor.
Trebuie remarcat faptul că modelul direcțional al benzii de rulare face ca anvelopele să fie mai zgomotoase în timpul mișcării, afectează de asemenea această cifră și amploarea modelului benzii de rulare. Mare - crește zgomotul, dar îmbunătățește capacitatea anvelopei de autocurățare, mărind caracteristicile de cuplare. Mic - face mișcarea confortabilă și aproape fără zgomot.
Există, de asemenea, anvelope asimetrice, echipate cu fețe interne și exterioare - instalarea acestora necesită atenție, altfel eficiența benzii de rulare va fi redusă.